BMW D7

bien reçu...
Bon d'accord...en fait il y avait un yanmar 11 ou 8 et à ce jour il n'y a plus de moteur,le précédent proprio avait acheté un BMW juste pour sortir et renterer du port : avantage c'est du leger, le yanmar lui pèse un âne mort..;Qu'es ce que je pourrais trouver comme moteur "leger " à adapter dessus...et pas cher... et qui marche super ...et qui ......pousse un voilier de 9 M ...sans plus...;alouette allouette

Alain

adresses utiles...
beaucoup des pièces autres que le bloc sont utilisées sur l'autres moteurs... suffit de chercher un peu!
S'il s'agit d'évaluer le prix du bateau en sachant que le moteur est a remplacer: tu peux dire au vendeur que le moteur vaut entre 0 et 500 Euros
mais que tu acceptes par exemple de l'évaluer à 500 ce qui te permet de garder la porte ouverte pour poursuivre la négociation sur la coque seule(tout en ne perdant pas de vue qu'il faudra remotoriser)
Le tout est de savoir ce que vaut réellement la coque...

si tu te sépares ton moteur, tu peux aussi le proposer pour pièces, quelquefois ça dépanne quelqu'un ( ou le met un peu plus dans la m....) et achève de convaincre madame d'accepter de mettre un peu de sous en plus pour acheter un bon moteur.

amitiés marines

le pb est que les pièces BMW sont pratiquement introuvables
la marque préférant tirer un trait définitif sur cette aventure malheureuse

peut etre en Allemagne, chez un ancien concessionnaire?
la difference de poids entre un YS 12 et un autre est de l'ordre de 40 kg environ maxi ce qui est très peu par rapport au bateau

amicalement

le yanmar 11 devait etre un YS2
pour un moteur d'occase et pas cher donc ancien ET léger, il faut attendre les prochaines élections, ça devrait bien exister dans les programmes électoraux

tu dis que le bateau n'est pas cher, mais es tu sur qu'il vaille + sans moteur?

une photo du fameux D7 aiderait bien pour comprendre ce qu'il y a à changer

si ce n'est que la peinture, n'importe quelle bombe de casto à 10 € fera l'affaire

si c'est des pieces moteurs, ça se trouve chez Hatz

si c'est de la marinisation, ça se trouve chez tous les marchands de rèves

dura lex sed lex

le monsieur a dit 9m .
Quizz :
Au mois d'octobre ou Paques (gla-gla, avec mes 4 tonnes et 6cv à mazout, je suis parti à la voile de qqpart sur la côte d'azur, j'arrive du coté de Saint Florent ou Calvi, après 30 heures à barrer à près dans une mer bien formée (coup de vent d'E-SE, le pilote ne pouvait plus, en fait on était parti pour l'ile d'Elbe).
Dans la nuit tombante, j'aperçois les feux de l'entrée du port .
Que fais-je ?
1) Me grater la tête .
2) Démarrer le moteur pour rester dans la baie et faire du sur place jusqu'au lever du jour ou en attendant que le vent tourne .
3) Faire demi tour pour retourner qqpart entre Gènes et Marseille .

JL

j'ai eu un BMW D7 sur mon ancien Dufour 1800 : ké galere!
j'ai eu un BMW D7 sur mon ancien Dufour 1800 .
l'année derniere,il ne voulait plus fonctionner (arret brutal au bout de 1 h ou 2.)

pieces detachées, hors de prix, aupres d'un importateur à Marseille : "Electric yachting" ou qque chose comme ca (je ne me rappelle plus le nom mais demander à Guay, revendeur Volvo à la Rochelle, ils connaissent)

j'ai changé culasse , culbuteurs et qques bricole, le tout pour 1 200 euros...avec prix de gros!!! via un copain qui a fait le boulot , car aucun motoriste ne veut toucher ce moteur!!!

finalement ca a pété ailleurs dans la foulée.
j'ai laissé tomber, puis mis a la place un moteur hors bord d'occas en attendant la revente du boat 6 mois plus tard!

je ne veux plus entendre parler de BMW!
je ne veux plus entendre parler de BMW!
je ne veux plus entendre parler de BMW!
je ne veux plus entendre parler de BMW!

J marie

Pièces BMW D7
Bjr j'ai eu un bmw d7 sur mon first 25 qui marchait bien mais j'avais changé rapidement le stator de l'altern.3500frs à lépoque et c'est moi qui ai fait la manip.. L'année suivante le rotor de l'alternateur dont une plaquette s'était détachée m'a bloquée le moteur et détruit entièrement l'altern....j'ai sorti le moteur pensant à un serrage et remis chez un réparateur au mois d'avril.
arrivé fin juin toujours pas de pièce disponible chez l'importateur à Marseille! mes vacances commençaient en juillet! je pars récupérer le moteur chez le réparateur dans le 29 qui évidemment l'avait déculasser avant de s'apercevoir que le problème se trouvait dans le volant moteur et me dit qu'a marseille ils commanderont les pièces peut-etre en septembre...16000frs!!je charge donc le moteur en pièces détachées ds le coffre de ma voiture. et avec la notice technique que j'avais, le lendemain je trouve un allemand sur un parking afin d'appeler BMW en Allemagne (c'est là où je voulais en venir!)le gars qui avait compris mon pb a traité directement avec BMW mot.marins et j'ai reçu les pièces 5 jours après altern complet, joint de culasse, segments,kit joints etc... pour 3700frs port compris!!!j'ai remonté le moteur dans ma cuisine et le lendemain le moteur tournait dans le bateau! vive les vacances!
Tout ça pour dire qu'ils y en a qui se foutent du monde et ils s'en foutent plein les poches. à chaque intermédiaire ils doublent le prix de la pièce!!!! A défaut faite marcher la concurrence;
Ah j'ai oublié de vous dire que j'ai payé une bierre bien fraîche à l'Allemand...

PLM
à fondu les plombs depuis au moiins 2ans .
pour les pieces du D7 c'est un HATZ
GUARGUILO Jean claude (var electric auto) doit en avoir encore de la marinisation ,
mais un D7 à la place du YS12 va etre un peu juste qu'es-ce que c'est comme boat ?
ALAIN