batterie Servitude...330A en batterie Acide décharge profonde ou 280A en AGM ?

Globalement d'accord avec Pytheas.
Le fond du problème, c'est que l'équation " petit bateau + petit budget + confort moderne" est insoluble.
Il faudrait :
1) que la consommation électrique du bord ne dépasse pas 1/4 de la capacité des batteries entre 2 recharges "sérieuses" ;
2) produire cette quantité d'énergie.
L'éolienne est insuffisante.
Les panneaux solaires demandent beaucoup de place..... et sont chers.
L'alternateur moteur demande, au minimum, un changement de régulateur..... cher.
Un groupe électrogène sérieux est lourd et...... cher.

Reste à réduire la consommation, c'est pas cher, mais impose des choix ;-)

Toutes les batteries, AGM ou classiques, durent longtemps si on observe des règles simples
- Ne jamais les laisser se décharger profondément (hivernage !!)
- Des recharges COMPLETES le plus souvent possible, donc un BON réglage de la (ou des) source(s) d'alimentation (14,2 - 14,8 selon les modèles)
- Ne pas les mettre dans un espace où la température atteint une trop forte valeur (donc prévoir une aération).

Quant au choix de la technologie: une batterie AGM accepte des décharges plus importantes (50%) (avec un taux d'autodécharge faible, et une bonne résistance aux vibrations) donc un total d'Ah à installer plus faible, donc moins de place et de poids, mais elles coûtent plus cher à l'achat (environ 200 € pour 100 Ah).
Pour des batteries classiques, il faut limiter la décharge à 30% du total (avec un taux d'autodécharge plus important et une moindre résistance aux vibrations), donc un plus gros parc, plus de place, mais un coût plus faible (environ 100 € pour 100 Ah)
Certains modèles classiques sont TRES robustes (Trojan...) par construction (plaques épaisses etc...) mais plus chères (comme les AGM)
par exemple
www.batteriemegastore.fr[...]/group/
A chacun de faire son calcul, en fonction de tous ces critères et de son style de nav. Je ne crois pas qu'il y ait une meilleure solution dans l'absolu...
Et bien sûr, chasser le gaspi est indispensable à bord !