booster l'antifouling

polueur
les antifooling sont de moins en moins éfficaces à cause
des normes anti-pollution européennes pour la plaisance
les tributiles osnt toujours utilisés pour les coques métalliques
de la marchande et pour les coques alu .
mets carrément des plaques de cuivre sous le bato
fais un essai sur un témoin une moitié avec l'antifouling normal et l'autre dopé
rtu verras le résultat
alain

Comme le disent si justement Alain et epsilon, le mieux serait de faire un test longue durée, ce qui n'est pas ce qu'on recherche en premier puisqu'on veut du résultat d'abord. Il y a de nombreux fils mais hélas peu de retour, et surtout de retours objectifs et mesurés avec température de l'eau, profondeur d'essai, ensoleillement, zone de l'essai, type de support.
Tous les AF ou presque maintenant sont (comme toutes les peintures terrestres même de bonne qualité ou de bonne marque réputée) à base d'eau pour les gammes amateur et plaisance. Seuls les produits destinés aux pro sont efficaces car ils ont des notions de rendement financiers que nous n'avons pas.
Pour eux, un arrêt carénage, c'est une perte d'exploitation et un gouffre à pognon en cale sèche, matériel, M-O. La plaisance est considérée comme une vache à lait car elle n'a pas cette notion de "rendement" et que ce n'est pas une entreprise qui - soit disant - fait avancer l'économie, et en plus la plaisance est un revenu indirect important (TVA) pour les états, donc ça ne changera pas...
Il faut éplucher les fils, relancer les testeurs...
Je suis dans le même état que tous car j'avais sur mon bateau, une belle couche de TBT provenant de la Royale, je suis un ancien col bleu et cet AF a duré 5 ans sans rien sur la coque mis à part un voile gras, mais hélas, ayant dû faire un traitement anti-osmose, je me retrouve à mettre de l'eau colorée avec de belles promesses...

Tiens, j'ai été "toulonnais" moi aussi, en fin de carrière...

Ces produits interdits sont très mauvais pour l'environnement...La liste est longue des produits que l'on pourrait ajouter aux peintures pour les rendre efficaces et endommager l'écosystème marin de manière irrémédiable.
Le sommet de la bêtise est de mettre des antibiotiques! Sans vouloir faire un cours de pharmacologie/toxicologie, les antibiotiques dans le milieu provoquent l'apparition de résistance...Chez les bactéries marines me direz-vous... Sauf que ce facteur de résistance est échangé joyeusement entre les bactéries...Un jour, un Staphyloccoque doré devient résistant, puis infecte un homme, puis l'homme... meurt. Ok, c'est un raccourci. Mais pas de la science-fiction...
Réfléchissez...
Renaud "docteur des biesses, nin biesse di docteur" ;-)

économique,écologique?? là j'chez pas mais efficace.pour la 2° années j'utilise de la graisse de bœuf mélanger avec de la paraffine 0.5kg pour 3kg de graisse valeur 12€ pour un bateau de 6metres + huile de coude mais là c'est gratuit .recette trouver sur le cite ...jean laurent

J'ai souvent parlé de cette ancienne méthode qui s'appelle"Donner de la carène a un bateau"je ne l'ai jamais testée mais il me semble avoir lu un retour d'un Heossien pas très positif !!!

Le carénage est prevu pour bientôt, je me suis procuré de la poudre de cuivre pur sur un site Glaouche.
Je vais faire le test cette année : érodable simple d'un côté et même érodable à la poudre de cuivre de l'autre, rendez vous l'année prochaine. ..

et au soleil pour les algues photosynthétiques

@Rigil, what website?
Thanks
Philippe

Thanks a lot !
Best Regards

Dans quelles proportion l'utilisez vous?

Reçu dans la semaine. ..

Oufti, j'y n'aves nin veou.
Désolé.