Batterie au Graphène

on reste au Lithium alors ?

C'est utilisé depuis quelques années en modélisme.
C'est mieux oui, mais plus rare donc ..........

www.clubic.com[...]mn.html

Apparemment ça apporte une plus grande densité énergétique et une plus grande intensité de charge.

un contructeur chinois de voiture électrique annonce 1000 km d'autonomie et 8 min de recharge grâce à des batteries au graphene, dès septembre ... à suivre ...

Pour raccourcir au maximum, oui à condition d'avoir une bonne courroie...
Mais lorsque ces batteries seront vulgarisées, apparaitront de nouveaux systèmes de charge, genre alternateurs bobinés en sortie de moteur.

Cela fait je crois 20 ans qu'il existe des génératrices de puissance qui se montent entre le moteur et l'inverseur, elles étaient entre autres montées d'usine sur les moteurs Nanni, en option.
J'ai oublié la marque (tchèque ?) et pour cause car on n'en entend plus parler. Il faut dire qu'autant il est facile de démonter un alternateur pour l'amener chez l'électricien auto le plus proche, autant avec la génératrice les choses de compliquent beaucoup en cas de dysfonctionnement.
Sur nos bateaux et en particulier sur ceux qui se destinent au voyage, s'en tenir à des éléments modulaires relativement faciles à maintenir ou dépanner me semble être une question de bon sens.