Bloqueur à came sur bôme

bonsoir,

je confirme que le taquet installé sur la bôme l'était avant le winch. Photo ci-jointe

bonsoir,

voila deux photos et quelques explications : de chaque coté de la bôme il y a deux poulies et un taquet ver le vis de mulet. Sur le mat un winch de mat de 10. Mon idée était donc de remplacer ce taquet part un bloqueur a came qui se trouverait en amont du winch. L'idée de remplacer le taquet par un bloqueur est de ne pas repercer la bôme pour la fragiliser. Est ce possible de repercer la bôme sans danger ?
Merci pour votre aide.

Merci à tous pour vos réponses
quelques précisions : effectivement mon taquet est riveté (en fait il y en A deux un de chaque côté). Les poulies servent (c'est mon analyse) à faire passer la bosse de ris avant l’œillet de ris et de l'autre côté deux autres poulies pour aller au taquet puis au winch. Je vais tout à l'heure prendre une photo plus large pour montrer le système dans son ensemble.
uNE NOUVELLE QUESTION ME VIENT : Ne vaudrait il pas mieux laisser les deux taquet en l'état et repercer la bôme plus loin, mais cela ne va t'il pas la fragiliser ? Après la question des fixation : rivets ou boulons, vis ?
A VOIR!!!!

j'ai ce système là et c'est bien pratique
3 prises de ris et l'étarquage gv entière soit 4 bloqueurs et winchs sur le mat après les bloqueurs bien sur

pierre

J'ai un dispositif comme bel air mais pour 2 ris seulement.
Pour mettre un 3ème ris, j'ai mis un taquet coinceur et un taquet à tourner.
Quand j'étarque la bosse au winch, elle vient se coincer dans le 1er taquet et ensuite, j'assure sur le taquet à tourner pour libérer le winch.