Bien dormir

j'ai acheté un sommier à lattes chez Victoria yachting, et je ne le regrette absolument pas: un petit peu plus de confort, et surtout plus d'humidité sur le contre-plaqué de la couchette sous le matelas !

oui surtout le prix ,car moi j'envisage sommier a latte deux personne recoupe a dimension soit 60 euro

Ce sont des lattes flexibles qui rentrent dans des embouts en caoutchouc ou quelque comme ça que tu as ? Si oui, comment fais tu une fois que les bords du sommier ne sont plus parallèles pour placer les lattes ?

J'avais regardé cela mais cela doit plus ou moins condamner les éventuels coffres sous le sommier, non ?

Pour rouler le (demi) sommier, faut-il enlever le matelas ? Actuellement il suffit de soulever les deux pour accéder à mes coffres.

Nous utilisons le système Froli pour nos couchettes d'avant (triangulaire). Les ressorts/supports plastiques permettent un confort individualisé sur chaque coté et peuvent conformer à n'importe quelle taille ou mésure. Ils sont vissés sur les planches de cp qui servent de couvercles pour les coffres. Les coupures entre les planches, où il n'y a pas de ressorts, sont couverts par les coussins. Ceci permet d'accéder au coffres normalement.

Pour lutter contre l humidité,j ai perforé avec une cloche ,les coffres restent accéssibles (pas trop de trous)
A

Quand on dort en navigation, attention au pompage qui amplifie les mouvements du bateau. Il faut des ressorts à haute viscosité ce qui n'est pas le cas des lattes bois. Les ressorts plastiques sont meilleurs. Un bon matelas en Bultex de 10cm et de première qualité est bien plus efficace pour le confort. Pour l'humidité la partie basse de la housse doit être confectionnée en grille plastique un peu épaisse. Un bon sellier te proposera les bons produits.