batterie Navicom RT 330 VHF Uship V2

Peut-être faut-il ne pas jeter immédiatement ces batteries, même si elles semblent ne plus se recharger spontanément?
Il s'agit de batterie "Li-Polymer Battery Pack 7,4 V 1000 mAh 7,4Wh for model RT330" (CF photo).
Avant tout, je précise que je suis notoirement incompétent en électricité et électronique mais refuse systématiquement de jeter un instrument qui marche ou pourrait marcher, ce qui était le cas de ma VHF portable USHIP V2, acquise le 2 juillet 2014.
La recharge des batteries de cette VHF s'était effectuée sans problème jusqu'à la fin du mois de juin 2022, période à laquelle j'ai constaté qu'après plus de 10 heures de mise en charge le voyant restait obstinément orange au lieu de passer au vert et ce, sur les deux batteries disponibles.
Suspectant un dysfonctionnement du chargeur, j'ai embarqué ces batteries sur le bateau, avant de constater leur déchargement quasi immédiat.
J'ai vainement recherché non seulement sur le forum mais également sur le net pour tenter de trouver des batteries disponibles de remplacement, voire même d'obtenir leur reconditionnement par des professionnels des batteries, ce qui m'a été refusé, au prétexte du risque présenté par les batteries au lithium.
J'ai dès lors, de façon tout à fait empirique, tenté de provoquer un reset de la batterie, en pontant le plus et le moins, alors que la charge relevée au voltmètre, avant cette opération était de 0,24 V.
Après cette mesure extrême, les batteries se sont rechargées normalement et même rapidement, avec apparition du voyant vert sur le chargeur : nouveau contrôle au voltmètre, sur les deux batteries : 7,57 V.
Depuis lors, elles paraissent fonctionner normalement, permettant une utilisation normale de la VHF.
La suite nous dira si cette réanimation est durable, sachant que j'ai bien compris que la durée de vie des batteries au lithium était limitée…
Si quelqu'un d'autre tente l'expérience, merci par avance de son retour.
Estey.