Bois exotique = brut ou vernis ?

au choix , ................
il y a pas mal de bois exotiques que tu peux laisser tel quels . il ne pourrissent pas .
Bon un bon ponçage pour éviter de s'abimer les doigts ( échardes) et pourquoi pas une petite lasure qui fait joli sans se prendre la tete .

ni brut, ni vernis ... mais huilé !
c'est le choix que je ferai sur Cassiopée ... et du bois il y en a !

j'ai fait cela sur Avel et c'est cool. Pas de prise de tête, tu huiles tant que le produit penetre, puis chiffon. Qd il faut refaire une beauté, un coup de gratounette ou de papier de verre, et re-huilage.

J'ai utilisé les produits DeskOlje.

Je suis mal placé pour te parler de tenue dans le temps, car Cassiopée en chantier et Avel est dans le garage qd je ne navigue pas. D'autres te feront part de leur expérience avec les huiles.

à+

hervé

Lasure aussi
La lasure fonctionne pas mal, protège le bois en le laissant apparent (la lasure transparente !). En fonction de la qualité, il faut passer une ou deux couches par an. Sur un ancien mat en bois, j'avais mis 10 couches initiales (!) puis une couche tous les 2 / 3 ans et ça bougeait pas (de la lasure transparente spéciale extérieure, type grande surface - bondex je crois).
Pour mon pont en teck, je met ça : star brite TROPICAL TECK OIL sealer "natural light" - c'est une sorte de lasure/huile qui colore légèrement le bois (au début un peu 'jaune' puis se fond dans la couleur naturelle du teck). J'aime pas trop le teck gris et ça permet de conserver la belle couleur.

En tout cas, vernis proscrit sur tous les bois exotiques "gras". Vernis superbe sur l'acajou.

Olivier

bois noirci . . .
la solution :
lavage à l'acide oxallique, suivi d'un bon rinçage

ps pour l'huile ,on peut suppimer le siccatif
avec ce dosage huile de lin 50% térébenthine 50%
A savoir que l'huile de lin coute autour de 5 euro le litre et la térébenthine moins de 5 euro le litre ,ce qui fait que pour moins de 10 euro vous avez 2 litres .
Vous pouvez pour peu de frais remplacer les huiles de tecks excessivement plus cher .

en aucun cas je ne préconise la lasure
en gros suivant la marque de lasure l'effet sera :
teinte marron ressemblant a une peinture marron :
ou teinte jaunâtre .
Je pense d'avantage a deux solutions , si l'on veut garder au mieux la nature du bois .

Soit huiler (huile de lin -térébenthine - siccatif)
avantage garde le bois naturel,aspect légèrement doré suivant l'essence du bois ,et le protège.
Inconvénient repasser le produits plusieurs fois dans l'année suivant le besoin ,mais travail facile et rapide .

Soit vernir avec un vernis marin exemple tonkinois , résultat ,si le travail est bien fait avec les ponçages voulue ,tout en ayant une bonne protection ,l'esthétique peut être superbe , voir certains vieux gréments qui sont pour les yeux de pures merveilles .
Inconvénient ,travail plus délicat et demandant une surveillance , ne pas hésiter si besoin est de repasser une ou deux couches de propreté ,après ponçage léger quand le besoin s'en fait sentir .

On est d'accord
sur mon bateau toutes les parties passées à la lasure (teinté! il y a peux etre 5 ans) sont marron, le bois est sec voir fendu et par endroits commence à pourir. Pour les parties où le vernis (d'origine, 55 ans, mais je pense entretenu) a été conservé, l'acajou est devenu un peu jaune, avec des taches noires où il y a eu de l'humidite, mais après décapage et ponçage, je retrouve la couleur originale du bois (avec les taches qui ne partent pas). Je ne recherche pas une finition miroir, qui serait un peu superflu vu l'apparence du bois, donc je fais le minimum necessaire pour proteger le bois et une finition pas trop mal. Avec le tonkinois, une première couche 50/50 huile de lin + terebentine, une couche de vernis avec 5% de white spirit qui est absorbée et ensuite 2 couches pour créer le filme. Les couches suivantes attendront le beau temps. Je ne pense pas que ça prenne si longtemps, surtout au long terme.
Je ne sais pas si les autres sont d'accord, mais j'ai l'impression que le bois se desèche sous une lasure, alors qu'un vernis renferme les huiles contenues dans le bois et donc le protège de la pourriture.

je viens de demander sur le site Gautier
la différence entre leur produit et ma mixture (huile de lin 50% et térébenthine 50%)
dés que j'aurais une réponse ,je vous en ferez part

j'ai posé cette question pour la bonne raison que mis a part cette histoire de goudron ,pour moi le produit est le même que ma mixture

Le produit efficace et à moindre coût
Probablement le mélange eau salée + huile de coude.

