Booster double plis

Justement...
je n'ai pas encore de spi et je repensais à ces voiles doubles. Elles ont l'avantage d'être moins sportives qu'un spi en solo quand on est plus trop gamin. Mais on n'en entend plus parler depuis quelques années. La mode de l'asymétrique les a balayées (suis pas convaincu). Comme tu as l'air d'en être satisfait, comment l'utilises-tu selon les amures de portant ? Je suppose qu'il faut un tangon (ou deux ?).

Est-ce intéressant
sur un cotre?
Ca m'aurait plu, s'il faisaient une quinzaine du blanc.

je decouvre, merci
mais dis en donc un peu plus sur comment ca marche , comment ca se regle , et comment ca se commande à un voilier ?
ou par exemple des photos plus grandes pour mes petits yeux
:pouce:

J'ai retrouvé une photo
Sur mon bateau (grément côtre avec bastaques) j'ai encore compliqué avec deux tangons dont la base est réglable sur un rail sur l'avant du mât. Ce rail mesure environ 3m50, il me permet de tangonner solidement toute sorte de voile d'avant. Pourquoi si haut ? Parceque j'utilise également des grands Yankees (Eh oui pas d'enrouleur) ! Chaque tangon est équipé de son propre Halebas et de sa balancine.
Expliquer c'est pas simple utiliser c'est facile !
Toujours est-il que c'est très confortable avec un Booster double pli : comme le disait quelqu'un un peu plus haut dans le fil, le bateau est tiré par l'avant comme sur un rail. De plus, comme j'ai un dériveur intègral, je remonte complètement la dérive et c'est le confort : pas d'embardée, pas de roulis, le bateau se démerde tout seul avec seulement des sandows et des brides sur la barre franche pour qu'elle ne parte pas tout d'un bord si la houle rattrape.
Si vraiment ça vous interresse, je peux vous décrire l'utilisation aux différentes allures, même au bon plein et surtout la technique de l'empannage de tangon dans la brise en solo : Non sportifs, s'abstenir !
Allez, ce coup ci, je vais à la bannette.

Et où c'est'y...
...qu'on peut encore acheter ? Je dois avoir quelques part une vieille doc. Je n'ai pas trouvé sur les sites des voileries "up to date" bien sur.

J'en ai utilise un un sur un Bjet pendant a12 ans. Cette voile est la plus extraordinaire que j'aie jamais utilisée. On peut la garder du bon plein au vent arrière.en solo c'est genial.
Je suis à la recherche d'un booster double plis pour un Challenger Bravo.

www.voilerie-lem.com[...]ews.htm

Bonsoir à tous!
J'ai trouvé dans mon bateau une voile de ce type....je pense qu'elle n'as jamais été utilisée...
J'ai connu le booster sur un GT 26 dans les années 80.... :mdr:
C'était hier....
Par contre, sur mon Kelt 707 j'ai un enrouleur de génois...
Je me pose donc la question....comment envoyer ce booster?
J'ai bien sur un tangon.....et il me faut acheter une paire d'écoutes assez longues..... :heu:

Ce sont des "souvenirs" hein...sur le GT 26, il me semble qu'on se servait de cette voile dans du petit temps....sans GV....pour affaler, on lofait du côté opposé au tangon en largant l'écoute ...mais on était deux à bord...
On attend l'avis des pros....
C'était il y a 34 ans..... :mdr:

Pardonnes moi,Tad Kozh, mais je ne comprends pas bien ta question... Tu parles de génois enrouleur déporté sur l'avant, puis d'un bout dehors pour essayer (le génois ??), puis de l'envoyer...(le génois sur enrouleur ? ), puis de l'affaler sans chaussette (parle t on toujours du génois ?),et enfin tu parles du booster sur bout dehors.... :lavache: C'est pas clair...
Normalement,enfin du moins sur mon bateau,le booster double pli est endraillé avec des mousquetons sur l'étai à la place du génois. Si celui ci est un GE, il te faudra le gréer sur un étai largable. A partir de là le booster s'envoie de la plage avant et s'affale idem, déjà replié sur lui même les deux plis refermés l'un sur l'autre, de la même façon qu'un foc ou un génois ordinaire.
Maintenant, envoyé sur un bout dehors, c'est à dire en avant du balcon, je pense qu'il faudra quand même l'envoyer sur un étai volant et à l'affalage lofer suffisamment pour le faire "tomber" à l'intérieur des filières. Mais je n'ai jamais essayé....
Tu nous raconteras ??
:blabla: :-)

Dofin à mieux expliqué que moi... :pouce:

Celui que j'ai est du même tonneau...point d'amure et de drisse....un câble! Donc on a intérêt à jouer à tourne, tourne petit moulin....
Pas grave, c'est une voile légère pour le tout petit temps...
Quitte à venir vent debout pour affaler.... :mdr:
On a bien du faire quelques gesticulations autour du mat.... :heu:

C'est le jeu actuel avec mon petit dernier.... :langue2:( petit fils bien sur..)
L'essentiel est de le ramener le plus vite possible avant qu'il passe par dessus bord....

