Beneteau 41.1 pourun tour du monde en 5 ans

Un bateau tout neuf pour un tdm ? T'as intérêt de bien le roder avant......et sinon tu as bcp navigué avant? C'est juste pour avoir quelques infos vu que c'est ton premier message sur le forum

. Le mat reculé de l'Oceanis est intéressant : bon équilibre sous voiles, génois s'arrêtant avant les barres de flèche. L'arceau est indispensable dans cette formule, il permet un bon positionnement de l'écoute de GV sur la bôme.
. Bateau neuf - prévoir une saison de rodage.

Bonjour,
Quelques questions que vous pourriez vous poser par rapport à votre projet de tour du monde sur 5 ans pour départager les 2 bateaux :
Lequel à la plus grosse capacité de stockage ? Affaires personnelles, vivres, pièces de rechanges divers, à l’intérieur (équipets dans le carré et les cabines), à l’extérieur (coffres ou soute) pour le rangement du foc sur étai largable et du tourmentin, des défenses, des aussières, du second voire du troisième mouillage, etc.
Quelles facilités vous proposent l’un ou l’autre de ces voiliers pour embarquer à l’occasion d’une traversée un peu longue dans une zone peu ventée ou d’une navigation dans une région un peu isolée 150 ou 200 litres de GO en plus du réservoir d’origine ? Réservoir supplémentaire ou rangement des jerricans ? Idem pour l’eau, sachant qu’un dessalinisateur ne fonctionne ni en eau douce(fleuve) ni en eau saumâtre ?
Lequel vous offre la meilleure protection dans le cockpit ne serait-ce qu’au près dans une bonne brise ?
Lequel vous permettra de manœuvrer les écoutes de génois et grand voile sans forcément vous déplacer jusqu’au poste de barre, tout à l’arrière du cockpit, alors que le bateau navigue sous pilote?
Lequel vous permet alors que vous êtes assis à l’abri de la capote d’avoir une œil sur votre écran multifonction ?
Lequel ne risque pas de voir un hublot de coque explosé, ne serait-ce que par une défense mal positionnée, en particulier s’il est placé plus ou moins au maître-bau, alors que le seul amarrage possible est au vent d’un quai plutôt rustique sur lequel vous drosse le vent qui a forci ?
Lequel vous permettra de vous installer confortablement à la table à carte pour recevoir puis étudier la météo et vous faire votre petit routage perso quelque soient les conditions météo ?
Laquelle table à carte sera aussi, à l’escale, votre “coin“ où vous pourrez vaquer à vos occupations de chef de bord sans occuper le carré dont votre équipage voudrait profiter ?
Etc, etc…
Bonne préparation
Philippe

Tres pertinent Solbad et entièrement d'accord avec toi
Mais si l'on sait lire entre les lignes l'Oceanis a beaucoup de défaut a raison de ne pouvoir satisfaire a toutes tes questions
Tres instructif en tout cas

Quelle usine ?

Jeanneau a été racheté par Bénéteau mais ce sont toujours deux sociétés différentes. Jeanneau a toujours son usine des Herbiers.

Le truc est que je veux un bateau habitable pour le reste aussi . Alors peut etre un elan gt5 mais c est une augmentation du budget d environ 30000 euros

En fait le choix du modèle importe peu , la vérité première est le budget à consacrer à l'achat et ensuite celui de la maintenance et surtout des besoins d'une vie à bord pendant 5 années . Tenant compte de cette approche différente le profil du modèle devient plus évident et c'est ce que l'on observe sur les routes de navigation TDM . Catamaran de 40 pieds mini , et où monocoque cockpit central tant du côté des navigateurs européens que les anglo-saxons . C'est une constante qui concrétise les points clés d'une circumnavigation ou la sécurité , le confort et la fiabilité sont les points clés d'un voyage réussi en lieu et place d'escales passées à bricoler les lacunes et défauts de fabrication d'un bateau neuf .

Genial! nous nous sommes deux . Mais alors pour le coup je suis un peu perdu là. Tu peux emporter combien de litre en eau douce et gazole ?
moi j hesite entre des 40 pieds. le ELAN GT5 réputé pour etre rapide , jeanneau sun odyssey 419 , et le beneteau oceanis 41.1 ultra confortable

Tous en 2cabines et 1 wc .
Je suis allé les observer un peu au salon et il est vrai Quils sont fabuleux . Meme si j ai surpris un skipper dire qu il y a tellement trop d option .
Mais mon projet et aussi de vivre sur mon bateau. Et en meme temps que madame n est pas l impression de vivre dans une cave . Donc difficile .
Voilà j en suis là dans mon projet

Certes, j'évoquais juste le critère de taille.
Le prix est double... mais la qualité de l'ensemble aussi.

Le prix c'est quantifié, la qualité c'est difficilement quantifiable...

@Constance: Ton projet est intéressant, tu devrais ouvrir un fil séparé :pouce:

Je viens de parcourir, joli travail, bien documenté avec de bonnes photos! :bravo:

Bonsoir. Je vais aller voir ton fil. J'avais adoré le presque tour du monde d'un couple sur un Dufour 32. Ultreïa. Ils l'ont vendu en 2014. Bon courage et bon vent à toi.
Yvon
www.croisieres-ultreia.com[...]/

Supposant que ces deux bateaux puissent encaisser un tdm, le plus important
Est la place ainsi que la charge acceptable. Je te conseillerais de voir ces deux modèles en dehors du salon, un fois équipes avec des propriétaires. Un bateau vide paraît immense, mais une fois aménagé c est plus réaliste .
Si tu achetais une occasion tu l essayerais, alors tâche d essayer ces 2 bateaux