Bonjour à tous ! problème de vibrations sur un Gibsea 334 avec inboard 20CV...

J'habite à Madagascar , donc on ne trouve pas tout pour les voiliers modernes ! Mon moteur (20CV diesel) vibre fortement à partir de 1200 t/mn...et tout le bateau avec ! D'ou cela viendrait-il ? L'hélice déformée ? La bague hydrolube usée ?? Merci de me donner des infos ! Jacdiego

L'équipage
#Gib'Sea
jacdiegojacdiego
13 juin 2012
(gael36)(gael36)
13 juin 2012

Salut,

je miserai sur un désalignement.

Répondre
okilebookilebo
13 juin 2012

Vérifie les silent-blocks et les boulons d'accouplement du réducteur.

Ensuite tu lances une recherche "inverseur réducteur" sur le site il y a tellement de pages que tu y trouveras ton bonheur.
J'ai lu il n'y a pas très longtemps une réponse concernant des boulons quelque part mais je ne me rappelle plus ce que c'était le nom du fil

Cdlt

Répondre
okilebookilebo
13 juin 2012

En plus c'est quoi ce "flashplayer.exe" que tu nous mets en pièce jointe sans explication, il faut savoir que c'est une des sources les plus importantes de transmission de virus.

Cdlt

Répondre
(melody)(melody)
13 juin 2012

Avant de parler de désalignement, est-ce que ça le fait aussi, au point-mort à 1200 t/mn et au-dessus ?

Si oui sur quelle plage de t/mn ?

Marque, Modèle du moteur et inverseur ?

Est-ce que c'est arrivé subitement ?

Répondre
NowNow
13 juin 2012

Il arrive que le moteur vibre juste a cause d'une hélice sale (déséquilibre).
A vérifier avant de se lancer dans d'autres pistes.
Bien sur, si c'est ça, ça ne dois pas vibrer au point mort (ça rejoindrais la question un post au dessus)

A+,

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Bye Bye la Corse !

Phare du monde

  • 4.5 (44)

Bye Bye la Corse !

2022