Bon business !!

www.leboncoin.fr[...]827.htm

Tu te fais livrer quelques batteries à 250 euros port compris avant de transater, et tu les mets en vente en guadeloupe/martinique à 750 !

Fallait y penser…

L'équipage
26 avr. 2023
27 avr. 2023

cela s'appelle du commerce... il n'y a rien de répréhensible .
alain


safioran:Pas tout à fait , l'excès de marge peut s'assimiler à de l'usure ....·le 27 avr. 2023 09:33
Lady_C:les prix sont libres ...l'usure concerne les prêts à intérêt.·le 27 avr. 2023 09:48
rati:Et encore... c'est oublier quelques prêts dits "revolving" 🤫·le 27 avr. 2023 09:54
safioran:Bon Ok , mais la main invisible du marché va régler ça .·le 27 avr. 2023 10:58
27 avr. 2023

Et j’imagine que le marché officiel local les vends avec encore plus de marge.
Il a eu une bonne idée, ça rempli la caisse du bord pour continuer a voyager !


27 avr. 2023

Celle en photo sur l'annonce est extérieurement la copie conforme de la batterie ECOWATT 100Ah SmartBMS. Celle que j'ai reçue sortait 82Ah au lieu de 100. Retour au vendeur.


Juandelacruz:Et combien l’as tu payé ?·le 27 avr. 2023 17:01
Fabien83:Elle était à environ 450. Achetée pour le moteur d'annexe (jamais je ne compterai sur ce genre de batteries pour mon parc servitude).·le 27 avr. 2023 20:44
BlackNav:Tu l’as déchargé à courant constant pendant 20 heures ? C’est ainsi que la capacité des batteries est définie. Si tu as tiré plus que 5 A, il est normal que la capacité soit inférieure à 100 A.h·le 28 avr. 2023 08:58
Fabien83:BlackNav, il s'agit d'une batterie LFP, pas d'une plomb. J'ai fait la décharge à courant constant pour une décharge en 10h qui s'est donc finalement terminée en 8h.·le 28 avr. 2023 16:12
BlackNav:Dans ces conditions c’est normal d’avoir 10/15% de capacité en moins. Même sur une batterie LFP (source data sheet des cellules Winston, dernière page, graphique en haut à droite). ·le 28 avr. 2023 17:12
Fabien83:Je pense que tu fais erreur, dans les docs Winston, il n'y a quasi pas de différence d'énergie restituée entre les décharges à 0,3C et à 1C. Moi j'ai décharge à 0,1C. Même si j'avais déchargé en 2h j'aurais dû obtenir bien plus de 82Ah (je parle bien d'Ah et non de Wh, en effet en Wh la différence doit être plus importante). ·le 29 avr. 2023 08:02
27 avr. 2023

Bah, de toute façon, au Marin, faut s'attendre à prendre une bonne cartouche...😀


fritz the cat:j'ai vu dernièrement le prix d'un étai neuf ,et en plus qui n'était pas à la bonne dimensionpuisqu'il à fallu le recouper ,provenance du marin ,c'est deux fois le prix en plus de l'incompétance .mais ça c'était en prime .·le 27 avr. 2023 18:53
Lady_C:tu raisonnes à l'envers.
le prix est bon quand il est à la bonne dimension, et ensuite il y a le travail pour le mettre à la mauvaise dimension. ça coûte.·le 27 avr. 2023 19:20
funnywave:Hahaha, Lady C a tout a fait raison.Je me disais que j'allais pouvoir bosser chez le greeur du Marin mais je sais pas si c'est une bonne idée tout compte fait 😅. ·le 27 avr. 2023 22:42
27 avr. 2023

Attention à la contrebande. Il faut payer l'octroi de mer pour importer quoique ce soit en Martinique ou à la Guadeloupe. La revente de batteries en fraude peut couter cher.


Rouletaquille:peut-être mais là on n'est pas dans de la contrebande mais plutôt dans de la revente de matériel ayant déjà servi (tout au plus deux ou trois batteries). Vraiment pas de quoi intéresser un quelconque douanier ou contrôleur du fisc...·le 28 avr. 2023 20:01
Spok29:Si c'est en Martinique , je connais au moins deux douaniers qui pourraient s'arracher pour recouvrir 2 euros ....·le 28 avr. 2023 20:25
Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022