Mon booster en action ce week-end dernier lors de la "Balade des Thoniers" du Club Nautique de Groix autour de l'île.

Oui c'est rigolo comme voile. Plus stable et confortable mais faut pas se leurrer, c'est quand même moins performant qu'un vrai spi !

Bonjour
Je fais remonter ce post sur le booster
Bien sur à lire les forums on voit qu il n'y a plus beaucoup d utilisateurs de cette voile mais ils sont tous enthousiastes !
Voilà, sur le gladiateur que j ai acheté il y a un booster
Venant juste de remettre à l eau après deux ans de chantier je ne l ai pas encore utilisé mais pour l avoir étendu dans mon jardin c est vraiment une belle voile ...et comme c est plutôt fait pour faire avancer un bateau que pour tondre la pelouse je m adresse à vous sur ce forum pour avoir des infos et surtout des photos de vos gréements si possible.
À vous lire on constate que l'on parle beaucoup d écoutes et de tangon mais pas beaucoup de point d amure ....
Or
1 je n' ai pas de bout dehors
2 pas de mousquetons pour endraiiller même si il y a des oeillets sur un galon à la jointure des deux parties de la voile
Par contre j ai un était largable qui vient juste derrière l enrouleur
La question :
Vaut-il mieux installer un bout dehors pour l envoyer en avant du génois comme un Spy assymetrique avec la drisse de spy
Ou mettre des mousquetons pour l envoyer sur l était largable avec la drisse de trinquette

Sur les quelques photos il semble que cela soit plutôt cette deuxième solution qui prévale....

Merci de vos avis éclairés

Oui sirocco
nous avons acheté notre bateau à peu de temps d’intervalle
merci pour les renseignement
effectivement ça doit être intéressant d'avoir un bout dehors
je ne comprend pas tout
pourquoi ouvrir le balcon
les doubles écoutes
pourquoi une ralingue ?
et il est frappe sur une estrope qui le dégage du balcon
en tout cas restons en contact aussi par mail
tout m’intéresse sur le plan de pont du gladiateur
si tu as des dessins pour le projet de bout dehors ça m’intéresse aussi
moi j'en suis juste a faire les premières sorties après deux ans au chantier
sur l'avant il faut que je change le point d'amure de l'enrouleur car la chaine ne passe pas
sinon l’idée de emmagasineur est aussi inintéressante mais à quel cout ?
à très vite
D.T : heoblog "Bakoua"

J'utilise le mien de 2 façons...comme un spi ( fonction pour lequel il était destiné...) Et comme Génois léger . Il a un câble du point d'amure au point de drisse...
Dans le premier cas, je l'envoie frappé sur une oreille du tambour de l'enrouleur...et avec la drisse de spi, plus les deux écoutes...on peut tangonner si on veut...
Plein arrière, ça vas tout droit, le canote est sur un rail...dans le cas où on vient au vent, un côté de replie sur l'autre, il suffit de lâcher l'écoute...
La dernière fois....cause petit air, je l'ai plié , relié les deux points d'écoute et envoyé comme génois léger...impeccable!
Décidément, ce vieux truc marche encore.... :pouce:

les photos te montreront mieux qu'un long discours...

Super merci Julirosien
je vois enfin cette voile !!!
j'ai hâte d'essayer le mien
tu parle d'un câble de l'amure au pont de drisse
moi je n'ai pas ca juste un galon avec des œillets donc peu etre puis je l'endrailler avec des mousqueton sur l'étai largable...ou pas
en fait je vois que le guidant est plutôt libre
sinon comment ça se passe en tête de mat car a drisse de spi est en avant de l'enrouleur ... ne se mélange t elle pas les pinceaux avec le haut du tube de l'enrouleur ?
merci
D.Talmon

Une démo en vidéo de cette voile remise au goût du jour par la voilerie LEM est disponible à partir de cette page : www.voilerie-lem.com[...]20L.htm

Bonsoir Dom,
Je les ai contacté par mail. J'attends leur réponse et tiens le forum au courant.

Le booster est la voile la plus agréable que j'aie jamais utilisée. Formidable pour naviguer en solitaire. Je l'avais sur un Bjet.on peut le garder du bon plein ou vent arrière, en changeant d'armure si nécessaire.
La plus grande traite réalisée avec ce bouster est un trajet de la Rochelle a Bourg sur Gironde. Donc Depart de la Rochelle au Travers, puis vent arrierre après Chassiron jusqu'aux passés de la Gironde, puis de travers à nouveau pour atterrir à Bourg sur Gironde.
Beaucoup plus facile à manipuler qu'un spi. J'ai vendu ce bateau avec le booster.
J'en cherche un d'occasion pour pour un challenger Bravo.
Essayer un booster c'est l'adopter...

