BESOIN D'AIDE bruit de l'inverseur.

vérifier
toute le dispositif:
chaise, qui a pu se désceller, bague hydrolube (il peut y avoir des brins de cordage qui s'y sont incrustés), alignement du moteur (les silents-blocs anciens ont pu se détériorés)et ça ne tourne plus rond, ça peut toucher le tube d'étambot ou le presse etoupe , ou la chaise, et la liaison avec l'inverseur par le tourteau d'accouplement a pu bouger

un bout dans l'hélice avec un 50cv perkins qui tourne à 2000t/m, avec un inverseur Hurth, l'hélice est à 1000T/m et s'il n'y a pas un coupe orin efficace, ça peut faire des dégats car un 50cv, ça ne cale pas comme ça

pour info
Tout est ok coté moteur,alignement refait par sécurité.C'est vrais que le sifflement est plus fort dans les hauts régimes 2000/2500 trs et le bord de fuite des pales plutôt lame de coteau que plat.(la bonne solution ??)
merci pour vos réponses. jc

ok
merci jc