Batterie de servitude.

De plus... On dit plus bonjour ? ....

Va et ne pêche plus.

D'Aucun mon reproché d'être trop poli (condescendant)

Bonjour . Pour la batterie de démarrage je prendrais m'importe quelle batterie de voiture.

Bonjour , je reviens vers vous car j'aimerai avoir vos avis. Je veux avoir un jeu de batteries homogène. Je vais acheter des batteries de servitudes PSZ batterie de traction .Que dois je prendre comme batterie pour le moteur ??? Je pensais une simple batterie de voiture?
Mais je lis ça et là qu'il faut un ensemble homogène batterie de même marque , de même année , même lot de même puissance? Au vu de cela que me conseillé vous pour l'achat de la batterie pour le moteur. :reflechi:

Il y aura , cyrix , chargeur , gestionnaire de bats.

"Mais je lis ça et là qu'il faut un ensemble homogène batterie de même marque , de même année , même lot de même puissance? Au vu de cela que me conseillé vous pour l'achat de la batterie pour le moteur".
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Il est important comme tu le soulignes de mettre un ensemble de même batteries dans un même parc pour augmenter la chance quelles vieillissent toutes plus ou moins de la même façon.
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Lors de la recharge, (donc accoupler une batterie de démarrage au parc existant) la seul chose importante est de respecter la tension d’absorption, ne pas mélanger par exemple des batteries gel qui se chargent à 14.2V avec des standard à 14.6V.
Note qu'il est possible de mettre des AGM avec des standard (~14.6V pour les deux techno).

Ok....PZS ne donne pas beaucoup d'infos sur leurs batteries tractions, il semble que ce sont des batteries ouverte standard (avec bouchons de remplissage).
J'en déduit qu'elles se chargent entre 14.6 et 14.8V, ton vendeur pourrait t'en dire plus, si c'est le cas tu mets une batterie standard de X..Ah selon ton moteur,~80Ah généralement.

Bonjour , Un petit Up pour que je puisse finaliser mon achat .
:acheval:

@ooufti ;As tu noté que les batteries sur le site en référence sont en 2V et qu'il en faut 6 pour faire 12 v avec 480 A ? A 29kg l'unité ça donne 180 kg ! C'est pour un sous-marin ? Moi je prendrai des Gels de qualité pour les batterie de servitude (ex victron sonnensheim...).

Alors pourquoi dans les caractéristiques Capacité C5 : 480 Ah ???

Regarde le voltage, il s'agit d'unité de 2 volts c'est classique pour des batteries de traction. Elles sont utilisées dans l'industrie par exemple sur un transpalette. A mon avis cela ne convient pas pour un bateau. Enfin c'est plus coûteux que des solutions standards.
La capacité correspond aux nombres d'ampéres que la batterie peut délivrer selon la norme en 20 heures en général.
Une batterie de démarrage de 70 AH peut délivrer sans problème 500 A pour faire démarrer un moteur pendant une dizaine de secondes. Une batterie dite de servitude sera plus performante pour délivrer ses ampères en continu sur une longue période et acceptera mieux les décharges au delà de 50% de sa capacité bien que cela écourte sa durée de vie.

Bonjour Oufti.
j' ai 2 batteries de 160 Ah Dyno Europe en parallèle pour le premier parc de service, chargées à 12,8 V par un alternateur 70 Ah régulé par un AR12 Sterling.
www.batterie-solaire.com[...]OPE.htm

Pour le moteur, le guindeau et le propulseur d' étrave, 2 batteries Plomb calcium fermées de chez Leclerc, chargées par un 2éme alternateur 50 AH, régulé à 14,2 volts.

14,8 V permet de charger efficacement le parc de service, et de limiter la stratification de l' électrolyte en faisant "bouillir" les batteries de temps en temps. Mais cette tension risque d' assécher le parc moteur si ses batteries sont étanches. Les batteries Pzs 2 volts sont plus hautes et stratifient donc plus si le bateau est peu utilisé ou la charge irrégulière.

Pour te conseiller plus précisément, il faudrait connaitre la taille du bateau, ses moyens de recharge et de contrôle, son programme de navigation. Le choix des batteries demandera d' adapter le régulateur ...

Regarde aussi
www.plaisance-pratique.com[...]atterie

C'est un bateau où je vais vivre au soleil en permanence.

bonjour monsieur

Tout dépend de ton programme de nav.
Sans description précise de ce qu'on attend de ses batteries, elles peuvent être toutes bonnes.

Bonjour,

je vais vivre sur le voilier (au soleil ) donc avec un contrôle permanent . Le programme 10% de Nav.

C'est bien cela :-)) merci pour le renseignement.