Bout dehors

Devant la difficulté de trouvé du tube inox polychrome de diamètre 75 et longueur 1m, je suis tenté par en fabriquer un à l'aide de tube carbone de 60 j'ai trouvé un site qui vend des petites longueur de 1m
Quelqu'un à t'il déjà réalisé ce type de pièce en carbone ?

www.carbonetube.net[...]/

L'équipage
19 déc. 2017
19 déc. 2017

J'ai déjà acheté sur ce site : ok mais un bout dehors est échantillonné bien différemment d'un tube tout bête .
J'y réfléchi aussi et vais surement me tourner vers eux :

19 déc. 2017

J'avais pas mal gambergé, et finalement je me suis orienté vers sparcraft. Je l'ai trouvé un plus d'occas. C'est hyper solide, bien construit et le système est intelligent je trouve. Surtout le systéme d'installation sur le davier...
J'ai gagne pas mal de temps et l'aspect est rassurant. Lol... Mais bon, face au carbone c'est assez lourd....

19 déc. 201719 déc. 2017

Ce post tombe bien...
Je suis en train d'en faire un pour mon Trident 80...je suis parti de l'idée d'un Heossien...très adroit de ses mains et qui a à aussi des idées... :pouce:
Donc, j'ai bêtement copié....
On récupère un mât de PAV en carbone... l'idéal est un 100/100 carbone bien sur... La partie inférieure vas servir de bout dehors...ça fait 2,50 m!
Pour renforcer le tube qui risquerait de flamber, cause manque d'épaisseur, j'ai collé le tube supérieur à l'intérieur.l'extremite dépasse encore de 70 cm et on recolle encore au bout ! J'en suis là pour l'instant...
C'est déjà un pieu. Très léger . Pour améliorer encore, je vais enrouler autour du tube de la tresse de carbone en unidirectionnel en recouvrant deux tiers à chaque tour....on fait un premier passage, puis un second en sens inverse. Donc, deux couches croisées. Ensuite, on enroulé un tissu d'arrachage, qui vas servir à enlever l'excédent de résine. Puis on met sous vide 24 heures.
Dernière opération, on fait un tunnel en carton, recouvert de couvertures, on met la pièce à l'intérieur et un petit chauffage soufflant au bout.un thermomètre électronique pour régler la température vers 78/80° et c'est parti pour etuver 24 h
À la sortie....petit ponçage et peinture polyuréthane...( Le carbone craint les UV...)
Bon bricolage...
Je ne parle pas des fixations sur le pont....il faut que je retourne espionner :mdr:

20 déc. 2017

j'y pense aussi
pour la fixation on peut faire un crochet qui vient se prendre sous le réa du davier d'étrave si le diamètre du tube est bien calculé il peut s'appliquer parfaitement à celui-ci
coté pont on peut inclure une platine avec un écrou borgne
et une vis papillon pour le fixer comme il travaillera en appui
il n'y aura pas beaucoup d'efforts .
alain

20 déc. 2017

Une petit système que je trouve assez génial... mais malheureusement hors de prix : trogear.com[...]/

20 déc. 2017

C'est bien pour cela que j'ai opté pour le mât de PAV...
Le mât vendu 520 euros voilà 3 ans.... déjà dépassé pour les amateurs...
Soldé 45€... :mdr:
Un peu de tresse carbone, 1 kg d'epoxy,
Total 100 euros
Comme dit Fritz j'ai l'intention pour les essais de brider le bout dehors avec une longueur de dynema et à l'arrière sur le rail de fargue...

20 déc. 2017

A ce tarif, ce n'est plus un prix, mais un foutage de gueule de première catégorie... :lavache:

20 déc. 201716 juin 2020

Hello,

Le PB du bout dehors DIY, c'est le système de fixation.
J'en avais fais un pour mon ancien bateau, avec un morceau de mat de planche, ça marchais bien, mais la mise en place était chiante.

J'aime bien le système du bout dehors sur Anchabanda. Je ne sais pas quelle marque c'est, mais je le trouve super pratique, il se mets en place en quelques secondes.

Voir la photo.

On glisse la ferrure en L qui est au milieux du bout dehors, sous la roulette du davier.
Une autre ferrure sur l’arrière du bout dehors vient s'enquiller dans une ferrure en U sur le pont et se verrouille avec une grosse goupille (visible sur la photo).
Le tout est très solide, très rigide et pratique à mettre en place.

Le seul inconvénient, depuis que j'ai changé mon ancre pour une grosse Kobra, il faut que j'enlève l'ancre pour mettre le bout dehors car la nouvelle ancre à des joue plus volumineuse (en même temps l'ancienne ne tenait rien du tout).
Je pense à remédier à ça en inclinant l'ancre vers l'avant, en intercalant une cale mais faut cogiter le truc.

21 déc. 201716 juin 2020

Bonjour Now

Je réalise actuellement un bout dehors avec un rond en inox de 25mm.

