biloup 30

pareil
que les question d'anonyme qu'en penser ???

va visiter le bateau au salon et compare avec d'autre beaucoup plus cher

va voir le chantier à l'improviste, tu y seras reçu

essaye avec d'autre il te faudra un rdv si encore t'es autorisé à visiter,

maintenant ce qui est étrange est que les anonyme ayant attaqués les chantier n'est pas donnée ici le résultat des expertises, y auraient peut être honte :mdr:

biloup 30
Merci de ta réponse.
C'est mon premier achat et j'ai trouvé M.THIRIOT sérieux.
Comment faire pour s'inscrire sur le site ? je n'ai pas trouvé et ne veux pas rester anonyme

Bof, bof, bof...
J'avais en son temps totalement emménagé un Biloup89, en partant de la coque pontée.
La finition de mon bateau n'était pas parfaite mais elle valait +/- celle du chantier. ([i]j'en ai d'ailleurs parlé sur mon ancien site[/i])

Concernant cette finition discutable des biloups, la gentillesse de la famille Wrighton faisait passer toutes les approximations et quand, par la suite, le gel-coat de mon bateau a jauni par endroits, les conseils et le coup de main de M.Wrighton m'avaient suffi.

Jusqu'à maintenant, j'appréciais les Biloups pour leur côté [b]"rustiques mais accessibles"[/b]

Cela n'est malheureusement plus le cas.

J'ai visité en détail le biloup36 du salon ([i]qui par définition aurait dû être nickel[/i]) et j'ai été très déçu.
Vaigrages qui se décollent dans la cabine avant (et un peu partout d'ailleurs), découpe très approximative et coupante du meuble de la SdB, finitions aléatoires et tout cela pour 142.000 euros...

Je ne parle pas de l'accueil, où deux VRP distribuaient les tarifs d'un air goguenard.

Le chantier a changé de propriétaire et ce ne sont pas les petites modifications cosmétiques qui vont améliorer ses comptes, si le relationel n'est plus au RDV.
Dans la presse locale, le nouveau propriétaire du chnatier insistait sur les améliorations apportées sur les nouveaux modèles : les poignées de portes intérieures ont été changées !!

A part ça, le B89 devenu B30 voit son aménagement s'inverser, des courbes apparaissent là où le mobilier était angulaire, mais il n'y a aucune innovation technique.

J'ai le sentiment que ce chantier vit sur sa réputation et que le nouveau propriétaire, après avoir claqué son pognon en marketing et pub, mettra la clé sous la porte, amha oeuf corse...

En // et désolé pour les puristes, j'ai visité le Bavaria 38C qui était affiché de mémoire à 117.000 euros... à rapprocher des 142.000 du Biloup36 !
Selon ma chère et tendre, pour ce qui est des emménagements intérieurs, il n'y a pas photo et perso, j'ai le sentiment qu'en mettant des winchs un peu plus costauds et une GV lattée sur ce soi-disant "bateau/tupperware", il ne doit pas être si désagréable que ça...

oui
j'ai souvent rappporché biloup et bavaria, mais la vue panoramique des biloup vaut beaucoup pour moi et reste ma préférencens, gache de sécurité et plaisir en mer ou au mouillage, en plus je tiens debous et je n'ai pas besoin de maouevrer dans les wc/douche

mais après c'est une question de choix

on entends parler
de tellement de chose de non inscrit

sauf que ceux qui ont mis en cause le chantier n'ont pas mis en ligne les rapport d'expertise, pourquoi ???? :reflechi:

bha oui mais bon

Comme je l'ai dit ce n'est pas du tout mon style de bateau. Je peu comprendre que certain aime bien ;)

maintenant en ce qui concerne le cockpit je préfère un cockpit ouvert en T genre bongo, pogo, A35 et autre django, je trouve ça plus ergonomique a la mer. C'est aussi pour ça qu'il y a autant de bateau différent, il en faut pour tout les gouts ;)

non, pas d'accord
sur le cockpit :
les bancs font 2m de long !

par contre bien vu : la jupe arr avec coffre survie, coffre à gaz et porte-échelle de bain rabattante