Boulons de lets

bien vérifier
si les boulons ne sont pas atteint de dyslexie!

A mon avis,
tu peux encore attendre une dizaine d'année.

L'état des boulons de mon sagria de 1971 était tout à fait correct et j'aurais pu les remettre.

Mais bon, si cela peut te rendre tes navigations plus sereine pourquoi pas.
Et l'opération peut s'avérer assez facile, à partir du moment où l'on ne fait que changer les boulons sans passer par la dépose du lest.

Re
Merci

Attention tout de même
J'ai bien perdu l'une de mes 2 quilles de mon RM 800, le mois dernier, par rupture d' origine corrosion galvanique( dixit l' expert) , suite à une légère infiltation dans le joint de quille. pour mémoire le bateau est de 2001, donc récent .
Mais chut ! le chantier n'aime pas du tout que cela se sache.

Sur le Fantasia, ce ne sont pas des boulons mais des goujons
qui tiennet le lest. Le travail de démontage n'est pas le même:
- boulon: vis + écrou: démontage aisé: accessible des deux cotés, on chasse la vis à travers les ailes du lest après dépose de l'écrou
- goujon: dépose de l'écrou ( à l'intérieur du bateau) et démontage des goujons = emploi d'une dégoujonneuse ou avec deux écrous contre-serrés).Attention à la casse du goujon, dans ce cas il est presque obligatoire de déposer le lest pour extraire le moignon de goujon + taraudage, pas évident dans la fonte.
Si tes fonds sont nickels( pas de corosions apparentes ni de fuites, ne touche à rien, le montage du lest est du genre costaud de chez costaud ;-).
Bon vent
LHA :-)

si ca suinte
il faut deposer tous ca et refaire un joint ne joue pas avec ca surtout voir meme changer tes gougons par des inox ce qui est mieux

Re LHA
C'est bien celui dont je parle aussi.

Avez vous des idées de coût pour une telle manip ?

Je ne me sents pas vraiment capable d'une telle opération !

Bon,
à lire LHA,
je renonncerais à l'opération.
Galère possible et un chantier de toute façon difficile.
Les quilles de dériveurs lesté, cela tombe très rarement que je sache.

A moins que tu n'ais la possibilité d'une forte dépense auprès d'un chanier, et celle-çi sera assez somptueuse à mon avis.

Comme déjà dit par mes voisins de fil, si il n'y a aucune ou très peu de traces de rouille, laisse tomber. Et essaie d'oublier ce fantasme qui en poursuit inutilement plus d'un...

Entre
refaire un joint et déquiller, il y a la place pour quelques choix aux temps de travaux très différents.

Déjà, il y suintement et suitement: il faudrait que je vois cela pour juger de la gravité.

C'est à Frédéric de décider suivant ses capacités et son porte-feuille.

Mais attention un déquillage cela peut aussi s'avérer très galère. Surtout avec des surface d'accroche importante comme c'est le cas acvec le fantasia. J'en sais quelque chose.

Avant de parler de futur surprise, l'avis de visu d'une personne compétente (autre que celle d'un chantier trop intéressé) serait bienvenu...

phénomène
présent sur beaucoup de bateaux ... d'ailleurs

Je signale quand même,
que j'ai dit auparavant de laisser tomber au cas où les traces de rouilles seraient absentes ou très peu présentes.

j'insite là dessus car j'ai bien conscience de la (certaine) responsabilité que je prends en donnant des conseils, de toute manière approximatifs pour ce genre de cas où il faudrait être sur place pour vraiment prendre la juste mesure du problème.

Et donc, il se peut, avant que je ne vois une photo, que ces suintements ne soient, comme souvent, que des traces de rouilles créées par la fonte du lest et non sa fixation. Ce qui ne pose pas de problème grave.

Déquiler un dériveur lesté: un chantier sérieux refusera certainement
de le faire avec un devis, il préfèrera le faire en régie ( au temps passé sans limite haute , attention à la facture!!!:-().Ce genre de quille est fixé par un grand nombre de goujons: tous les écrous démontés, les goujons détourés: elle reste en place, pour la décoller: coins, cric, palan, chariot...j'en passe et des pires!.Propriétaire sensible, ne pas assister à l'opération! La géométrie des fonds risque de souffrir et le remontage risque d'être laborieux.
Une solution intermédiaire: dérocher le joint, bien nettoyer l'espace quille/coque, peinture anti-rouille, un bon joint Sika, vérification du couple de serrage, cela devrait suffire.
Je répète: la quille est fixée solidement sur une grande longueur, par un grand nombre de goujons ( de bonne section, non inox) et le levier de rappel est plus faible que sur le quillard = bien réfléchir.
Bon vent
LHA :-)

Et pourquoi pas ...
...procéder en deux temps :

Acte 1
les goujons depuis l'intérieur.
Scène 1 :
Vérifier si, par hasard ils ne sont pas déjà en inox ou en très bon état
Si c'est le cas, remettre en place et aller boire un coup pour fêter ça.

Scène 2 :
Remplacer les goujons mais ne pas serrer les écrous.

Acte 2
Scène 1 :
vérifier que si le lest tient seul en place.
Si c'est le cas, reposer le bateau, serrer les écrous et aller boire un coup...etc...

Scène 2 :
Le lest ne tient pas en place donc : le laisser descendre refaire le joint etc...
Puis aller boire un coup...

C'est-y idiot comme méthode ?

Patrick,
une inspection des écrous, c'est simplissime et rapide. Tout comme le plan structuré.

Le reste demande beaucoup de motivation et d'envie.

Bon, c'est tout ce que j'ai à dire pour l'instant.
J'ai ma dose.

le seul problème ..
c'est que bien souvent les écrous sont stratés ...

très décourageant pour l'inspection .. :-(

Merci
Absent, je viens de prendre connaissance de vos remarques.
Effectivement, mes boulons sont situés sous une couche de strat. MAis je suis surpris par le nombre. Je n'en vois que 6 !?

Ce WE j'irai prendre des photos du suintement. Je pense que cela provient de l'eau emprisonnée dans le puit de dérive. La vase aynat colmaté une partie. L'eau s'écoule par là où elle peut. Ma crainte donc, c'est de savoir que les boulons sont potentiellement en contact avec un milieu agressif.

Merci beaucoup à tous

Photos
Comme évoqué, j'ai essayé de prendre des photos de mon lest. Dans les fonds, pas de trace de rouille.

Merci de vos avis

Mouais........
.......................

Remouais .........
.............

Une question que je pose ....

on parle de goujon Inox ... est ce suffisament robuste ?
Je n'ai pas bricolé 150 quilles mais quelques une quand même ... et les préconisations étaient toujours des boulons aciers, d'ailleurs le diamètres variaient en fonction du type d'acier employé.

re re mouais :Et quid de l'inox en milieu humide...
Bonsoir,

Il me semblait que l'inox en milieu immerge, c'est pas terrible....

Donc, si on part sur de la feraille, on prends quoi? de la classe 8.8 ?

Olivier.