Mais
1) il faut pouvoir passer sur le bateau assez régulièrement pour donner un coup de brosse (tous les 15 jours ou tous les mois, par exemple),
2) il faut avoir de l'eau salée.

Ma modeste expérience perso : le pin reste clair, le chêne finit par noircir, l'exotique ternit légèrement.

En revanche, le mélange hule de lin + térébenthine fonce beaucoup le pin et le chêne, mais modifie moins la teinte de l'exotique.

La lasure : ok pour les espars (le top : Lenk), mais pas pour les surfaces extérieures soumises au passage ou aux frottements.

sikkens
tres tres bon produit,en hollande tres connus et employé,pour ma part ossi ;-)

oui bien entendu huile de lin première pression aussi
mais le but n'est pas de sortir tout les produits naturelle ,sans rajout aux autres ,mais de trouver le produit efficace et a moindre coût

merci de vos réponses ...
Et le SIKKENS - Cetol Marine, quelqu'un connait ?

SIKKENS, je connais. J'ai réalisé mes extérieur de maison avec, cela fait plus de 15 ans, et il faudrait seulement commencer à penser d'y remettre une couche ... Mais sont-ils aussi fort pour mon "SIPO" ?
@+

???
Chalut = Chalutier, voir même pour mon cas ligneur !
Et je suis probablement un des rares à ne pas avoir de voile sur Héo !!!!

Ah oui!
Sorry, mais chalut et chalutier n'ont jamais été synonymes, l'un est le bateau et l'autre le filet particulier qu'il tire.
Il est vrai que, depuis quelques années, la confusion de vocabulaire est assez fréquente!

ok !
Donc :
-Saturateur
-50% huile/ 50% essence térébenthine
-Sikkens -&gt à voir ...

Mais, Je traite avant collage ou après ?
Je réalise un cadre en bois "Sipo" j'y colle un Plexi de 8mm dessus et je colle l'ensemble sur le fibre de la cabine.
Pour info :
Le Plexi sur le "Sipo" = Silicon extérieur
Le "Sipo" sur la cabine en fibre = Sikalex 291

Je pense traité et collé en suite, si le produit pénètre bien dans le bois, je colle sur le bois pas sur le produit ...vous me suivez ?
Quand pensez vous ? Vous feriez quoi ?
@+

d'accord avec toi Boujaron
mais le produit reste quand ^m assez cher;
et il me manque le recul pr être sûr à 100/100.
bon vent à tous I

je maintiens
Et je note aussi que plusieurs d'entre vous l'ont déjà expérimenté et affirment que les saturateurs de bois exotiques sont une solution qui mérite vraiment un essai... de toute façon, cela ne coute quasiment rien compte tenu des faibles surfaces mises en oeuvre sur un bateau et le resultat est vraiment plus qu'interessant... bien sur, jamais vos ships préférés ne vont vous le proposer car ils ne feront jamais la marge habituelle pour eux compte tenu de la concurence du secteur batiment qui est habitué à travailler avec des plus values beaucoup plus petites.
Essayez, vous verrez ... et en plus, j'ajoute que je n'ai rien à gagner dans l'affaire... c'est juste un tuyau entre copains.

pourquoi pas

le vernis c'est un gros boulot (preparation , entretien etc ) et c'est souvent à refaire

la lassure ça nourri simplement le bois et ç'est à refaire tous les 6 mois et c'est pas beau ..

alors amha reste la peinture ..(blanc,rouge,vert,jaune ...) ça protege tres bien le bois, c'est simple à faire, c'est fait pour longtemps , rafraichir c'est rien et c'est beau....alors pourquoi s'en privé

Vernis marin
Pour info, il y a 10% sur les vernis sur le site verni marin au mois d'avril, ils vendent aussi des saturateurs :)