Boulons de quille sur Gib Sea 372 1988

Ensuite,j'ai laissé
le tout apparent, ce qui permet de surveiller s'il y a des fuites ou de l'oxydation

bonne démarche
pour éviter de mauvaises surprises

Bonjour à toutes et tous,

Je relance ce fil car je m'intéresse à un Gib Sea 372. Le boulons sont rouillés. Les deux derniers sont tellement bouffés qu'ils me sont restés dans la main. Plus moyen de trouver une quelconque accroche pour les faire sortir.

Que faire alors ?

La grosse inconnue qui m'empêche d'avancer : ai-je affaire à des boulons de quilles, à des tiges filetées vissées dans le lest + écrou ou à des tiges filetées fondues dans le lest + écrou ?

Quand bien même on aurait des tiges que l'on pourrait retirer, quel est la bonne solution ? Souder une tête de boulon me parait hasardeux car je n'ai pas envie de chauffer le stratifié, même soucis pour la meuleuse... Un déquillage parait s'imposer, quelqu'un connait un bon endroit pour faire ça en med ?

Les boulons sont visibles sur ce bateau (normalement noyés dans le stratifié sur le 372) car il a été réparé il y a 20 ans après un talonnage (on voit deux varangues arrières réparés assez proprement, les tissus ne sont pas d'origine, petite marque de poinçonnement au niveau du boulon arrière suite à appui à sec sur la quille je pense, mais qui n'a pas bougé depuis 20 ans). Cela me fait craindre la possibilité que les boulons n'aient pas été changés après le talonnage...