batteries non entretenues ?

Bonjour, 2 batteries pb 90A/h 12v non entretenues pendant 2 ans, (avant l'achat du bateau) indique 8/9V sans charge, a votre avis sont elles HS définitivement, peut on essayer de les charger... peut on mettre un produit pour les "restaurer".... ? merci d'avance LECELTE

L'équipage
25 mars 2014
25 mars 2014

A priori elles sont HS...

25 mars 2014

A priori HS. Sur internet vous avez des démos de recettes miracles (dont chimiques) mais l'expérience montre que ces batteries ne tiennent plus la charge, ce qui est très ennuyeux surtout pour celle de démarrage moteur.
Un panneau solaire avec régul permet de maintenir des batteries, pratiquement sans s'en occuper.

25 mars 2014

Comme viennent déjà de vous le dire 2 Heonautes vos batteries sont mortes de chez mortes. Quand la tension aux bornes passe sous 10V c'est généralement irréversible et jamais la batterie ne pourra garder la charge. Aux vues de la tension mesurée des éléments sont en court circuit interne.
A remplacer impérativement. Désolé ce n'est pas une bonne nouvelle.

25 mars 2014

elles sont de quelle année? de quelle marque et type?

j'ai laissé plus de 18 mois des batteries vieilles de 5 ans sans rechargement et après une recharge, tout était Ok.

je tenterai une recharge, ça ne coute pas grand chose d'essayer

25 mars 2014

Peut être essayer, mais en restant à bord,amha.

25 mars 2014

Perso je tenterai une recharge .....à bloc (12,7V) et ensuite une décharge sous un récepteur constant, style lampe de voiture (55 W) et je mesurerai le temps que la tension baisse 12,2V voir 12V.
En multipliant le temps par 4,5 (l'intensité), et par 2 (car on ne décharge que de 50%) tu auras la quantité d'électricité qui te reste dans ta batterie.
Voilà après, a toi de voir si ta batterie est usée à 20, 50 ou 100 %

25 mars 2014

Le problème de base est quel usage: si c'est pour le moteur, il vaut mieux avoir une nouvelle batterie.
Il faut pour la sécurité pouvoir compter sur son moteur.

25 mars 2014

Il peut toujours essayer. Mais le résultat est connu d'avance.
Je conseillerais fortement à notre ami Normand de surveiller attentivement la température de ses batteries quand il va les remettre en charge. En effet elles doivent être en court circuit interne par sulfatage et déformation des plaques. Elles vont donc anormalement chauffer et fortement sans doute avec un bouillonnement de l'électrolyte et un fort dégagement gazeux qui n'est pas anodin.
Donc pour conclure a faire avec prudence et en restant en surveillance.
@pir2lune. Vous avez surement eu de la chance de ne pas endommager vos batteries laissées sans charge pendant 18 mois. Sans doute étaient elles chargées à bloc au départ et d'une technologie ayant des pertes limitées. Peut être aussi stockées dans un environnement de température toujours au dessus de 20°C ?
Dans nos régions où l'hiver on peut aller de -10 à 5°C les batteries non entretenues ne font pas long feu.

25 mars 201425 mars 2014

voir ce web site qui te donnera beaucoup d'infos sur les batteries.
www.seatronic.fr[...]ien.php

25 mars 2014

merci, je pense que j'essaie une charge 8h00 a 10 A et basta je jette si toujours pas a 12v...... le bateau étant au sec sous en hangar... pas de possibilité panneau solaire , de toute façon je suis contre une recharge de batteries sans surveillance ...... surtout avec un bateau en bois.....LECELTE

25 mars 2014

Je viens de consulter le site.
Bizarre en renseignant mon adresse il indique pour point de collecte un commerçant décédé il y a des années et dont le magasin est fermé depuis 10 ans. J'ai signalé que le point n'est plus actif.
Mais cela ne plaide pas en faveur de ce site qui pourrait quand même vérifier ses recommandations pour la collecte.

25 mars 2014

Exactement

25 mars 2014
25 mars 2014

Je suppose que tu as cliqué sur le lien : "Déclarer ce point comme fermé ";-)

25 mars 2014

:pouce:

25 mars 2014

A priori c'est fiable, c'est un des 2 éco-organismes agréés pour la collecte des piles et batteries. Mais je crois qu'ils ne collectent que les petites batteries, pas les grosses... Donc intervention HS... :acheval:

25 mars 2014

En fin de charge on est à 13,5V puis cela chute rapidement à un peu plus de 12V et ensuite un très long plateau. Le Voltage à 12V n'indique pas automatiquement la capacité réelle de la batterie (cf test de décharge cité plus haut). Par contre une chûte rapide du plateau est mauvais signe.
Le maintien par un petit panneau solaire (dont on peut rallonger le fil) ne pose pas de problème. Il fournit simplement un courant de maintien. Sur un bateau à sec on peut aussi débarquer la batterie.

25 mars 2014

@Lecelte
Sage précaution de recharger les batteries sous surveillance.
Attention au dégazage. Tu comprendras vite avec l'odeur que ce n'est pas de la vapeur d'eau
Mesure la tension aux bornes 1h après arrêt de ta recharge.
Mais comme je te le disais plus haut avec une tension sous 10.5V tes batteries sont mortes. Le lien donné par sailhunter le confirme d'ailleurs car une batterie au plomb n'accepte pas des décharges profondes à 100%
Table plutôt sur 50% et tu seras tranquille.
Mon conseil monte un gestionnaire de batterie. Ce n'est pas si cher et permet de suivre la santé de ses batteries comme ses consommations réelles. Autre avantage quand il est temps de recharger tu es prévenu par un buzzer (seuil réglable en général en fonction de ta technologie batterie embarquée)
Si tu dois racheter des batteries il y a dans notre coin des ship qui en vendent à des prix très compétitif. Me contacter en MP si nécessaire pour coordonnées.

25 mars 2014

Je confirme ce qui a été dit plus haut car il m'arrive la même chose bien que mes batteries aient été entretenues. J'ai juste un peu négligé la recharge en électrolyte quelques mois (en zone tropicale ça ne pardonne pas) mais avant qu'il y ait eu une baisse de tension significative. Après avoir rechargé il y a eu bouillonnement avec fort dégagement gazeux pendant 24h, puis les batteries ont encore tenu un an mais avec une capacité de plus en plus réduite. Actuellement elles sont complètement HS, j'ai un gestionnaire Xpert Pro qui me donne à peine 50 Ah restants.

25 mars 2014

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