besoin de vos lumieres

sur l'eau on sait pas...
...mais sur une photo, on pourrait en parler !

;-)

une autre
vue arriere ça peut aider

juste une tof d idéfix
!tesur:

un trismus?
En tout cas cela y ressemble

beaucoup

les.trismus.free.fr[...]/5.html

ça colle
si je vous met celle là;

Trismus, indeed
Et sauf erreur de ma part la même coque qu'Idéfix.

Sûr que c'est un bon bateau de voyage, il a fait ses preuves!

Quant à savoir si celui-là vaut la peine d'être remis en état, seul toi peu le savoir. L'avantage, s'il est loin, c'est qu'il ne sera pas cher, ensuite si tu as l'argent et le temps tu peux en refaire une belle unité. Ce genre de renovation prend toujours des années. Calcules le temps avec marge de sécurité, ... puis fait fois deux!

Bonnes réflexions.

Michel

Des précisions?
Une petite dernière:-)

" attention si il y a de l'eau à l'interieur (electrolyse "

Je comprend bien le principe en millieux salin et en présence de fuite électrique mais là à sec au pire se serait de l'eau de pluie et pour le courant l'abonnement a été coupé voila un petit moment déjà ;-). Ca risque quand même?

oups
exepté... ;-)

pfffzzzz

c'est pas un Trisbal...
... c'est un Trismus 37 en Alu qui sort du chantier Aluminium et Techniques (qui n'existe plus) à Isigny sur Mer (Calvados).
Bon canot. Un peu sombre à l'intérieur et attention à la hauteur sous barreau qui dépasse pas 1m80.

merci pour les info!!
Je savais bien que je frappais à la bonne porte ;-).
Grace aux noms successifs du bateau et au lien sus cité (merci encore messieurs) j'ais pu remonter un peu l'historique; c'est bien un trismus 37 en alu formé, le N°4 du chantier aluminium & technique d'Isigny sorti en 1977. Il aurait pas mal bourlingué avec son 1er proprio avant d'ètre revendu en 2001 et de s'échouer ici... dans les alpes... :-p. Même si on est loin des standard du moment il me plait assez ce vieux raffiot :-). je vai essayer de mettre la main sur le propriétaire, le coup de l'euro symbolique ça se tente ;-).
l'électrolyse c'est bien ce qui m'inquiette le plus en effet même si il me semble que le stockage soit plutot correct, tout est parfaitement fermé et verrouillé.

l'alu
l'alumine et l'eau de pluie font un bon conducteur de l'electricité ,il y a des chances que les lisses ne soient pas de la meme qualité de metal que la coque ,ni les soudures ,donc verifier bien les fonds ,mais il n'y a rien de grave on peut toujours changer une tole .
1977 ce n'est pas vieux pour un bato tout dépend de l'entretient .
mais je crois que pour retrouver le propriétaire il faut trouver le port de reference et avec le nom du boat les douenes pourront te renseigner
alain :-)

oui tout a fait, j'avais fait une requête en 2009 sur ton site pour savoir à qui il appartenait, tu m'avais donné la réponse ;). je n'ai pas donné suite car pas prêt du tout du tout!!!
je ne savais pas qu'il avait été vendu, je passe le voir de temps en temps mais il ai vrai que la dernière fois remonte à qlq mois... ravis de savoir qu'il va retrouver une seconde jeunesse! mais il y a du boulot quand même....