Batterie dans le compartiment moteur
Bonsoir à tous,
Au niveau de la règlementation, est il autorisé de fixer une batterie dans le compartiment moteur et avec quelles restrictions ?
Merci de vos réponses éclairées
En dehors de toute réglementation...
... l'endroit n'est-il pas un peu chaud ?
à défaut d'être aussi étroit ?
trop chaud et aussi s'il y a dégagement de vapeurs
Bonjour,
Il faut assurer une bonne ventilation pour ne pas risquer une explosion, donc a proscrire.
La chaleur ne facilite pas la charge de la batterie,donc diminution de la capacité et avec la durée de vie de la batterie, en plus cela augmente l'auto décharge.
Pas une trés bonne idée amha.
Bonnes reflexions.
cordial.
seb
il y a de la place ...
et c'est ventilé ...
alors la règlementation ?
merci de vos réponses
cordialement
pratiquement tous les bateaux à moteur
et en tout cas tous les trawlers ont les batteries dans la cale moteur
c'est un montage classique , mais les cales sont immenses
amicalement
de mémoire
il me semble que c'était le montage d'origne dans certains Beneteau (First 35 S 5 de mémoire).
L'inconvénient qui m'avait frapper c'éatit que l'endroit exact (sous la descente) baignait assez bien dans l'eau.
Des batteries posées dans un ou deux cm d'eau c'est pas top !
classique
les batteries sous la descente devant le moteur.
la réglementation n'interdit pas, et dans le cas d'un diesel, les risques d'étincelle incendie sont nuls,
ventilé et pas trop chaud de preference
le pb d'humidité est identique dans le compartiment moteur ou sous les planchers de carré!
Puisqu'il y a la place...
...autant fabriquer un caisson étanche.
Dans lequel serait installées les batteries avec une ventilation forcée quand on met le contact pour démarrer le moteur.
Quelle est la température dans le compartiment moteur après 2 ou 3 heures de fonctionnement quand il fait déjà 30° dehors ???
Que se passe-t-il si après un petit coup de gite la fixation de la batterie se relache un peu et que la batterie vient se "caller" contre le bloc moteur???
Apparemment, comme il s'agit d'une construction personnelle, peut-être faut-il poser la question côté réglementaire au AfMar qui donneront l'homologation (ou non) le jour venu.
Ventillation
Pas de risque en ce qui me concerne, la batterie est sous la dernière marche, qui comporte une grille pour l'arrivée d'air du moteur.
Elle est donc un courant d'air permanent. (essayez de mettre votre main près du filtre à air, ça aspire fort).
Donc les éventuelles émanations...
...de la batterie sont aspirées par le moteur ?
Ce qui doit certainement améliorer sa combustion ! :-D
expérience
sur Even Keel, 2 batteries étaient dans le compartiment moteur à babord.
Avec le contrôleur de batterie, je pouvais lire assez souvent des températures de 58° ou 55° (l'alarme de tempé des batteries était réglée sur 55). La durée de vie des batteries n'a jamais trop souffert par rapport à l'autre côté (même résultat à un test de charge avant de changer de batterie).
c'est logique ...
Le moteur ne marche que quelques dizaines à centaines d'heures par an (un an = environ 9.000 heures). Donc le temps durant lequel le moteur marche est de l'ordre de 1% , et le compartiment moteur est plus chaud qu'un autre endroit du bateau pendant aussi 1% du temps.
Donc négligeable.
a lire cela semble possible
Bonjour,
cela est faisable donc, par contre je me pose juste la question si une fois installées, il y a encore assez de place pour intervenir sur le moteur. Quand je vois sur certain deja la manip pour remettre juste la jauge a sa place pffff. Voila un moteur que l'on peut regarder sans avoir un lumbago.
Apres tout on peut faire un systeme sur rail, pour pouvoir les sortir rapidement pour degager l'accés et ceci sans se fatiguer.
bon bricolage.
seb
