Besoin d'aide pour un premier matage SUN 2000

Même à 3 cela ce fait si le bateau est posé ou sur remorque .
Regarde sur ce site , tu trouveras peut-être des renseignements :
sun2k.wordpress.com[...]/

J'ai eu un sun2000 pendant 7 ans. Pour mater j'avais une ´chevre ´ vendue par Jeanneau. Il s'agit d'un petit mat ~2M de haut, qui est fixé sur la base du mat sur un deuxième tube qui fait toute le largeur du bateau qui lui sert pour tenir la chèvre. Il est tenu par 4 câbles sur le pont. Deux autres câbles, bâbord et tribord sont fixés sur le mat à hauteur d'homme. On fixe la drisse du génois sur la chèvre quand elle est verticale. L'écoute de la GV sur la chèvre et dans le puit de chaîne. On place le mat horizontale et on passe l'axe qui le fixe sur sa base. On tire sur l'écoute, ce qui a comme effet de monter le mat et coucher la chèvre. Quand la chèvre est horizontale, le mat est vertical, et on l'assure avec l'étai et haubans et galhaubans, que j'avais l'habitude de passer avant. Deux personnes suffisent. Essentiellement la seconde personne est la pour aider à placer le mat dans sa base et passer l'axe. J'ai fait ca 4-6 fois par an pendant 7 ans sans jamais aucun problème.

Simple, Sur et efficace
A une ou deux personnes (plus une qui tiens l'enrouleur=
Matage même sur l'eau, même si légères vagues

www.edelvoilier.org[...]dex.php

Utilisé avec mat de 9m

tu ajustes l'etai en 1er avec 1 reglage moyen (à 1/3 du pas de vis par ex), même chose pour haubans et galhaubans. attention à avoir la même longueur à babord et à tribord au risque d'avoir le mat qui penche et d'avoir un comportement différent d'un bord sur l'autre. une fois ton mat en l'air, tu ajustes d'abord la tension d’étai puis galhaubans puis enfin bas haubans pour reprendre le cintre du mat. a défaut d'avoir un tensiometre, le "bon" réglage consiste à avoir un étai raide pour avoir une bonne attaque de genoa au près et sur cette même allure tes haubans sous le vent doivent être très légèrement mous (mais vraiment pas beaucoup). en statique le mat ne doit pas etre trop cintré (sinon reprendre des bas haubans) 2-4 cm de pré cintre est un réglage moyen mais c'est la coupe de la GV qui dictera le bon réglage (+ou- de rond de guidant = +ou- de précintre)

attention. Tout est facile par ceux qui savent le faire, mais il y a toujours des surprises, genre pied de mat cassé sur 2 bateaux différents.

Sur un Sun Way 21. « Il n'est pas lourd le mat ». mais le bateau non plus. Un équipier qui se déplace en cours de montée du mat bateau à flot, et le bateau gite, et le mat part sur le côté sans pouvoir le rattraper avec les bras tendus en l'air, et la base du mat se déchire sur son pied.

Un Brio. « il n'est pas lourd le mat » et de plus le bateau est sur cale, et de plus tous les copains sont là pour aider. Et les copains ensemble, ça rigole, et on ne risque rien, on est beaucoup (ceinture et bretelles). Et le mat qui part de côté, ça fait un ergot de pied de mat qui casse.