Bôme à enrouleur Profurl : frein de drisse ?

Bonjour, me revoilà avec mes histoires de bôme :)

Dans un article figurant à la FAQ de rec.bateaux, Alain Fosse a publié
un article très documenté sur l'utilisation des bômes à enrouleur.

En ayant acheté une récemment, j'ai lu et relu cet article avec
attention. Je suivrai donc scrupuleusement ses conseils généraux
d'utilisateur.

Un seul pint me pose problème, c'est celui du frein de drisse. Comme je
navigue en équipage réduit et parfois seul à bord, j'ai l'impression, à
lire Alain, que ce frein me sera absolument nécessaire dans certaines
circonstances. Or, Alain en dit :

"Il n'y a guère que la drisse de GV qui nécessite encore la présence
d'un équipier. Pourtant "ils" m¹ont vendu, à prix d'or, et en
supplément, un frein de drisse censé régler le problème. En fait, sa
principale fonction semble être de bouffer avec appétit et entrain ma
drisse de GV. Pour le moment donc, rien ne vaut la manoeuvre à la main."

Quelqu'un saurait-il à quoi ressemble ce frein de drisse et, surtout,
s'il ne serait pas avantageusement remplaçable par un autre matériel,
voire par du matériel d'escalade genre frein de descente en rappel ?