besoin de conseil pour un équipement électronique complet

Bonjour,
J'ai l'opportunité d'acheter un dériveur lesté de 40 pieds en floride pour une bouchée de pain ...seul hic...il est...vide...zéro vaigrage, zéro équipement électronique ou de nav. C'est juste une coque, avec des voiles et un moteur.
N'ayant jusqu'à présent qu'utilisé les bateaux de mon club, ou celui des copains, je ne me suis jamais soucié de l'électronique, j'utilisais ce qu'il y avait d'installé avec plus ou moins de bonheur, ne sachant si les limitations rencontrées étaient les miennes ou celles du matériel. Je ne sais pas ce qui est nouveau ou déjà dépassé, fiable ou camelote, bon, moyen, à éviter...etc...
Est ce que vous pourriez me conseiller sur un kit électronique de base pour équiper le bateau ?
Je pense à radar, radio, AIS, GPS, profondimètre, anemometre,loch.
je ne cherche pas le dernier cri de la technique avec des options pointues que je n'utiliserai jamais, mais du matos de base fiable/éprouvé à un prix décent.
Merci d'avance.

L'équipage
30 jan. 2018
30 jan. 201830 jan. 2018

Bonjour Skywalk,

Avant de penser à l'électronique, avez vous pris des renseignements auprès des autorités compétentes (douanes / Aff. Mar) pour faire Franciser le voilier ?
A moins que vous ne le gardiez sous un autre pavillon...

Eric

30 jan. 2018

@haize*
je n'habite pas en France, mais oui j'ai vu les douanes locales à ce sujet.

30 jan. 2018

Le profondimètre n'est pas très utile sur un bateau en navigation "normale". En revanche un sondeur l'est.

:langue2: :topla:

30 jan. 2018

oui :mdr: en effet, au temps pour moi...j'ai un peu de mal pour traduire les mots techniques...

30 jan. 2018

Un bateau ancien sans équipement, c'est une aubaine, tu vas pouvoir bénéficier des derniers progrès!

30 jan. 2018

NKE .

30 jan. 2018

@cocopele...oumpf...c'est pas donné...

30 jan. 2018

L'électronique, ça va de presque rien à des dizaines de milliers d'euros en fonction de ton budget. Donc difficile de te dire comme ça.
Pour moi, mais ce n'est que mon avis, le minimum c'est un sondeur et une tablette avec un logiciel de navigation. Si tu vas plus loin, un pilote et une deuxième tablette pour la redondance. Si équipage réduit et nav longue, un AIS et/ou radar.

Le reste c'est en fonction des goûts, des envies et du budget.

30 jan. 2018

J'ai oublié, une VHF evidemment ;-)

30 jan. 2018

Le sondeur, incontournable..

30 jan. 201830 jan. 2018

Une bonne carte bleue pour, par ordre d'importance (AMHA) :
Compas
VHF
Sondeur
Loch
Cartes papier
Compas de relèvement
Règle Cras et compas
GPS
Cartes électroniques sur traceur
Pilote automatique
Récepteur AIS
RADAR
Transmetteur AIS
EPIRB
ça suffit...
;-)

30 jan. 2018

Guetter les bonnes affaires en occasion, les déstockages et promos.
J'ai acheté d'occase de moins d'un an: loch speedo, sondeur, girouette anémo, multifonction 12", navtex à moitié prix du neuf.

30 jan. 2018

NASA

31 jan. 2018

Radar amha pas indispensable, j'en ai un, je le mets parfois en route pour vérifier qu'il fonctionne toujours, mais ais si. Les cargos te voient de loin et t'évitent. Evidement sondeur et une bonne cartographie avec gps intégré plus le pack girouette anemo, ne pas oublier le pilote auto.
Bonne nave.

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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