Besoin d'aide pour renouveler mes instruments de navigation

Nasa c'est comment dire... low cost... évite si possible.

Un afficheur multifonction, type i70s avec le pack de sonde aérien, loch, sondeur c'est moins de 1500€, c'est fiable, moderne et évolutif... un seul écran moderne et ça consomme rien. tu as même la température de l'eau...
www.comptoirnautique.com[...]igation
tu complètes avec une antenne récepteur GPS nmea 2000 à 200€
www.discount-marine.com[...]e-rs130
l'info des coordonnées sera visible sur l'écran multifonction.

Autre solution, tu branche une antenne GPS sur ta VHF, en nmea 0183, tu aura donc les coordonnées sur ta VHF, et cela servira à la fonction ASN. cout environ 170€

Tu fais de l'hauturier, tu as donc réglementairement besoin d'une VHF portable (+ de 60MN). Je te conseil d'en prendre une qui fait ASN également, type standard horizon HX870, mais il en existe d'autre: elle aura un récepteur GPS et pourra servir en secours en cas de black out sur le bateau au large. 2 à 300€

En tout cas si je peux me permettre tu as fait LA connerie... la grosse! ... à savoir commencer à t'équiper sans voir le schéma global. en effet tu as commencer à prendre du matériel non compatible NMEA2000... et c'est dommage de prendre une norme qui a été supplantée depuis depuis plus de 10 ans... en gros ta VHF et ton miniplex sont du dernier millénaire en terme de techno et d'évolutivité... et cela te coûte plus chère de rajouter un GPS à part...

ma préco si tu n'avais rien acheté:
-Un afficheur multifonction, type i70s avec le pack de sonde aérien, loch, sondeur c'est moins de 1500€, c'est fiable, moderne et évolutif... un seul écran moderne et ça consomme rien, et compatible avec tout.
www.comptoirnautique.com[...]igation
-Une VHF V60 inclus GPS et AIS, compatible NMEA 2000 pour 500€
www.svb-marine.fr[...]re.html
-Un actisense n2k wifi à 214€ pour que ton PC parle à l'ensemble de ton réseau. Bi directionnel, tu as les cible ais sur le PC, mais aussi la tablette, ou encore sur le répétiteur instrument dans le cockpit...
www.svb-marine.fr[...]fi.html
-Une VHF portable asn à 215€ inclus un GPS de secours... etanche et pratique en plus d'être obligatoire!

En bref, moins de 2400€ pour un système compatible avec ton PC de carto, Une tablette, capable de t'afficher l'AIS partout y compris sur un répétiteur de cockpit, de marque reconnue et plutôt qualitatif.
Il te manquera un pilote auto, et là encore quand tu en installera un, le NMEA 2000 t'evitera de t'arracher les cheveux, une prise à brancher et c'est interfacé dans le réseau ...

ne pas mettre tous les œufs dans le m^me panier c'est le baba de la securité : l'ecran multifonction tombe en panne (et il tombera en panne un jour inévitablement ) tu n'as plus rien ,aucune indication

Là tout de suite, sachant que les priorités sont nombreuses (il me faut aussi un compas, le matériel de sécu, ...), mon budget électronique de nav. ne doit pas dépasser 1.000 € et même si c'est une connerie, compléter mon système en nmae0183 ou compatible.

De toute façon, c'est infini ; c'est sûr qu'il y a des trucs super mais c'est surtout super cher :(

A force de retourner le truc, je me risquerais bien au premier prix, girouette, anemo, sondeur en priorité, un GPS type GP33 et une antenne externe, plus une antenne Wifi 9db.

il a déjà une VHF AIS
pour moi, essentiel maintenant, une carto et un sondeur (du moins en manche-atlantique)

Chacun voit midi à sa porte mais en ce qui me concerne je suis partisan de : un appareil/une fonction.

Oui Calypso et Bil ...
Lecteur de carte, j'ai Opencpn.
Pour la VHF, j'ai opté pour la RT550 ASN AIS, dont on dit beaucoup de bien par içi : les deux sont reliés par un miniplex.

C'est justement sur le plan sécu que j'imaginais avoir besoin d'un GPS fixe indépendant, d'une antenne, au cas ou je perd le PC (c'est top un PC mais c'est pas marinisé).

Après, c'est au niveau instrum. ... quand je vois dans les marques que rien qu'un speedo fait 500€, si je fais une serie speedo, loch, sondeur, j'ai dépassé mon budget !
C'est pour ça que je regardais les produits NASA, c'est quand même deux a trois fois moins cher ...

Quelle est la taille du bateau ?

Personellement, je ne naviguerais pas sans sondeur, mais ca se trouve, avec la sonde pour 250 euros. Pour le reste, une antenne GPS externe pour OpenCPN et un telephone portable etanche du genre BV6000 en back up, ca suffit, ca peut meme servir de traceur (si, si).
Apres, si il te faut une girouette anemometre electronique, ca ne va pas tenir dans ton budget, mais a quoi bon?

quel est la "priorité" d'un sondeur et d'un speedo ?

un pilote est je pense indispensable .

ma liste : lecteur de cartes
pilote
VHF asn ais

le reste ...gadget

On est bien en phase Now ...
Jusque là, je n'ai fait que de la location sur des bateaux sur-équipés et je cumule quelques années de cours de voiles ou la part faite aux instruments et à la navigation était importante. Je stress sans doute de ne pas me retrouver chez moi dans les mêmes conditions :D

perso un point sur la carte toutes les heures mais je suis un dinosaure :mdr:

pour le mouillage justement le traceur c'est super avec le zoom poit besoin du sondeur

