Besoins conseils spi assymetrique

Sur notre bateau à moteur (aïe pas sur la tête) nous avons un mat pour appuyer et aider (un peu) les moteurs .
Nous avons actuellement une gv lattée "énorme" de 17 petits m2, un genois de recup de 30 m2, inter tourmentin ...
mais ce qui nous 'travaille' c'est un spi assymetrique.
La question est la suivante : un spi "lourd" pour nos 33t en pleine charge jusqu'a quelle force de vent avant d'avoir de jolis lambeaux qui flottent au vent ?
Nous aimerions le garder à une force de vent ou sa surface pourrait nous assuré une vitesse supérieure à tout les objets flottant non identifiés (ou identifiés d'ailleur : tonks,bouteilles plastiques,flotteurs de filet, congelateur (si si cela nous est arrivé !) palettes etc )
ci joint les cotes de notre fier coursier !!

(matelot@17675)

13 oct. 2011

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Je me demanderais si le gréement dormant et le ... Dulcinea13 oct. 2011

Pour le greement et le mat , normalement Z.Spar... (matelot@17675)13 oct. 2011

amha, faut oublier le vent de travers en asy ... bil5613 oct. 2011

un spi lourd, ça peut aller à + de 30 nds, ... bil5613 oct. 2011

Pour la stabilité : Maxi à 48° 18746 m/kg à tit... (matelot@17675)14 oct. 2011

Quel beau bateau! des photos? Laurent Proteus14 oct. 2011

Beau n'est peu etre pas le terme exact :lavach... (matelot@17675)14 oct. 2011

et pour la tranquilité, une chaussette évidem... bil5614 oct. 2011

Dulcinea

13 oct. 2011

Je me demanderais si le gréement dormant et le mât sont vraiment dimensionnés pour encaisser la force nécessaire.

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(matelot@17675)

13 oct. 2011

Pour le greement et le mat , normalement Z.Spar l'a conçu pour :reflechi:
8m de long 9kg /m, j'avais dessiné avec barre de flêche , pas necessaire d'apres eux .
Détails supplementaires pour bil : nous avons deux derives sabres assymetriques(je sais pour un bateau à moteur cela surprend mais cela limite pas mal notre derive ...pour un bateau à moteur quoique le 'rendement' de nos derives doit bien valoir celui de certains bi-quilles
Pour en revenir à la question originelle ,des idées?

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bil56

13 oct. 2011

amha, faut oublier le vent de travers en asy sur ce genre de bateau, c'est pas un voilier quand même !

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bil56

13 oct. 2011

un spi lourd, ça peut aller à + de 30 nds,
mais là, il faut être bon, et tenir la bête !....

sinon, je voulais aussi parler du couple de rappel, du lest ...

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(matelot@17675)

14 oct. 2011

Pour la stabilité : Maxi à 48° 18746 m/kg
à titre de comparaison notre ancien ketch de 17,40 au pont, 5,20 et derive lourde (3,2t à 3,60m) à mi charge etait prevu à 19528 m/kg (en realité en pleine charge ,un peu plus lourd que prevu et poids concentrés au plus bas; relevé : 27535 m/kg)
Pour un centre de voilure bien plus haut...
Donc d'aprés ton experience un lourd possible vers 20 nds .
à 20nds poussé theorique du vent par m2 plan 7 kg, les voiliers interrogés (apres la surprise passée !!) m'ont proposé des surfaces entre 75 et 90 m2 ...Même si on retiens 5 kg /m2
Ben ça devrait nous poussé tranquille ...si on n'éclate rien
Il nous faut 31 cv pour avancer à 7nds , à la louche 8 kg de poussé à l'helice pour 1 cv.
(aïe pas sur la tête les coupeurs de cheveux en 4, j'ai ecris env. et à la louche :jelaferme: : :
Pour la question de tenir la bête c'est ce que nous nous sommes dit la premiere (et seule fois !!) ou nous avons utilisé un spi (150 m2 sur notre 2éme bateau) c'est beau cela tire bien , et nous l'avons bien vite rentré avant de le dechiré en pensant : c'est cher et fragile ! :lavache:

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Proteus

14 oct. 2011

Quel beau bateau! des photos?

Laurent

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(matelot@17675)

14 oct. 2011

Beau n'est peu etre pas le terme exact :lavache:,disons different :bravo:
Vous saurez tout ,tout, tout , sur : long-cours.62.over-blog.com[...]/

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bil56

14 oct. 2011