Batterie LiFePO4 12V 40Ah et son chargeur pour moteur électrique d'annexe - installation

Hello Pascale,

Bah, tu vas voir quand tu constateras que ta batterie n'est pas encore vide après plus d'une heure de moteur, tu oublieras vite la douloureuse ...

Pour le chargeur, si tu prend le même modèle que le miens, la charge sur le 12v est lente, donc il faudra gérer ça, mais bon, je l'ai fait cet été sans soucis.

Salut,
de mon expérience, il vaut mieux prendre l'original. Pas que la copie ne vaille rien, mais on risque de connaitre plus fréquemment des pépins qu'avec l'original (remarque fondée sur les retours de pas mal de potes modélistes qui se sont précipités sur ces chargeurs compte tenu de leur prix...).
Le seul truc, c'est que 50W en sortie, pour un pack de 40Ah, c'est pas énorme je trouve. C'est pour quel usage ta Life ?

oui, c'est testé et approuvé, MAIS, je répète la charge sur le 12V du bord est (très) lente.

Ishmael à raison, 50W c'est un peu light pour une 40AH (j'ai pris celui la parce que je l'avais déjà) d'autant que sur le 12V du bord, j'étais obligé de limiter la charge à moins de 3A sinon, le chargeur se mettais en erreur quand le frigo démarrais à cause de la chute de tension à ce moment la. (2.8A était bon)

Donc je te laisse calculer le temps qu'il faut pour charger 30AH ou plus à 2,8 A (donc 10H pour 28AH) ... :oups: :lavache:

Cela dis, ça nem'a pas gener, car j'ai deux batterie donc toujours une dispo quand l'autre était en charge et en plus la plupart du temps, la batterie était loin d'être vide au moment de la recharge....

sinon, mon chargeur est un original ... enfin je crois, je n'en suis pas sur, ce n'est ni l'un ni l'autre de tes liens.

Je ne suis pas certain mais il me semble que les spécifications (voltage) sont différentes pour les Lithium Polymer et les LiFeP4.

Sur secteur, ça serait pas plus mal que ça aille plus vite. Mais sur notre batterie de 88ah, si on doit limiter la charge...

Bon, j'avance dans la compréhension du binz ! Je vais être au taquet pour novembre !
Aucun intérêt de prendre le "dual power" de mon lien que ce soit copie ou original, ça alourdi l'appareil alors qu'ils n'ont pas le plug EU.
Ils sont DC et certains ont une fiche pour l'alim en 230v qui va bien.
Celui-ci a l'air d'être une valeur sûre, en 6A max : www.amazon.fr[...]_cp_0_1

Vous m'avez fait réfléchir, puisqu'ils sont paramétrables pour la charge, prendre un 80W 10A que pensez-vous de celui-ci, son prix me convient mais que vaut-il ? : www.hobbyking.com[...]e_.html

En ce qui concerne l'alimentation sur secteur, j'utilise comme la plupart de mes potes une alimentation de pc (ou de serveur en fonction des besoins) reconvertie.
Coût proche de zéro, et un truc de moins qui peut lâcher sur le chargeur...
Jamais testé de chargeur Turnigy.

C'est pas les mêmes ??
J'ai le B6, c'est vraiment l'usine à gaz à programmer, je doute que l'on puisse faire pire.

Je regarde aussi ces batteries avec interet !

Effectivement ces 2 chargeurs semblent identiques , et même doc .

Question bête :
pourquoi utiliser une usine a gaz pareille , alors que tu n'as pas d'acces aux cellules individuelles , et que donc la fonction BMS ne va pas être utilisée ?

N'importe quelle source ( alim de labo , alim Pc + régulation ... ) capable de fournir une tension précise de 14.4 .
ça ne sera pas moins cher que ce chargeur, mais ça sera peux-etre plus facile a utiliser .

pour ma part j'envisage de la brancher sur le régulateur panneau solaire qui est programmable , avec une tension de charge 14.4 , et deconnection du panneau en fin de charge , pour ne pas la laisser en floating .

