béton et acier

Ciment ?
Ou plutôt mortier... ;-)

Ce mortier doit être constitué avec les aggrégats corrects et additifs nécessaires à son étanchéité.

Le problème est de pouvoir attendre suffisament longtemps une cure correcte du mortier avant de reboucher la trappe.

Attention aussi à la densité du mélange débouchure/mortier : il y a déjà eu des bateaux mal lestés avec cette méthode.

Petite suggestion : au lieu de souder la trappe, pourquoi ne pas la boulonner avec un joint bitumeux d'étanchéité. on ne sait jamais, il peut y avoir une raison à l'avenir pour y avoir accès.
D'autant plus que cette trappe se retrouvera en milieu humide confiné donc sujette à corrosion : elle sera alors plus facile à changer si boulonnée.

S'il y avait des problèmes avec l'acier et le ciment en milieu marin, on aurait quelques ennuis avec les bateaux en ferro ! (et en bâtiment...)

Théoriquement, le ciment Portland est oxydo-réducteur ce qui garantit la protection des aciers.
Par contre, pas d'acier galva !!

ciment interdi
par la réglementation (conseil donné par un expert),personnellement je casse tout ce beton dans mon boat l'eau arrive a s'infiltrer entre l'acier et le beton

lest
C'est ce que j'ai fait sur mon bateau, des lingots de fonte et du mortier coulé par dessus. Simple et pas cher. Ca a l'air de tenir, le ciment adhérant à la tole noire, en principe. Un coup de peinture par dessus et voilà.

le truc

Mais que celà reste entre nous :-D

tout d'abord proteger l'acier avec une peinture bitumineuse.Mettre le beton avec les debouchures puis une fois sec remplir jusqu'à ras bord d'huile de vidange et souder le couvercle étanche.

Là vous pouvez dormir tranquille.

S'il se produit une petite fuite l'huile vous avertira et le faite de souder étanche empeche l'oxygene de circuler et de provoquer l'oxydation.

Mais maintenant c'est interdit de remplir d'huile les espaces vide dans les bateaux pour cause de pollution.par exemple il était un temps ou l'on remplissait les safrans ,ça evitait la rouille à l'interieur et s'il y avait une soudure non étanche celà se reperait facilement.

Mais surtout ne mettez jamais du ciment avec du plomb il se cré une reaction chimique qui degage un gaz nocif et le plomb se desagrege.

josé

lait de ciment

en effet l'on protegeait les soutes à eau douce avec du "lait de ciment" et ça durait une vie ça c'était avant que les peintures alimentaire apparaissent.

C'est tout simple du ciment en poudre de chez n'importe qui melanger dans de l'eau , l'on touille le tout et on l'applique avec un gros pinceau comme de la peinture.L'on ventile bien pour que ça seche de maniere uniforme.

josé

Merci José,
mais j'ai deux questions :

Es-tu sûr que c'est aussi simple ? Quelle doir être la finition de l'acier avant application ?

L'autre question est pourquoi avoir abandonné cette technique au profit de produits forcément plus compliqués et plus chers... :reflechi:

_/)

et le brai ?
dans le meme registre , je souhaiterais quelques avis dur les dernieres generations de peinture bitumineuse , vinylique ,monocomposant .
que valent -elle sous la flottaison? Pour ma part j'en ai utilisé à l'intérieur , dans les fonds. cette peinture provenait de notre marine nationale bien aimée ( contre 2 bouteilles de Wisky ) elle est pas mal . quels sont vos avis ; surtout à josé qui s'y intéresse à la question .