bouée anti derapage d'ancre

le telegramme

Louis et Émile développent leur bouée d’ancre anti-dérapage à Port-La-Forêt

Par Olivier Scaglia

Le 09 avril 2025 à 14h13
Inventeurs d’une bouée d’ancre anti-dérapage, les deux jeunes fondateurs de la start-up Mooring Solution, à La Forêt-Fouesnant, passent à la production industrielle de leur « Morphée ». Et c’est le monde de la plaisance qui leur ouvre les bras.

Louis Bridlance, 26 ans, cofondateur avec Émile Raison, 27 ans, de la petite société innovante Mooring Solution dans l’incubateur de Port-La-Forêt.

« Nous avons mis une quarantaine de bouées Morphée V1 en circulation. Nous passons à la phase d’industrialisation, avec un objectif de 150 bouées nouveau modèle à commercialiser en 2025 », sourit Louis Bridlance, 26 ans, cofondateur, avec Émile Raison, 27 ans, de la petite société innovante Mooring Solution dans l’incubateur de Port-La-Forêt.

À peine sortis de Centrale, les deux ingénieurs et voileux se sont lancés dans la création d’une bouée d’ancre connectée anti-dérapage, après une petite mésaventure vécue sur le littoral méditerranéen. « Il n’existait pas de solution satisfaisante, à nos yeux, sur le marché. » 

Une illustration parfaite montrant tout l’intérêt de la bouée d’ancre anti-dérapage développée par Mooring Solution. (Photo : MS)
Donc ils l’ont inventée, brevet à l’appui. Le principe ? Ultra-simple : la bouée déclenche un signal à bord du bateau et/ou sur un terminal téléphonique, dès que l’ancre du bateau bouge de sa position initiale. Parce qu’elle permet aux plaisanciers de dormir sur leurs deux oreilles, ses inventeurs l’ont nommée Morphée.

Mooring veut jeter l’ancre en Bretagne sud
Trente-cinq premières bouées ont été vendues. Cinq sont en location et servent principalement de tests. « À partir des retours, nous avons travaillé une version 2 plus ergonomique, avec une portée radio garantie à 100 m. Et amélioré la détection du mouvement de dérapage en affinant l’algorithme, qui sait le lire ». La fabrication de « Morphée » va donc passer en mode industriel.

« Nous avons un process de fabrication très léger. Principalement de l’assemblage de pièces, majoritairement sous-traitées. » La production tient aujourd’hui dans le garage d’une maison familiale prêtée à Marseille. Les deux jeunes ingénieurs veulent passer le cap de la pré-série en se posant en Bretagne. « Nous cherchons des opportunités dans le Sud-Finistère. Nous avons de super relations ici et un vrai accompagnement. Et nos familles ne sont pas loin. »

Le paquet sur la commercialisation
À côté, Louis Bridlance et son associé Émile Raison continuent de commercialiser des prestations d’ingénierie. Une tactique permettant de financer le développement de Morphée dans une petite société calibrée à cinq équivalents temps plein. Trois d’entre eux sont pourvus par un alternant et deux stagiaires. « Je crois dans l’avance technologique que nous avons et dans la qualité du produit », estime Louis, pour qui le sujet prioritaire est, aujourd’hui, celui de la commercialisation.

Je crois dans l’avance technologique que nous avons et dans la qualité du produit
« Nous avons un rendez-vous important avec le salon du multicoque à la Grande-Motte (34) fin avril. Quatre autres salons dans la foulée. » Avant de mettre le cap sur les grands distributeurs et de doper la vente par internet. Cœur de cible ? « Les bateaux de plaisance habitables haut de gamme supérieurs à 12 m. »

« On va ensuite aller voir des investisseurs pour de nouveaux produits. Je rêve de bouées qui collecteraient des données cartographiques permettant le développement d’un assistant au mouillage. »

j'avoue ne pas trop comprendre comment ça marche ,parce que la bouée en surface se deplace avec le courant et entre une marée base et haute ...

L'équipage
3j

Bonjour @Calypso2,
j'ai lu l'article dans le journal comme toi.
Je n'ai tout compris.
La petite bouée avec son capteur solaire l'électronique embarquée est maintenue à la verticale de l'ancre.