J'ai contacté par mail la voilerie Lem pour un booster, il y a plus d'un mois.
Sans réponse de leur part, j'ai envoyé un deuxième mail une semaine après le premier, je n'ai toujours pas reçu de réponse à mes 2 mails... :lavache:

Alternative au booster : monter deux génois en même temps sur l'étais, mousquetons alternés. ça marche bien, même avec des voiles assez différentes !

je viens d'apprendre que la voilerie lem avait arrêté son activité faute de plancher elle redémarre avec un nouveau plancher les liens web ont un peu changer j'ai vu cela sur le site Bateaux
voilerie-lem.com[...] vous pouvez accéder à la vidéo qui présente cette voile ça a l'air super j'ai demandé un devis ce matin
Adtreb

Bonjour
la voilerie ELVSTOMN propose un booster remis au gout du jour sous le nom "Blue Water Runner".
demo ci apres:

je pense craquer pour équiper notre HANSE 400 en vu des alizés en équipage réduit

bonjour
j'ai un ami en méditerranée qui en a un depuis plus de 5 ans. je viens d'aller l'essayer car le client que la Voilerie-Lem m'avait indiqué à Oléron ne pouvait pas, son bateau étant désarmé. j'ai donc fais quelque km de plus mais je ne regrette pas. C'est absolument géniale. je viens de découvrir que la voilerie "ELVSTOMN" en propose un également. Apres ce que je viens de voire, je préfère rester avec la Voilerie-Lem qui en installe depuis plus de 16 ans ils ont l'expérience et ont fait évoluer cette voile déjà à plusieurs reprises. Leur client d'Oléron qui était le premier a été livré en avril 2007 c'était comme sur le film d'Elvstromn un assemblage de deux reatcher. Son nouveau est comme celui que j'ai essayé beaucoup plus performent au point ou il ne se sert pratiquement plus que de cette voile pour réaliser ces navigations. Ce qu'il ne pouvait pas faire avec l'ancien. De plus avec la même coupe il peut être monté sur emmagasineur, stockeur mais également sur enrouleur ce qui lui permet réellement de n'utiliser que cette voile. Cela permet d'éviter un emmagasineur et de plus on économise la ralingue anti-torsion

Nous en avions un sur le bateau et nous l'avons utilisé pour une transat Canarie => Martinique fin 2020.
Je pense qu'une transat par les alizé est vraiment le moment idéal pour se servir d'un booster sur enrouleur.
Nous l'avions mis à poste sur l'enrouleur avant de partir et nous l'avons enlevé 1 ou 2 jours avant l'arrivée car nous avons eu un vent passant à l'OUEST sur la fin ???
A part au départ ou le vent était faible (environ 2j sous spi symétrique) et vers l'arrivée, nous n'avions que cette voile à poste tangonnée sur le coté au vent.
Je pense qu'une version sur emmagasineur n'aurait pas été idéale car les vents variaient beaucoup avec des grains fréquents. L'avantage de l'enrouleur, avec ces variations de vents, était évident et cette voile complétait le spi symétrique (léger et vieux) pour des vents arrière supérieurs à 15kn.
Photos sur notre blog.
journaldebordducrazycat.blogspot.com[...]it.html

Par contre c'est la seule fois ou nous nous sommes servis de cette voile.

Franck.

Personnellement j'ai un genaker que je n'utilise pratiquement plus, pas de remonté au vent possible sitôt que le vent passe les 10 n voile beaucoup trop creuse même au vent de travers et au largue très moyen.
Alors qu'un booster même d'ancienne génération le permet. je viens de naviguer huit jours en méditerranée avec un nouveau model. Nous l'avons utilisé à toutes les allures je viens de commander le mien il ne me coute pas plus cher même un peu moins qu'un genaker de même surface chez H-Sails.
Personnellement j'ai un emmagasineur alors je le garde cela me permettra d'avoir un génois lourd à poste que je pourrais réduire pour l'aplatir. De plus je récupère ma ralingue antigiratoire.
Cependant il est vrai que le code L sur enrouleur avec un rattrapage de creux permet un meilleur cap pour remonter au vent le guindant étant nettement mieux maintenu, mais on ne peut pas tout avoir! Il faut faire des choix... et en atlantique les vents sont, moins changeant et moins soudainement.
André

Bonjour avec double écoutes, tu le ramène sur un bord et tu affale. Mais sur mon booster il n y avait pas de mousquetons, juste une ralingue acier cousue par son centre avec un point de drisse et un d'amure avec possibilité de choquer le point d'amure pour avoir plus de volume vers le haut.
En remplaçant la ralingue pour un bout anti-torsion tu peux l'installer sur un emmagasineur.

Première utilisation de notre booster complètement déplié cette semaine, j'ai pu faire qql vidéos.
dans l'ordre sur la vidéo
-sans tangon vent arrière
-avec tangon tribord
-avec le point d'amure très haut (tango bâbord)
-les deux plis du même coté
et en supplément l'expression du jour par mon neveu :)

On est tous néophytes à bord, donc si vous voyez des incohérences, n'hésitez pas à m'en faire part.
c'était la première une première pour moi (je n'avais jamais utilisé le moindre spi ni tangon), je pense utiliser des barber la prochaine fois.
cette voile est géniale !