Batterie et frigo : conso excessive ?

PS : je rajoute que les connexions sont vérifiées et parfaites.

Quelle section de cables depuis la batterie ou le tableau, quelle longueur ?

Bonjour,

Aucun problème pour une batterie 12V pour débiter 14A, ça n'est pas beaucoup quel que soit la techno de batterie (il doit bien y avoir des exceptions, mais bon, en général pas de soucis avec ces ampérages la).

Par contre, les consommations que tu annonces me semble énormes pour un frigo, je ne suis pas frigoriste ni même spécialiste, mais il me semble que mon frigo consomme dans les 4A quand il est en marche (Je ne sais plus si c'est un DB50 aussi ou un DB35 ? ) et une pompe à eau de mer ne doit pas être bien puissante, juste pour faire circuler de l'eau dans des tuyaux, ça ne devrait pas consommer beaucoup.

D'autres vont peut être confirmer ou infirmer, mais 14A me semble vraiment beaucoup, il doit y avoir un soucis quelque part, effectivement les sections de câbles sont à vérifier, mais ça n'explique pas à mon avis.

Est ce que cette installation à déjà fonctionné normalement ou bien est ce une installation nouvelle?

Mon BD 35 qui a un âge vénérable (pas loin de 40 ans!) fonctionne toujours il consomme maxi 4/5A. J'ai eu un souci l'année dernière, la carte électronique coupait pour cause de tension basse, j'ai d'abord pensé que cela venait de ce vieux matériel, les batteries tombant en dessous de 12V au démarrage, mais le gestionnaire Victron indiquait 80%. Après plusieurs tests (cables, nettoyage du ventilo vérification du compresseur et réflexion approfondie, c'était logiquement les batteries qui allaient sur leur neuvième année, elles s'effondraient en fin de nuit malgré une recharge à 100% le soir avec les panneaux solaires en journée. En fait elles ne tenaient plus la charge. Après les avoir changées plus aucun souci.
Ce que je n'ai par contre pas compris c'est le BMV 700 qui ne diagnostique pas que les batteries sont malades et pourtant il est branché dans les règles.

Mesure la tension aux bornes du frigo pas à la batterie.
Tu as une installation avec des chutes de tensions importantes, c’est classique des installations sous dimensionnées avec des borniers trop juste et bas de gamme.
Un coup de bombe contact améliorera mais il faut penser à regarder ça de plus prêt: section de câble, résistance dans les borniers, contact… tu en as pour quelques heures… c’est long et il faut avoir le matos et savoir s’en servir. Trouver un pro pour le faire… c’est encore plus difficile.

S’il y a un chargeur de quai, vérifier si cela se produit aussi lorsqu’il charge auquel cas ça viendrait du groupe; dans le cas contraire, ça pourrait être la batterie sous condition de connexions en bon état et correctement dimensionnées.

c'est 27 € et ça peut servir à autre chose ....
si tu remplaces tes batteries une life de capacité équivalente à tes pbca pèse 20kgs
j'ai remplace une 230ah pbca 65gkgs ,par une life de 200ah utilisables de 18kgs
c'est mieux .
alain

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c'est plutôt dan ces prix là www.googleadservices.com[...]ad/aclk
200à 300€ sans chinoiser

Hello,
J'ai eu les mêmes symptômes lorsque je suis arrivé à bord et que j'ai voulu brancher le frigo, les batteries(6 Trojan 6V, 675Ah)s'ecroulaient immédiatement.
Plus de souci une fois changées, il est vrai qu'elles avaient 9 ans.
Plusieurs copains ont dû changer leurs AGM assez vite aussi, parfois au bout de 2 ans(mauvais lot?).
L'idéal serait effectivement de tester l'installation sur une autre batterie?🙄