Batterie AGM qui bout pendant la charge ?

Elle est de septembre 2013, on s'en sert pour le moteur électrique de l'annexe ce qui veut dire que depuis 6 ou 7 mois on ne l'utilise plus. Et ça fait un moment qu'on ne l'a plus chargée.
On a essayé de la charger la semaine dernière avec notre chargeur CTEK M100 mais sans arriver au bout du processus. On se rend compte qu'elle chauffe. Et puis il a fallu partir.
On réessaye aujourd'hui après l'avoir testée à 11,8V. Au bout de quelques heures, toujours pas fini de charger. Elle est chaude et fait du bruit. Test du voltage 12,8V.
Elle est morte ?

L'équipage
07 mai 2016
08 mai 2016

Attention une batterie ne doit pas chauffer !! il y a un cour circuit interne !
elle est bonne pour le recyclage.

08 mai 2016

Manque d'entretien, stockage pas à pleine charge mais déchargé, =>décharge trop profonde, sulfatage, court circuit interne...
Avec une AGM = recyclage...
En moins de 3 ans...... :lavache: :reflechi: :-p
Expert en torture de batterie? ;-) :-p :-( :oups: :acheval:

Bonjour Calou !
Batterie qui chauffe en charge = élément(s) en court-circuit(s)...
:-( malheureusement pas grand chose à faire...

08 mai 2016

Et merdezut ! Les boules !

(Mais quand même stockage chargée, hein ! ) :-(

08 mai 201616 juin 2020

Hello Calou,

12.8 V ?
C'est le voltage d'une batterie pleine.
Mais si tu as fait la mesure juste après avoir débranché le chargeur, ça ne veut rien dire.
Tu dois la laisser reposer débranchée 2 bonnes heures et refaire la mesure.
Là alors tu auras une idée de son état de charge.

Mais si elle reste à 11.8v malgré une "bonne" charge, elle est cuite :-(

Toi qui es de Marseille-con, tu peux trouver des AGM de très bonne qualité et prix sympa chez
www.ase-energy.com[...]/
Dans le 4ème, c'est sur rdv.
Marque EFFEKTA

Amicalement.
FX

08 mai 201608 mai 2016

Je connais Ase-energy ! Mon équipement (panneau solaire, contrôleur de batterie et MPPT) vient de chez eux !

Patrick l'a testée à nouveau avant de se coucher, je ne me rappelle plus ce qu'il m'a dit ! Dès qu'il revient, la suite ! Ah voilà : 12,4V

08 mai 2016

Victron BMV 700.

08 mai 2016

12.4V ?
C'est au repos ?
Ca fait pas lourd.

J'essayerais encore une ou 2 charges, et si ça ne grimpe pas plus haut, je la mettrais au rebus.

Qu'est ce que tu as pris comme controleur de batterie ?

Amicalement.
FX

08 mai 2016

On a le même.
Je l'aime bien. Ne pas oublier de le recalibrer de temps en temps s'il ne le fait pas tout seul.
Faut que je relise la doc, mais de mémoire il me semble qu'il le fait tout seul.

08 mai 2016

En 3 ans... Pour une AGM je dirais une batterie qui soit a été déchargé un peu trop profond un certain nombre de fois, soit une batterie sur laquelle on tire un peu trop d'ampère par rapport à sa capacité de décharge...
- Capacité de la batterie?
- le moteur électrique de l'annexe, c'est quoi? Puissance/conso max en A?

08 mai 2016

La batterie 62Ah. Le moteur 46lbs, faut que je retrouve les specs électriques.

08 mai 2016

Il faudrait avoir les caractéristiques C1, C2 et C5 de la batterie avec les caractéristiques du moteur pour analyser si le problème est là ou pas...

08 mai 2016

comme le café ,batterie bouillue ,batterie foutue
alain

09 mai 2016

Je viens de relire la présentation sur leur site :
"Faible taux d’auto-décharge (quasi nul, environ 2% par mois), ce qui permet de pouvoir les entreposer durant l’hiver sans avoir à les recharger fréquemment."
On a fait marché la mémoire, la dernière charge d'entretien date de 4 mois max. C'est quoi "l'hiver" pour eux ?

09 mai 2016

Marque et modèle de batterie?
Marque et modèle de moteur?

09 mai 2016

Marque et modèle de batterie? :reflechi:

09 mai 2016

En fait le moteur électrique est du genre sans marque, et peu de renseignements sur la notice ! Du même style que celui-ci : www.amazon.fr[...]=sr_1_3
On avait testé la conso mais pas moyen de remettre la main sur nos notes !

09 mai 2016

tu commandes chez batteries mégastore ,5 ans de garantie
livré dans les 24h
alain

Bye Bye la Corse !

Phare du monde

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2022