Batteries encore!

Bonjour!
Je viens de changer 2 batteries, ce qui n'est pas facile ici...2 Trojan de 6v, type Golf-Car, ...costaudes!!!

Mais je me mets à douter de leur vie antérieure...car je les ai eues à 70% de la capacité en voltage environ ( mon voltmètre s'était égaré et j'ai utilisé un gadget en %.

Je les ai chargées au Cristec CPS2 16 A :
--&gt la densité est tout à fait bonne : &gt de 1.32
---&gtmais il me semble qu’il peine à passer en floating ( 14.1 boost / 13.4 Float)
--&gt &gt Et débranchées elles redescendent à 12.10 avec une densité égale dans chaque cellule &gt de 1.30 ;

Question : est ce compatible (densité/voltage ?
Ou est il possible que ce soit le résultat d’une manip du style remise à niveau du liquide par de l’électrolyte en place d’eau ?
Y a-t-il des utilisateurs de Trojan « Deep Cycle » dans la salle ? A-t-on une garantie ...en Métropole

Et une solution ?
....Autre que de les ramener… 2X 27 Kg !!!.

Bon vent

chance

06 fév. 2008

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Non lu

Etrange : - Trimballer 54 kg de batterie de mé... ---07 fév. 2008

P.S. Suivant les versions, les codes peuvent a... ---07 fév. 2008

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07 fév. 2008

Etrange :
- Trimballer 54 kg de batterie de métropole alors que moins loin il y a Miami où c'est dispo, tout comme à Pointre à Pitre qui est encore plus près...

Le rapport densité/tension n'est en effet pas cohérant, sauf si le densimètre et/ou le voltmètre est/sont faux.

Il y a des chiffres frappés sur une des bornes : c'est un code qui donne la date de fabrication.

Il y a quelques années il y avait un type dans le sud qui vendait ces batteries moitié moins cher que chez nous. Pour obtenir de bons prix il les achetait par conteneur... et mettait un an ou plus à écouler le stock. Les derniers clients étaient fournis avec des batteries déjà mortes ! :-D

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07 fév. 2008

P.S.
Suivant les versions, les codes peuvent aussi être gravés à chaud sur le dessus en plastique.

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