batteries à plat

en toute chose, il est plus facile de croire ce qui arrange
donc tu crois qui tu veux sauf que

une batterie de bateau réellement vidée entièrement est morte

aucun sondeur n'est capable de vider une batterie de bateau car en dessous d'une certaine tension qui n'est pas très basse, il s'arrete et sa conso est très insuffisante pour sècher une batterie à 0,1 V

sisaserémabateri, je chercherais ailleurs la cause de ce départ prématuré vers un monde meilleur et pour commencer, je vérifierais ma mesure pour valider que j'ai pas fais une erreur avec mon testeur ;-)

amicalement

Cela dépend de la technologie
de la batterie. Les "classiques" plomb/antimoine et plomb/calcium à électrolyte liquides sont définitivement mortes si elles restent déchargées plus de quelques jours.

Celles à plaques positives tubulaires ainsi que celles à électrolyte gélifiée de qualité peuvent survivre jusqu'a un mois déchargées.

Les AGM de qualité peuvent même rester en court-circuit (zéro volts) jusqu'a un mois sans dommages.

Mais comme dit JP, ça vaut le coup de vérifier si le voltmètre est OK ! ;-)

_/)

recemment
je reviens après 10 jours d'absence.
pas de lumière, je vérifie, batteries à plat.
(honte sur moi, je laisse le coupe circuit ouvert inutilement).
à priori, pas de pompe qui a tourné inutilement, pas de fuite, rien qui soit resté branché, à part le frigo qui reste sur courant de quai via un senseur automatique, donc pas d'explication.

mesure sur les batteries service: rien de mesurable.
Je branche le chargeur: instanténément 14 volts même à la batterie. Je coupe le chargeur après 5 minutes: déja plus de 10 volts aux batteries.
Après une nuit de charge, de nouveau capacité et charge habituelle sans sequelles apparentes, cela depuis plus d'un mois.

comme quoi, allez savoir ;-)

batteries à plat
Une batterie à plat repart volontiers 2 ou 3 fois, puis un jour repart et redescend aussitôt, en court-circuit (la couche de sulfate atteint le fond des plaques).
Il faut alors changer son electrolyte et c'est repartit pour quelques temps, sans toutefois la faire durer bien des années.

la batterie
est je trouve l'objet le plus poétique que l'on trouve dans la salle des machines, la batterie déclame ses volts et ses ampères, réclame ses ohms et son eau quand elle n'est pas sèche
je l'ai parfois vidée et rincée au coca, pour un nouveau tour, elle est si lourde qu'elle ne bouge pas, elle joue des tours de cochon quand ses cosses ne sont pas bien serrées comme le fil de l'amitié, sa durée de vie est de 4 ans dit-on, on l'aime tellement que l'on essaye de la faire durer plus, les miennes ont 6 ans, ceux sont des thailandaises bleues et jaunes, grosses et dodues qui m'envoient une lumière franche.....

batteries à plat
bonjour,

moi j'ai essayé la régénération de batterie et çà marche super, ma batt est repartie depuis 1ans sans aucun PB et avec une tension de 12.84v!
comme on ne peux pas faire de pub sur ce site je te propose de m'envoyer un mail pour savoir quel produit utiliser

j'etais...
en train de repondre...quand le message de DUCK est tombé et confirme mon impression.... quand un type dit que son produit a régéneré sa batterie et que maintenant elle est a 12.84V... c 'est que c'est un charlot ou un credule... et la le doute n'est plus possible...une batterie neuve chargée ne depasse pas 12.65V a qq chose pres... et puis l'argument d el'augmentation de 100% du plomb en un an...Alors que les batteries n'ont pas augmenté de 5%... c 'est bien un truc de mauvais commerçant;;;
Dom

Controverse ?
Les effets bénéfiques des Mégapulse et autres instruments grand public du même genre ont été largement débattus ici et ailleurs, et on ne sait pas très bien ce qu'il en retourne, pas vraiment de preuves dans un sens ou dans l'autre. Par contre les effets bénéfiques de la charge pulsée par rapport à la charge statique sont connus depuis des decennies et utilisés dans certains gros chargeurs professionnels.

Le problème vient surtout de la présentation quelque peu dithyrambique, miraculeuse et excessive que font parfois certains vendeurs de ce genre d'instruments.

Duck, vous pouvez donner UNE FOIS le lien vers un site qui décrit votre produit dans la rubrique "Les pros vous parlent" , mais c'est à vos risques et périls en ce qui concerne le devenir du fil et le débat qui s'en suivra !

reponse a dom
merci pour le charlot...

dans bien des forums il y en a toujours un pour dire la messe!, doctement sur de lui et bien entendu son avis fait reference...
cher dom, c'est typiquement Francais, on ne croit a rien, tout est douteux tout, les propos qui sortent des dogmes sont des foutaises....
oui, il est possible de monter une batterie à 12.84v c'est techniquement faisable.

Quant à l'augmentation du prix du plomb, mea culpa, il y deux erreurs de ma part, l'une sur le taux d'augmentation du plomb, il est de 85.59% et l'autre sur les dates, cette augmentation c'est faite entre le 1/1/2002 et le 31/12/2005 soit 28% en moyenne source (www.dechetcom.com[...] ), quelle est votre source ???

juste pour rire, j'effectue actuellement des prestation avec mon produit pour les bus de la ville de BREST, les loueurs nationaux ( loxam, laho) et des distributeurs de chariots elevateurs comme FENWICK, qui comme chacun le sait sont tous des "CHARLOTS ou des CREDULES" et par dessus tous de très mauvais commercant!..., quant à moi j'en doute!

Me joignant à Dom,
je serais très curieux de savoir également comment une batterie au repos après charge peut être à 12,84 ....... ce qui serait un scoop et pour le coup irait à l'encontre non seulement de tous les dogmes en la matière, mais de ce que j'ai constaté également.

Le propos n'est pas de dénoncer toute information amenée sur un forum par un fabricant ou/et un revendeur, mais on nous prend tellement pour des gogos ...... qu'il ne faut pas s'étonner de certaines réactions épidermiques !

Alors Duck, peux tu prouver ce que tu avances ?

ERIC 50 TEST
aucun problème, je vais meme plus loin, si mon procédé ne marche pas vous ne paierez rien!.....

le produit, le temps, le déplacement tout est pour moi (uniquement à BREST ou un port Breton pas trop loin), mais par contre si çà fonctionne il aura facturation ( pas cher, rassurez vous...)

quand dites vous???

par ailleurs, je n'ai jamais écrit que vos batteries seraient eternelles, je ne ressucite rien, ce procédé est la mise en application d'une technique pas autre chose, il a ces avantages et ses limites.

Quant à l'effet, désolé mais j'ai ecrit "Ce n est pas un produit miracle qui fait du neuf avec du vieux, mais il permet de redonner a une batterie "qui ne tien plus la charge" des caracteristiques proches d une neuve et de facon perenne, ceci dit elle ira jusqu a sa fin de vie normale" .

donc il ne faut pas attendre 15 ans...., dans le pire des cas ( le sulfatte de plomb n'est pas arrivé instantanément, et ne repartira pas de cette facon), il faut attendre 8 cycles charge decharge ( 80% max) pour arriver à un résultat "visiblement" efficace.

Le mail est envoyé
Pour le lien, Robert vient d'ouvrir un sujet adéquate (régénérateur de batterie).
Merci