blanc puis rouge puis noir

J' ai ponce a l' endroit d' une atteinte de ma coque polyester de 84 , avant d enduire puis de peindre.

Il y a sous la couche superficielle blanche(gel coat?) une couche rouge puis , sous le rouge du noir.

A quoi correspondent ces couches apparemment depourvues de fibres?

Merci les pros
Le fait de mettre de l enduit suffit?
En ce qui concerne l enduit, il se solidifie tres rapidement et on ne peut a chaque fois qu' en appliquer une couche tres mince car il est tres peu visqueux.
Faut il donc faire beaucoup d applications successives en couches tres minces?
Comment une fois les deux boites d enduit epoxy watertite entamees connaitre la bonne proportion de chaque puisqu' un a pas de meserurette fournie et que le contenu de chaque boite est presque liquide??

Bien entendu , il est precise qu' il faut scrupuleusement respecter lezs proportions des deux composants mais alors la seule facon , c est de melanger le contenu entier des deux boites d un coup .Or ca durcit tellement vite que rapidement c' est inutilisable:

CAUCHEMAR HELP

PETOLE

20 fév. 2006

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tu nous aurait dit jaune noir et rouge pas ... ---20 fév. 2006

Dosage A condition de connaître la densité de ... ---20 fév. 2006

il est fou!!!! Le watertite peut s'appl... calypso 220 fév. 2006

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dosage Par exemple si tes deux pots : résine 1... Fast 3020 fév. 2006

Couches successives Cela me donne l'impression... michelr20 fév. 2006

Problème de couleurs...??? Il y a des anti f... ---20 fév. 2006

merci pour vos astuces precieuses.Il s agit de... PETOLE20 fév. 2006

Noir anti-UV Une sous-couche noir sur une pein... Sakatia Dream20 fév. 2006

1ère question quel est le type de ton bateau ... ---20 fév. 2006

couche de fond.. Faut savoir aussi que certain... maxvoile21 fév. 2006

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20 fév. 2006

tu nous aurait dit
jaune noir et rouge
pas de doute c'est un bateau belge :-D :-D

si non il n'y a pas de raison d'y trouver d'autres couleurs à moins que le bateau ait servi de support publicitaire , qu'il ait été peint

L'as tu eu neuf .....? dans ce cas c'est inquiétant
:-(

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20 fév. 2006

Dosage
A condition de connaître la densité de chaque composant, je me sers d'un pèse-lettre électronique protégé par une feuille de plastique translucide.

Pour connaitre la densité, je pèse les pots neufs, et soustrait le poids des pots vides.

_/)

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calypso 2

20 fév. 2006

il est fou!!!!

Le watertite peut s'appliquer en couche épaisse (lire la notice ).Pour les proportions tu pique une cuillere à soupe ou à café sans que madame te voie ;-) et tu la rempli à ras bord avec 2 spatules une pour chaque pot que tu mets dans un bolle par exemple et tu melanges une fois terminer tu essuis bien le bolle et les cuilleres. :-D

josé

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20 fév. 2006

pourquoi de l'epoxy
est ce au dessus de la flotaison , car dans ce cas les mastics polyester sont bien plus simple à utiliser et surtout à poncer ??????

si c'est sous la flotaison l'utilisation de seringues de dosage ou médicales récupérées permettent une bonne précision .

Mais il est imortant de ne jamais mettre en contact une seringue ou un outil qui a été en contact avec un composant dns l'autre composant sous peine de voir durcir et corrompre le reste du produit inutilisé :-)

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Fast 30

20 fév. 2006

dosage
Par exemple si tes deux pots : résine 1kg,catalyseur 0.5kg dosage 2pour1.Ou bien 50% de catalyseur
Le 1er chiffre est celui de la résine ,le second celui du catalyseur ou durcisseur.
C'est une convention qui facilité l'utilisation des produits.
A+Stephan

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michelr

20 fév. 2006

Couches successives
Cela me donne l'impression de couches de peinture successives ce qui n'est pas surprenant sur un bateau de 84.

le choix de couleur différentes pour les couches peut venir du désir de vérifier que chaque nouvelle couche couvre bien la précédente.

MichelR

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20 fév. 2006

Problème de couleurs...???

Il y a des anti fouling de toutes les couleurs, du blanc au noir en passant par le bleu, le vert, le rouge, et à mon avis la "couche superficielle blanche" n'est pas le gelcoat...

Parfois le noir peut être aussi un "brai epoxi" qui améliore l'étanchéité du gel coat en traitement préventif d'osmose...

Et pour finir, faires des "rustines" sur de l'antifouling est pire qu'un pansement sur une jambe de bois, amha ;-)

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PETOLE

20 fév. 2006

merci
pour vos astuces precieuses.Il s agit de la coque au dessus de la ligne de flottaison.
La couche rouge est relativement epaisse et la noire , encore plus?!?
On m' a donné la boite d enduit epoxy gratis , alors...

Les freres gougeon , en plus, ont l air de dire que l epoxy n ayant pas de retrait au sechage, le collage est meilleur que la resine polyester sur elle meme..??

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Sakatia Dream

20 fév. 2006

Noir anti-UV
Une sous-couche noir sur une peinture blanche est certainement une des meilleures protections contre un des ennemis No 1 des matériaux compositea : la lumière.

La peinture blanche permet de réfléchir la majorité de l'énergie dégagée par le spectre visible. Et la sous-couche noir permet de bloquer (absorber) les UV.

Pour le rouge, je ne vois pas (c'est le cas de le dire !!!) :reflechi:

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20 fév. 2006

1ère question
quel est le type de ton bateau

proto? serie? .....

2ème question

quel en est le matériau

polyester? strip ? bois moulé?......

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maxvoile

21 fév. 2006

couche de fond..
Faut savoir aussi que certains coloris couvrent plus difficilement tel que le rouge sur du blanc,alors on prend un ton plus fonçé comme du noir en couche de fond...Et tracasse,c'est pas le gelcoat que tu as ponçé,sinon tu verrais les fibres.....

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