Questions: de quelle longueur dépasse ce bout dehors de l'avant du bateau ?
Quelle est le diamètre de ce tube ou rond.?

Il n'y a donc pas de sous barbe au vue de la photo.

Mon système est également très rapide pour la mise en place.

Pour le moment j'ai 75 cm en avant du bateau, mais possibilité de diminuer. Je ferai des essais sans sous barbe, et après je verrais bien.

Quelques photos de la réalisation en cours de chantier.

21 déc. 201721 déc. 2017

Hello Virus,

Je n'ai pas les dimensions exactes sous la main, mais je pense qu'il dépasse de 60cm max.
Effectivement je n'ai pas de sous barbe.
Le mien n'est pas plein, mais quand même très rigide.
Le tiens à l'air d'être indestructible !

21 déc. 2017

OK Merci

Je suis dans la phase du polissage de l'inox

21 déc. 2017

L'avantage du creux, c'est de pouvoir passer l'écoute du point d'amure...plus facile et esthétique non? :heu:

21 déc. 2017

Le mât de PAV est creux....le diamètre intérieur au bout est de 38 mm! Donc, je vais usiner une bague en téflon qui sera vissée au bout du tube et qui vas laisser passer le cordage qui sera accroché au point d'amures de la voile.
Il vas jusqu'au cockpit et permet de laisser filer l'amure au vent arrière et de l'etarquer au travers...me fais je bien comprendre ?
La fixation du bout dehors à l'avant sera un anneau en inox soudé sur une plaque du même métal ... vissé sur le pont, le plus en avant possible. À l'arrière idem, plus une bague qui laissera passer le bout....
L'essentiel est que l'extrémité du mât soit bien dans l'axe du bateau.
Pas d'anneau sur l'étrave du Trident, donc pas de sous barbe.
Ce matin, fabrication du support pour enrouler le tissu de carbone...manque plus qu'un peu de chaleur...
:heu:

21 déc. 201721 déc. 2017

Tu parles de creux, la pièce qui sera soudé sur la ferrure d'étrave ?
Ou d'un tube creux. ?

Je voulais un système démontable facilement .

En ayant soudé sur cette ferrure d'étrave , un tube pour y coulisser le bout dehors, je n'aurais pas pu y passer la poulie du point d'amure.

Je suis parti d'un ancien arbre d'hélice en inox du bateau de mon Père.

Bon....., je retourne au polissage....

21 déc. 2017

Pourquoi en effet ne pas faire un bout débours en rond plein inox petite section ou carbone
En général les bouts dehors que l on trouve dans le commerce sont en tube creux aluminium ou inox de diamètre 75
Pourquoi si gros ?

21 déc. 201721 déc. 2017

Selon la surface de la voile, la traction peut-être très importante. Le flambage est fréquent!
Il faut rester dans des sections raisonnables, et envoyer le spi en fonction...
Perso, je n'ai pas l'intention de m'en servir par vent fort....

21 déc. 2017

la flexion est proportionnelle au diamètre, c'est pour ça que plus le diamètre est gros plus il résistera aux efforts de flexion.
un tube à poids égal à un rond plein résistera beaucoup mieux (diamètre plus important)
sur mon bateau le bout dehors , tube inox de 60mm de diamètre et 45 cm de porte à faux c'est légèrement plié, c'est dire les efforts qui s'appliquent!
attention un bout-dehors avec sous barbe ne sera pas soumis aux mêmes contraintes qu'un autre sans sous-barbe.
la sous barbe transforme une partie des contrainte de flexion en charge de compression.

21 déc. 201716 juin 2020

voila le miens avec vue du creux ...

Il n'y a pas d'indication dessus, je ne sais pas quelle marque c'est. Ou alors ça à été fait par l'ancien proprio? aucune idée, mais en tous cas, ça ne bronche pas... bon, faut dire je ne sors pas le spi, ni le geenaker par vent fort, je ne suis pas un violent. :heu:

22 déc. 2017

excusez moi si je suis un peut naïf mais les constructeurs de bateaux ne prevois pas un bout dehors ?
a acheter en option ?

22 déc. 2017

Ça dépend.
Certain bateaux ont un bout dehors prévu d'origine qui rentre dans la coque.
Pour d'autres ( la majorité?) C'est un accessoire et c'est généralement en option.

22 déc. 2017

Bonjour à tous,
un autre bout dehors "bricolé" vu ce matin :


:reflechi:

22 déc. 2017

Cadène qui aurait dû être soudée... :heu:

22 déc. 2017

Elle s'est dévissée car elle était montée avec des écrous standard sans contre écrou.
J'ai rigole quand il dit " j'y crois pas qu'elle se soit dévissée !! "
En pensant... Gros malin, c'était pourtant inévitable :mdr:
Remontée avec des écrous freinés il ne devrait plus avoir de problème.
Pour souder il lui aurait fallu la cadène en alu, et le faire faire probablement, c'est un e autre histoire.

22 déc. 2017

Pas vu que le bout dehors était en Alu... :lavache:

2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

2022