bonjour à tous [centaur]

Quand j'ai acheté mon bateau avec son vieux moteur,j'aurais du prévoir sont changement de suite et du coup payer le vendeur un peut moins,entre la pollution ,l'huile bouffé ,le bruits et la température qui joue au yoyo.

Sur Pollux ( No. K2006, 1979) se trouve le moteur d'origine, Volvo Penta MD11C avec 23 CV. Le regime ideal est à +/- 1700 Tours. La vitesse se fixe alors aux environs de 4,7 à 5,2 noeud (sans vent contraire!). Au delà de 1700 U/min le moteur commence à chauffer. Le circuit de refroidissement est en ordre, l' impeller est changé tous les ans. Bref, c'est un oldtimer qui n'avance pas vite mais qui est de confiance. Comme tous les vieux moteur il consomme sa pinte d'huile ( 0,5 ltr sur 100 nm) , comme le skipper sa pinte de bière. Très important, est de donner régulierement de la graisse à l'arbre de transmission avec la pompe d'origine ( deux tours de vis suffisent).

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Bonjour,
Idem Pollux, MD11C en remplacement de mon Volvo MD2B. Deux ans pour démonter, l'ouvrir, le détartrer et en ce moment remontage à bord.
Maintenant que je connais ce moteur, et à part la recherche de pièce, cela devrait le faire.
Analyse d'huile à faire pour aider dans la décision.
Daniel de J & C

j'avais refait toutes les boiseries(banc, dérive et safran), il a été vendu sur un lac picard fin des années 80.

Un traitement ca se fait et un jeu de safran c du a l'age. A deduire du prix? Mais c'est toi qui voit vu que c'est qui fait le chèque mais vu le marché tu devrais trouver.

Bonjour Northman et tous les héoliens
J'ai peut être essayé cet été le même Centaur (anglais ?) que toi à Carentan avec un intérieur impeccable MAIS de l'osmose et un moteur d'origine. Quant à moi après 3 ans de recherche du mouton à cinq pattes, je viens d'acheter hier, en vitesse un Centaur au Croisic (Lemerle bateaux). Moteur Penta volvo md 2020 (de 2000), GV correcte, génois, drisses, divers bouts, peinture de pont , winchs d'origines: fatigués, traitement osmose, intérieur propre pas d'humidité (une petite fuite à un hublot et chiottes bouchés quand même !!!), vaigrages sains, pilote auto, sondeur, loch, vhf, le tout pour la somme de 5900,00 €. C'est loin d'être l'affaire de la semaine sans doute (je ne suis pas très bon en affaires...) mais compte tenu de ce que j'ai vu depuis 3 ans je me suis décidé rapidement. Ce qui m'a fait prendre ma décision éclair c'est le moteur récent, pas d'osmose, des voiles "utilisables", et le suivi régulier du bateau par un propriétaire qui le possède depuis le début (1976). Voilà l'avenir dira si l'éclair était de génie !!!
Kenavo

Calan, bonne continuation...sur l'eau.

Bonsoir. En passant sur le quai, j'ai aperçu le proprio qui montait à bord...pas très svelte.
Pour le voir de visu, tenter de le contacter car, pas possible d'aller à côté du bateau à cause du code de la porte.
Du quai, le bateau semble propre comme dans l'annonce.

Voir remerciement plus bas :alavotre:

nous recherchons activement depuis juin, et avons beaucoup visité depuis aout, je suis stupéfié par l’attitude de nombreux vendeurs, leur agressivité, leur incapacité à répondre aux questions élémentaires sur leur bateau, et le manque de respect pour leur interlocuteur. les bateaux visités sont globalement sales(le mot est parfois faible), peu entretenu, souvent sans rapport avec la description de l'annonce. vouloir regarder les boulons de quille où faire sortir le bateau de l'eau(à mes frais) peut déclencher une incompréhension agressive, pareil quand on parle des dates révision du gréement dormant, des voiles, du moteur,de la catégorie des équipements de sécurité, voir tout bêtement des heures moteur.j'ai carrément l'impression d'être considéré comme quelqu'un voulant profité d'une situation difficile pour les vendeurs(je n'ai encore jamais fait d'offre); un vendeur qui me décrivait, un bateau n'ayant jamais eu d'entretien en 30 ans et a qui j'ai souhaité bonne vente car je n'étais pas intéressé ,m'a carrément agressé me suspectant d'en vouloir un prix dérisoire!!!! toutefois a deux reprises ont a même bu un verre, donc tous n'est pas perdu . pour finir ma petite histoire (coup de gueule):
j'étais vendeur en mars avril , bateau vendu en deux mois, au prix demandé: tout simplement : je suis aimable, honnête, j'avais un dossier permettant de répondre aux demandes des acheteurs, et je me suis demandé à combien j’achèterai mon bateau, résultat l'acheteur m'envoie des photos du bateau en navigation et j'ai un nouveau pote.

Tu decouvres le plaisancier qui s'imagine avoir la 7eme merveille du monde et qui ne supporte pas de ne pas avoir reponse a une question.

Ne oa ket nitra, !
Par contre, pour les rassemblements Westerly en Bretagne ou en France, memes tra : nitra, même chose : rien du tout, il faut aller de l autre côté de la manche avec l association des westerly owners -WOA- qui organise continuellement des rassemblements ! une section locale couvre les anglo normandes et les rassemblements ont parfois lieu en France !

Merci Magalio je n'avais pas vu ton post :pouce: (l'émotion de l'achat !!!)

C'est dommage car un cout d'eponge et c'est réglé et si tu diminues du coup le prix de 500 ou 1000 euro...

Super.