Je dois mettre ça au point cet hiver , ... ça semble jouable , j'ai peut etre pas tout vu ,
vos commentaires sont bienvenus !

Ps : le chargeur est super , si je fais pas mieux et surtout plus simple , je prendrai ça ,

Bonne recherche

lol !
si tu as besoin d'un coup de main (plutôt d'un coup de fer) n'hésites pas.

Pour le chargeur, l’intérêt par rapport à une simple alim c'est qu'il gère quand même la charge, notamment, le courant max (voir mes posts plus haut), et l'arrêt automatique en fin de charge ainsi que la garantie de pas dépasser la tension max, ect, ect, .

[Edit] ah j'avais pas vu les photos ! tu t'es débrouillée comme une chef elles sont belles tes soudures! :bravo:

salut, je cherche une info pour ce type de batterie, existe t il des regulateurs pour panneaux solaires

bjr,
c'est quoi un wattmètre ????
je connais ampèremètre et voltmètre
ça doit être un mariage des deux ?????
alain :tesur:

Ben oui Alain, un wattmètre est un voltmètre et un ampèremètre dans un seul appareil.

Les petits appareils de modélistes montrés par Calou sont bien pratiques, même si ça n'a pas une précision faramineuse, ça marche très bien et est suffisant pour la plus part des usages que l'on peux avoir sur nos bateaux.

Oh pinaise !! La batterie se rapproche, elle est à Marseille !

Petite info pour ceux qui lisent mes aventures : le transporteur Allemand Hermes passe le relais (ou plutôt le colis) en arrivant en France à Mondial Relay. Le blème, on nous informe de rien

Le suivi du colis sur le site Hermes reste "bloqué" pendant 2 jours sur "Die Sendung wurde im Hermes Logistikzentrum sortiert." Hum hum... Intéressant...

Mais au 3ème on s'affole. Que se passe-t-il, pourquoi il bouge plus mon colis ?
Et là, petites recherches, et... vive le net ! Tout est expliqué par des clients qui ont subi tout pareil.
Il faut donc téléphoner à Mondial Relay, qui fini par trouver trace de votre colis avec vos nom et adresse.

il faut absolument éviter Hermes quand on achète en Allemagne. J'ai eu des galères infinies avec ce transporteur qui passe le relais systématiquement à Mondial Relay en France... Bon courage !

J'avais acheté les miennes directement chez ev-power.eu en république Tchèque.

Ils ont été super sérieux, ils n'avaient pas les batteries en stock au moment de ma commande, et m'avaient annoncé une livraison juste à temps avant mon départ, un 14 juillet, tout en me disant qu'ils ne pouvaient pas le garantir à 100% mais qu'ils expédieraient le jour même ou les batteries seraient en stock pour que j'ai une chance de les avoirs à temps.

Je leur ai fait confiance, j'ai payé d'avance, tout en me disant que si je ne les avait pas à temps, je ne râlerais pas vu qu'ils m'avaient prévenus, et que j'avais qu'a m'y prendre plus tôt pour ce genre d'achat...

Bref, ils ont assurés, livraison express (Fedex je crois me souvenir, ou DHL?) le jour prévu, en m'informant de l'envois et j'ai reçu mes batteries la veille de mon départ. Juste eu le temps de les charger et de partir !

Bon, c'était peut être un coup de pot, mais je n'hésiterais pas à re-commander chez eux en cas de besoin, ils sont sérieux.

Y'avait un fil sur le record de lenteur à la voile, toi tu va pouvoir postuler pour le record de lenteur de livraison ! :lavache:

bonjour,
ils l'on retournée au fabricant pour la recharge ,car depuis le départ elle a eu le temps de se décharger .
t'as pas de pot avec les livraisons sans tourner la plaie autour du couteau ..
alain :oups:

bjr,
c'est pas étonnant si tu mets des XXXX à le fin de ton numéro
qu'il soit éronné

si c'est pareil pour le n° et le nom de ta rue ,regarde par la fenêtre
peu être que le livreur tourne en rond et est mort de faim et de soif
depuis le temps qu'il te cherche
alain :oups:

Pascale, je crois que tu t'y prends mal.