2 jeunes ingénieurs de l'école Centrale Marseille, l'un deux a particpé à la préparation de l'IMOCA de Jean Le Cam
Petite société innovante dans l’incubateur de Port-La-Forêt

ça doit marché en mediterranée mais en zone de marées ça me parait bizarre

J'imagine que l'idée consiste à placer l'alarme de mouillage sur la bouée et non à bord … ce qui doit avoir pour effet d'augmenter la précision .
Un truc dans ce genre : www.cabesto.com[...]er.html

oui mais la bouée en surface va se balader avec le courant et lorsque tu as des marnages de 10m par exemple ça fait un sacré rayon d'evitage alors que l'ancre dans le fond elle ne bouge pas ...et on fait bien de le derapage c'est au metre prêt generalement dés que ça commence à deraper ça continue le plus souvent

1- le rayon d'évitage de la bouée sera toujours moindre que celui du bateau (5 à 7 fois la hauteur d'eau) 2- nous

évitons (désolé pour la redite 😁) de mouiller dans "trop" de courant !

ça doit marcher en mediterranée mais en zone de marées ça me parait bizarre

Si en plus, ils ont adjoint un dispositif de réglage automatique de l'orin, la bouée doit se situer pas très loin de la verticale de l'ancre malgré les marées .
www.swi-tec.fr[...]75.html

Et pour revenir au lien que j'indiquais un peu plus haut :
"GRIPPY Tracker conjugue un puissant receveur GPS avec une mécanique capable de se régler sur le point d’ancrage.
Un système à micro-processeur détecte la marée haute et basse, la dérive causée par les courants et par le vent fort, et prévient en fait n’importe quelle fausse alerte."

La bouée est maintenue à la verticale, par un enrouleur automatique
Longueur maxi de 25 mettres
L'émetteur est dans la bouée , alimenté par un panneau solaire
L'algorithme de gestion de positionnement est dans la bouée
Le récepteur c'est votre smartphone avec son application dédiée. Pour l'instant un SMS

Pour l'instant la précision est de 3 mètres (ou 5m). C'est beaucoup trop pour mes mouillages proches des cailloux, ou les mouillages encombrés avec lks bateaux à touche touche.

et bien oui ça existe depuis plusieurs années ce dispositif ,donc rien de bien nouveau

@calypso2 : Tu aurais les références de ce produit déjà existant ?

oui voir le lien de freychou juste au dessus

OK, j'avais pas capté que le lin de freychou était différent du post initial.

Donc si rien de nouveau, pas besoin d'en faire tout un foin.

Le lien donné par freychou vers le site swi tech nous donne juste une bouée d'orin qui reste automatiquement à la verticale.

Par contre, oui, le lien vers cabesto pointe vers une bouée aux spécifications ressemblantes.

J'ai donné le lien vers le site web de l'entreprise io y a quelques heures
Si tu as 1000 € de libre n'hésite pas.
C'est ici que cela se commande:
Je donne ici les 3 styles possibles, sur ce forum, pour indiquer des liens:

mooring-solution.com[...]/

Pour que ce soit précis, il faudrait que le capteur de position soit sur l'ancre, activable ON/OFF depuis le bateau. Pas besoin de bouée.

Le seul truc c'est la portée radio de l'émetteur depuis l'ancre jusqu'au bateau à travers l'eau.

Ainsi que la réception GPS sous leau,vl'étanchéité sous pression et l'alimentation électrique.

Centrale…

C’est du commerce pas de l’ingénierie.

Le mot start up me donne des boutons

3j3j

En lisant le titre du fil, j’ai cru que la bouée empêchait l'ancre de chasser. 😊
Cette petite moquerie mise à part, je réalise que le génie des petits inventeurs pour mettre de l’électronique partout dans la plaisance n’a pas de limites. Qu’est-ce que ça va être avec l’IA !

bah, ça servira toujours d'orin de luxe...

Quand le propriétaire aura été engueulé pour une bouée "mouillée" dans un passage étroit (car lui est au bord), quand sa bouée aura été "confondue" avec une bouée de mouillage, peut-être qu’il mettra son gadget en vente sur LBC.
Mais je suis pessimiste 😇

Risque aussi comme avec les orins du bateau qui prend dans son hélice, vécu à Porquerolles, je ne mets plus d orin

Juste par curiosité, quel est donc le prix de cette bouée "intelligente" et "indispensable" pour dormir sur ses deux oreilles au mouillage?

Si tu vas sur le site, tu as les prix. 1000 ou 1300 €

A ce prix là, vaut mieux prendre des cours pour apprendre à mouiller correctement!

