BDO tangon solitaire

La question est intéressante...

Les bdo sont montés sur les minis et quelques 7,50 qui ne sont en fait que des minis rallongés. Ils permettent entre autre de limiter les déplacements sur la plage avant : on hisse le spi tout en restant dans le cockpit.
Comme les minis sont des bateaux rapide au portant, on ne navigue pas au delà de 150 degrés du vent. On préfère empanner, l'augmentation de vitesse compensant largement la distance supplémentaire. Ce n'est pas le cas d'un croiseur...

Je me risque alors à 2 hypothèses :

• un croiseur étant plus lourd, on peut naviguer grand largue, le spi symétrique et son tangon sont plus appropriés et plus efficace que le bdo. Je rappelle que le bdo necessite une sous barbe et complique les manoeuvres d'empannage.

Pourquoi les A35 et autres SF3600 n'en ont pas ?
- la force au niveau du point de pivot du bdo est considérable. Cela marche pour un mini d'1tonne avec un spi de 80m2 mais pas (?) pour un bateau de 4,5tonnes avec un spi de 85m2....

Tout ceci ne sont que des hypothèses.