Tu aurais pu tout de même leur donner ton numéro de téléphone, afin de leur éviter tous ces déboires et leur permettre de te livrer ton colis ...

pffff tu n'est pas très compréhensive ... :heu:

Bon, ok, je sors vite .... aie, pas sur la tête ... ======> [] :acheval: :langue2: :mdr:

Miracle !!! Je l'ai !! Youpi !
Pas encore ouvert le colis mais le principal : JE L'AI !!
Déposé à un relais assez loin de chez moi depuis vendredi. Il leur a fallu 2 jours de recherche avant qu'ils découvrent ce que le livreur en avait foutu. Bien au point leur livraison à domicile ! :policier: :policier:

bonsoir ,
donc maintenant on va pouvoir faire le boeuf dans l'orchestre
comme sur ton hyatche il y a mainteant des violons (de ris) un tambour (d'enrouleur)et une batterie il ne te reste plus qu'a apprendre la musique .
alain :topla:

Déballée ! Ouf, pas de brique !
Mention très bien pour l'emballage. Ils n'ont pas lésiné sur le rembourrage, impressionnant !
Mais je ne m'occuperais de la 1ère charge, sous surveillance attentive, que demain. Tranquille.

Je ne suis pas sûre d'en avoir réellement besoin.
Pour placer sur les filières peut-être... ;-)

Ils le sont déjà.
Pas par souci d'économie d'énergie mais pour atténuer le bruit des voisins qui passe par les tuyaux du chauffage central.
Pour tout dire, c'est pas très efficace ! :-(

ils ne sont pas bien gros les voisins???
alain :tesur:

M8, sûr ? Reçu ma ev-power 40ah, le m8 semble trop petit ...

Bon voilà, on est arrivé au bout et tout devrait être opérationnel !
Le chargeur fonctionne bien en CA, 1ère charge OK.
Test avec le moteur sur l'annexe OK, tellement plus facile la manutention avec cette batterie ! On en a profité pour raccourcir l'arbre du moteur et les câbles électriques.
Il manquait l'installation pour charger en CC, je viens de finir. On utilisera la sortie LOAD du MPPT Victron. Petite adaptation du cordon d'alimentation : suppression des pinces, rajout d'un fusible et de XT60 pour déconnecter facilement (comme ça on pourra connecter au choix le chargeur ou la prise USB)
Pas testé la charge, la batterie est pleine et il n'est pas conseillé de recharger si elle n'est pas assez déchargée.

Bonjour,
"Petite info sur le Turnigy 80W/10A, on ne peut pas charger sans "balancer" en même temps ! L'info, lue sur un commentaire, m'a été confirmée par HobbyKing. "
C'est un problème ?

Je comprends pas bien en fait. Cette batterie est composée de 4 cellules et ce chargeur balance entre les cellules, donc naïvement je me dis que c'est bon, non ?

OK super. Bon plus qu'à trouver alors. merci.

6 ampères, comme tu le soulignes, j'ai peur que cela soit un peu lent. Du coup il y a celui là:
hobbyking.com[...]er.html
Le vendeur m'a dit qu'il était compatible. Et le manuel le dit aussi en page 1, ou 3 du pdf, dans le paragraphe "Spécifications":
" in non-balance mode, blablabla ..."
hobbyking.com[...]X51.pdf

Mais je me connais et je sais qu'un jour j'aurai les boules de ne pas avoir dépensé 15 euros de plus (tant que je le peux encore ^^) pour charger en 1h au lieu de 2 :
hobbyking.com[...]-2.html
Le manuel semble aussi dire qu'il est compatible, car en page 6 il fait la distinction entre le Balance Mode et le Normal Charge Mode...
hobbyking.com[...]ual.pdf
Après tout, il est de la même gamme, un peu plus puissant.

Tu voulais dire 1ère charge à 16v je suppose et pas 16A