batterie hs

Un voltmètre.
Une batterie qui laisse échapper de l'acide est une batterie morte (mulher morta).
L'acide s'échappe parce-que la batterie bout. Elle peut aussi bouillir si une ou plusieurs plaques intérieures sont en court-circuit, déformées soit parce-qu'elles ont "chauffé", soit parce-que les dépôts dus à l'age font passer le courant entre les plaques.
A remplacer sans même contrôler.
Pour le régulateur, mesurer la tension de charge avec le voltmètre moteur un peu accéléré. Elle ne doit pas dépasser 14,2V. Mais attention, dans un alternateur il y a aussi des diodes qui sont chargées de redresser le courant alternatif en courant continu. Si une (ou plusieurs) diode(s) est en court-circuit, la batterie reçoit du courant alternatif et ça ne lui plait pas trop.
Dans tous les cas, remplacer la batterie et faire contrôler l'alternateur chez un spécialiste qui le contrôlera sur un banc d'essais spécial.