Pour le GPS fixe, si bien sur, ça peut être utilisé comme tu le dis, pour reporter ton point sur une carte en complément de la carto sur open cpn, surtout en semi hauturier ou hauturier.
Ce que je voulais dire, c'est que si tu as des priorités à faire, le GPS fixe n'est pas indispensable vu qu'il y a des GPS partout maintenant, celui relié à ton open CPN peu faire l'affaire et celui de ton smartphone en secours, ils seront aussi précis (en tous cas bien suffisamment) qu'un GPS fixe.

et oui, c'est pour ça que je ne donnais pas de conseils pour la marque. ça dépend du budget, de l’existant à bord et d'autres paramètres ...

Je suis équipé en Raymarine parce que il y avait ça quand j'ai acheté le bateau, ça marche plutôt pas mal avec plus de fonctions qu'on en utilise, mais en cas de remplacement, c'est 500 euros mini ou alors de l'occase quand on trouve, ça pique quand même ! ...

sauf qu'il faut etre riche pour acheter des instruments qui ne tiennent pas bien longtemps ..

a mon sens vaut mieux se cantonner sur vraiment l'indispensable mais fiable et "marin" plutôt que tout avoir de qualité mediocre ou pas de gamme

Sur le first235 Sur lequel je navigue (equipe semi hauturier mais on fait du cotier en manche merndu nord) on a
Un clipper duet: le speedo est indispensable pour les reglage et pour evaluer le courant (les cartes ne donne pas les contre courant a la côte) ca fait aussi totaliseur

Une vhf asn qui donne aussi la position le vitesse et le cap fond
Une vhf portable

Des cartes papiers pour reporter le point et le pilote cotier

Une tablette de 10" etanche avec navionnics et avalon offshore celle ci permet de faire la navigation mais parfois elle decroche.

Un gps garmin avec Des waypoint tres pratiqur et robuste pour faire le point et donne Une distance d'arrivee rapidement

Un barometre mecanique

Un pilote de barre franche

Et bien Sur les gps que l'on a tous dans nos portable

Nous n'avons pas de girouette suite a Une avarie elle a ete remplacee par Des brins de laine dans les haubans... On a aussi Un anemo portable pour faire mumuse.

Pour moi ce qui est indispensable:

Les deux vhf dont celle qui fait gps, les cartes papiers le barometre et le sondeur speedo. Le sondeur est Un bon moyennement de reperage dans notre coin (ridens, abord Des cote....) il est indispensable pour naviguer devant dunkerque....

Ce qui est utile et pratique: la tablette avec navionnics et le gps garmin
Le pilote de barre franche qui trouve vitesse ses limite dans la houle ou la brise au portant.

Si ca peut t'aider....

J'aurais un petit fable pour cela comme base.
www.svb-marine.fr[...]00.html
et
www.svb-marine.fr[...]00.html
A faire évoluer si envie par la suite et ou moyens.
Ou la panoplie
www.svb-marine.fr[...]10.html

si budget limité, trouve toi un sondeur pour te permettre de naviguer, pourquoi pas en occaz...
Ne met pas de girouette anémo, cela n'est pas indispensable, et si c'est pour mettre de la merde garde tes sous!

Je pense quand même qu'une bonne électronique participe grandement à l’expérience de navigation.

J'ai connu les vieux instruments VDO qui fonctionnait 80% du temps (joker le reste du temps!) et encore la girouette était HS et l'anémo faux => Penons dans les haubans cela suffit largement!
et je suis passé aux raymarine i70, avec un traceur correct, un vrai bon pilote: J'ai changé de bateau! Véritablement... et aucun regret malgré plus de 10k€ investi dans un bateau qui en valait à peine le triple!
Connerie diront certains, mais surtout je me suis fait plaisir!

C'est comme de changer un moteur bruyant, vibrant, qui pisse l'huile et fume, à un moteur diesel moderne, qui démarre au 1/4 de tour, bien insonorisé, qu'on l'entend plus une fois au pied de mat, qui vibre plus et pousse à 6nds à moins de 1800rpm. Même si l'on est sur un voilier, bah c'est sympa! Bon là aussi c'est près de 10ke pour un 30cv...

Hello Schnaps (on doit avoir des origines communes),
Pour la situation, c'est effectivement très bien compris, autant pour le matos que pour le contexte.

Le miniplex a 3 entrées, une sortie USB vers PC.
Je vois des DST800 neuf autour de 350€, c'est correct ...

J'aime bien l'idée de poursuivre en nmea0183 car effectivement, il y a beaucoup d'autres frais

Un sondeur
Plus une autre option
onwamarine.com[...]p-708a/
Cartes comprises et transpondeur ais pour 400 dol

Sondeur Advansea (conçu par NKE pour Plastimo, bon rapport qualité-prix).
Traceur ONWA avec transpondeur AIS intégré : validé par l'ANFR et cartographie mondiale gratos.

Testé, approuvé. Je navigue comme ça.

ecran : 255 € www.discount-marine.com[...]0-multi
sonde du sondeur : 132 € www.discount-marine.com[...]-200khz
traceur avec AIS transpondeur : <500€ www.ebay.com[...]9758205

Ca reste dans ton budget.