BESOIN D'AIDE [moteur fume noir]

Bonjour les amis,
J'ai redémarré mon moteur (Yanmar 2GM20) après 9 mois d'inactivité. Comme tous les ans l'hivernage et l'entretien ont été faits entre temps par un pro. En démarrant ce matin je l'ai laissé chauffer doucement puis j'ai accéléré un bon coup. Il a alors fumé noir et de l'eau noire comme de la suie est sortie de l'échappement. En baissant le régime tout redevient normal. Des idées ? Merci à tous, MM

L'équipage
22 août 2019
22 août 2019

Fouling dans l'hélice, peut-être ?

22 août 2019

Merci Jean-Marc. Pour ma culture perso peux-tu m'expliquer (en quelques mots simples) le rapport entre une hélice cracra et un moteur qui crache de l'eau noire ? MM

22 août 2019

Je ne sais pas si c'est la bonne explication, mais c'est du vécu : injection de beaucoup de GO et moteur qui manque d'air car il ne prend pas ses tours (effet de frein de Froude), d'où beaucoup d'imbrûlés et donc de suie.

22 août 2019

OK et merci. MM

22 août 2019

Bonsoir,

Cet essaie s'est-il fait moteur débrayé ? Sinon ce n'est que l'effet d'un petit coup de "décrassage"...

22 août 2019

Le moteur était embrayé AV.

23 août 2019

Je suis de l'avis de Lulu2, si ton moteur était embrayé : faut nettoyer l'hélice !

22 août 2019

salut
dans un premier temps comme tu l'expliques ça ressemble effectivement à un simple décrassage de quelques minutes moteur froid, l'important étant que lorsque ton moteur sera a température tu n'ais plus les mêmes symptomes. un moteur un peu ancien peu au démarrage à froid fumer un peu noir et rejeter de la suie dans l'échappement, ce n'est pas très écolo mais pas grave pour la santé du moteur. tu devrais même le décrasser de temps en temps en navigation à chaud en montant dans les tours pendant 20 à 30 minutes.

22 août 201922 août 2019

C'est un refroidissement direct ?
Un mécano de bonne réputation de mon coin nous a dit qu'il ne fallait pas hésiter à le décrasser à chaque sortie, gaz à fond, juste laisser le temps de la sortie du chenal suffisait avant de pousser les gaz. Il a parlé d'une plage horaire de 30min toutes les 8h je crois. La je n'écoutais plus trop j'avoue.
Et que la préchauffe en restant au ponton au démarrage ne servait à rien, on pouvait partir direct. Si ces petits conseils peuvent servir...

22 août 2019

étonnant !!!
ne serait-ce pas un 4108 ?

22 août 201916 juin 2020

S'il crache noir c'est 14,15......à lire


22 août 2019

Excellent, je garde ça précieusement ! Merci.

22 août 2019

je ne suis pas l'auteur, je l'avais moi aussi gardé précieusement.

22 août 2019

C'est peut-être de la suie qui se trouvait dans le tuyau d'échappement depuis un certain temps, peut-être avant que le mécano ne fasse les bons réglages.
Sinon première chose à vérifier : filtre à air.

23 août 2019

Quand j’hivernais mon Yanmar, je mettais un chiffon gras dans le filtre à air pour que l’humidité ne pénètre pas par là...
Peut-être que ton mécano a fait un truc similaire et que l’air nécessaire au ralenti passe mais pas suffisamment pour accélérer...d’où grosse proportion de carburant et fumée noire

23 août 2019

nettoyer le collecteur d'échappement, si peu d'activité, la calamine (qui peut le boucher) sèche et se décolle qd on remet en route, ça doit se calmer tout seul mais un bon nettoyage s'il n'a jamais été fait sera bien utile
JL.C

Tranoy, Norvège

Phare du monde

  • 4.5 (108)

Tranoy, Norvège

2022