Bout dehors maison

Tout simple et astucieux.
Pas de sous-barbe?

Bonsoir. Désolé de le dire mais, çà ne tiendra pas. Les efforts sont très violents et si le tangon ne casse pas(on peut l'espérer), ce sera la patte de fixation qui va se tordre de douleur. Du vécu sur un étap22 et là, ce fut le tube épais coulissant dans un long tube carré qui s'est tordu par petite brise, renforcé depuis par un autre tube épais rentré dans le premier et depuis, çà va et l'asymétrique lui donne un sacré coup de pied au cul.

Hummm, je me doute que ma petite patte en alu est bien frêle ... surtout pour les efforts latéraux.

Pour le moment, je ne vois pas trop comment réaliser une attache plus solide sur la ferrure d'étrave.

Le système de tube sur le pont dans lequel coulisse le bout dehors est sans doute très bien, mais ça ne me conviens pas car il faudra bien aussi fixer ce tube sur le pont et je ne veux pas/ne peux pas à cet endroit la.

Et un renfort par une sangle qui serrerais le bout dehors sur la ferrure d'étrave pour amortir les efforts latéraux? ça tiendrais ou pas?

bonjour,

par très, très, petite brisette, ça peut tenir... un certain temps :heu:

Bon, ça va, j'ai compris le message, je vais revoir ma copie :mdr:

De toute façons, j'ai pas encore la voile qui va avec, donc j'ai le temps de trouver la solution pour la bonne fixation.

Merci de vos avis/conseils et si vous avez des idées pour un système de fixation solide mais aussi qui s'utilise facilement et rapidement, je suis preneur.

Ce que j'avais prévu, mais qui ne se vois pas sur les photos, c'est un axe de diamètre 8 (imperdable) , avec un écrou papillon qui passe dans les trous de la ferrure d'étrave et au travers de la patte de fixation en alu.

Je vais arpenter les pontons pour voir ce qui se fait, mais c'est pas évident que j'en vois beaucoup, car les bouts dehors, sont rangés en général quand le bateau est au quai.

A+,

ton morceau de mât peut te faire une bonne base, mais il faut le renforcer avec pas mal de couches de strat epoxy
pour la ferrure, un plat inox sera beaucoup plus solide,
et il faudrait fourrer ton tube avant contact avec le métal avec un anneau de plastique genre PE, Nylon ...

ok, je vois, effectivement ça doit être bien plus solide.
Merci.

mon bateau est beaucoup plus lourd.
Mon génois léger fait moins de 30m2 (il est trop petit) et si je prend un génaker, je pense qu'il feras dans les 55m2 environ.

Et que voilà que je déterre un vieux fil, youpi !

J'ai moi aussi l'intention de faire un petit bout dehors "fait maison"

Je collectionne les mats (ou restes) :mdr: de mâts de planches à voile en fibre (ceux en carbone ne sont pas encore jetés) où trouvez vous des embouts "adaptables" ?
A quelles force doit résister un bout dehors à votre avis ?

Ce serait pour un asymétrique léger pour un voilier de 6 mètres.

J'imaginais l'équiper d'une sous-barbe, de le sangler à l'avant contre le davier et une solide fixation sur l'arrière...

Qui d'autre à réalisé soi-même son bout dehors depuis 2012 ?
Des photos, des conseils ?

On trouve sur le web des moyens de calcul d'effort
Mais le mât de planche a voile ne supporte pas le "poinçonnement", l'appui sur une faible surface de la pièce d'étrave, c'est pas bon, mieux vaut le renforcer a cet endroit par un tube du même métal que le mât
JL.C

Pour une voile de 55M2, il ne tiendra pas...
J'en suis a mon 2éme grand bout dehors :
- Sur mon ancien micro challenger (5.50m), j'avais mis un mat de PAV en 100% carbone de 2.20 mètres orientable pris sur un diabolo de planche pour envoyer un asy de 30M2
Il pliait, mais a bien tenu, seul des bouts ont cassé.
- Maintenant, j'ai un fantasia, et j'ai mis un bout dehors orientable de mini, donc un tube alu de 60mm de diamètre et 2,40 mètres de long pour envoyer un asy de 57M2 et un genaker de 35M2

Là, les force ne sont pas les mêmes, sous barbe obligatoire avec une cascade de dyneema, 2 bras en dynnema de 8mm

Pour la fixation de la rotule, tout en inox

Bout dehors d'environ 50 cm (base d'un mât de planche à voile); Un morceau (20cm environ) de tube (type poteau rond de panneau indicateur de la route) soudé sur un carré et fixé sur le côté du davier. Le bout dehors glisse pli poil dedans. Ridoir entre le davier et la ferrure d'étai (libre; le génois est sur celle en extérieur fixée sur l'étrave) qui est dans la baille à mouillage (à l'origine c'est pas étudié pour forcer vers le haut) . C'est un assymétrique d'Attalia (12 m2 de plus que celui du First 310) et depuis 5 ans aucun problème

J'ai eu la chance de récupérer à Vil prix un mât compèt.... laissé pour compte....
Passé deux ans, les pros les délaissent. Le mât était d'origine déjà très raide..avec le haut dans le bas, c'était béton ! Avec trois enroulements de tissu carbone unidirectionnel, c'est impossible de le fléchir.il fait 2,40m de long. Un mètre de Debord, une olive en téflon au bout avec trois vis inox, ferrure inox pour la sous barbe, je le bride au bout avec une sangle nylon . Après essais dans des vents légers, ça ne bouge pas. Le Trident, lui, avance bien .
Le Spi asy vient d'un open 7,50, retaillé pour diminuer le guindant. Il est passé de 70m2 à 53.
Je suis satisfait du résultat....