,lorsque l'on est dans le bateau ,maintenant il y a un tas d'alarme en cas de derapage .par contre etre averti d'un derapage du bateua lorsque l'on est à terre ,le temps de venir c'est cuit ,c'est trop tard la plus part des cas .
Sinon un bon moyen ,mettre 1000€ dans un bon mouillage ..ça me semble plus rationnel .
Par exemple un bonne et vraie CQR ..

Pas d’accord avec l’întitulé ( bien que c’est une bonne idée cette bouee) :
Bouee Anti derapage.
En aucun cas la bouee t’empeche de deraper..non elle te previens que tu derapes.
Et comme y’aura toujours un couillon qui prendra cette bouee pour une bouee de mouillage,ou finir dans l’helice …moi je propose a ces ingenieurs de centrale ( il s..ils… sortent de prison..?)du meme device dans une capsule etanche ( on sait faire) et de la fixer sur le haut de la verge
De l’ancre…pas idiot!!

Sinon,On a ca sur les traceurs :
alarme de mouillage..
A ce sujet,l’alarme de mouillage sur traceur doit etre mise au moment ou l’ancre touche le fond ( bien qu’elle dérapera un petit peu avant d’accrocher )pour être sur de bien etre au centre du diametre de protection.

Traceur ou simple gps portable à côté de l’oreiller !

Putain qu'est ce qu'ils ne vont pas essayer inventer d'inutile pour nous piquer nos sous??? VdB

3j3j

J’ai pris deux - pour l’avoir dit plus haut mais cette « invention » est bien dans la veine de ce que l’on attend d’un cadre d’école de commerce et non d’un ingénieur.

Deux centraliens qui n’ont pas dû apprécier.

Il n’y a aucune innovation. C’est un empilement de technologies déjà existantes: bouée d’orin + alarme de mouillage. L’intelligence se trouve dans la force de vente.

Ils vendent cher une fausse sécurité car le dispositif n’empêche absolument pas le dérapage, pire il incite à dormir sur ses deux oreilles alors qu’il n’apporte aucune sécurité supplémentaire face à une alarme de mouillage classique: dans les deux cas on repère le déplacement soit du navire soit de l’ancre hors d’une zone de sûreté.

Il y a sûrement un double gain dans leur système: il est plus sensible et prévient peut etre un peu plus tôt, mais il faudra se maintenir prêt à bondir si le navire dérape. Ces gains sont très marginaux et négligeables devant ce que peut apporter une ancre performante.

Et bien sûr c’est vendu 1000 euros et c’est fait avec des composants achetés sur étagère on sait où.

Pour 1000 balles il vaut mieux acheter une ancre performante et savoir s’en servir.

D’autant que le danger peut venir aussi des autres navires et que le sommeil au mouillage restera donc d’autant plus léger.

Avec une hauteur d’eau importante du vent ou du courant, compte tenu de la précision métrique du GPS la sensibilité annoncée semble bien optimiste. Mais c’est un détail.

au mouillage en équipage on fait les quarts ,je le redit 🤣

3j

En fait, ils ont amélioré le principe de l'alarme de mouillage d'une simple appli smartphone, en déportant le capteur GPS au plus près de l'ancre. Et encore avec une simple appli, si on pense à déclencher juste au moment ou on jettes l'ancre et pas une fois la chaine déroulée, c'est déjà pas si mal, mais bon, ils ont certainement amélioré un peu plus que ça grâce à un algorithme bien pensé.

Comme le dit Calypso, c'est pas parfait à cause des courants et des marées, mais c'est sans doute une bonne approximation, pour peut que l'algorithme en tienne compte autant que possible. (il ne faut pas sous estimer tout ce qu'on peut faire avec du logiciel bien fait)

Evidement ça serait mieux d'avoir le capteur sur l'ancre, mais c'est pas si simple car le WiFi (ou autre) ne passe pas dans l'eau (ça on peut le contourner en faisant passer l'antenne en surface par l'orin, mais bon ...) et le signal GPS non plus, il doit y avoir d'autres solutions à base de capteurs différents, mais c'est sans doute encore plus cher, déjà que leur bouée est pas donnée ça deviendrait sans doute invendable.

Personnellement, je ne serais pas client, mais ça peut marcher car certains sont sans doute prêts à y mettre ce prix, il ne faut pas sous estimer ce que les gens aisés peuvent dépenser pour une "nouveauté" bien vendue.
D'ailleurs le prix devrait diminuer si il passent à une fabrication industrielle.

Bref, c'est pas une révolution, mais juste un produit de plus qui trouveras, ou pas, son public.

Souhaitons leur bon courage et bonne chance.

Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

Phare du monde

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Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

2022