blocage roue pilote st4000

bonjour,
j’ai hérité d’un pilote st4000 autohelm roue noire lors de l’achat de mon bateau.
je suis étonné que hors tension ou en mode standby la roue soit bloquée.
Pour repasser en manuel , il faut donc débrayer le system mécaniquement par la petite manette. Est ce normal ?
merci

L'équipage
09 jan. 2022
10 jan. 2022

Absolument, le levier sert à débrayer le moteur. Si vous forcez sur la barre en laissant le pilote embrayé, vous allez détruire les pignons qui sont en plastique.
Bien amicalement. Jean


10 jan. 2022

L'embrayage se fait par friction par mise en tension de la courroie sur la couronne qui est lisse, par le levier excentrique qui vient appuyer une poulie folle sur la courroie.
L'ensemble est à la base mécaniquement TRES limite avec libération du levier de tension dès que l'effort est trop important sur la couronne de barre, ce qui peut être amélioré en forçant un peu avec un élastique sur le levier de tension.
Le moteur est à démultiplication par planétaires.



10 jan. 2022

Génial Merci pour vos réponses.
J'ai changé la courroie comme indiqué sur le fichier transmis par Outremer et il fonctionne bien en mode compas.
Néanmoins, en mode débrayé, la barre à tendance à se bloquer légèrement de temps en temps, elle accroche un peu, il suffit alors de tourner un peu de droite à gauche la barre pour qu'elle se débloque mais c'est assez désagréable. Il n'y a rien dans la roue, tout est propre.
Je n'ai pas modifié la tension de la courroie après le changement de celle ci, je me demande si ça pourrait venir de là, qu'en pensez vous ?

Merci


11 jan. 2022

Bonjour Moiossi,
Parfois aussi, il m'arrive ce petit blocage qui donne l'impression de grattage du pilote. J'ai résolu cet ennui en mettant un léger sandow pour retenir le levier en position débrayé.
Bonne chance. Jean


Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

Phare du monde

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Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

2022