boulons de quille/ First 345

Bonsoir,

J'en suis plus qu' à me tâter à changer les boulons de quille sur un first 345.

Question aux éclairés :

comment est fait un first 345 ? :

sont-ce "simple boulons" avec leur rondelle qui furent visser dans la quille,

ou

sont-ce des tiges filetées avec des écrous de part et d'autre ? ( donc un boulot bien différent et des stratégies de chantier différentes aussi...

Merci d'avance de vos idées et commentaires.

si de la doc exite en matière de first 34( , je suis preneur, je suis sur saint brieuc.

L'équipage
1j

Bonjour , ce sont des vis qui sont vissées dans la quille . Souvent les têtes devis sont bien corrodées et c'est un peu la misère pour les sortir . J'ai changé touts les miens un par un avec une boulonneuse à choc et à part la tête corrodée le reste : corps de vis et filetage était en parfait état .
bon courage


merci de votre réponse,
cela simplifie concidérablement le chantier, je suis ravi de ne pas avoir à chercher dans la quille des alcôves et des boulons mystérieux.

Je connais déjà ma misère ( misère ô ma misèreuh ! )

Les boulons sont tous ou presque mort, et complètement friables.
donc : forage dans la tige fileté restante, et sorte de contre-forêt monté sur une bonlonneuse à choc pour sûr.

bref, souhait bien établit de commencer sur une base saine et sécurit (pour moi).

auriez vous à tout hasard les dimensions de ces boulons ? que pensez vos de les remplacer par des boulons en inox histoire de ne pas les voir rouillé trop vite.

merci quoiqu'il arrive.

m


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2022