besoin de conseils pour évent réservoir d'eau

L'évent n'a pas besoin d'avoir un gros diamètre.
Une seule règle: que l'extrémité soit toujours au dessus de la flottaison quelque soit la gîte.

Au remplissage, sauf présence de contre pente, le diamètre de la goulotte est suffisant pour laisser l'eau rentrer et l'air sortir.
Au puisage, comme le débit est faible, le petit diamètre est suffisant pour laisser l'air entrer autant que de besoin.

Sans évent ni fuite en partie haute, au puisage il y aura création d'une dépression qui finira par empêcher la pompe de faire son boulot.

Une expérience.
J'ai eu un temps un ford Transit diesel qui avait un particularisme agaçant.
Il lui arrivait de manière totalement aléatoire de s'arrêter. cela pouvait être tous les 20 km ou ne pas arriver plusieurs plein de suite. J'ai passé pas mal de temps au bord de routes.
Le diesel Ford a une pompe manuelle pour réamorcer le moteur en cas de panne de carburant.
Un jour, j'ai remarqué que le levier était en position comprimée!
J'ai ouvert le bouchon de réservoir, entendu "pop" et vu le levier reprendre sa position normale. Et le moteur est reparti.
J'ai fait un trou dans le bouchon; malgré cela le phénomène se produisait encore.
Au final, j'arrivais à ressentir les tous premiers prémices de dépression dans le réservoir. Comme le bouchon était dans le montant entre le chauffeur et l'arrière, il était à portée de main en ouvrant la fenêtre, et le simple faite de le secouer permettait à l'air de rentrer dans le réservoir.

Donc le trou dans le nable ???, en plus sur le pont soumis aux embruns!