batterie à 10,1 volts

desolé
paix à son ame ! tu pux essayer de la recuperer avec un battery regenerator de chez waeco ! mais bon ... peux d'espoir

seuil critique
je crois 9 volt peut être juste à recharger, si il fallait toutes les fois ou mes batteries sont descendu à ce voltages les changer il y en aurait des quantités

désolé
Bonjour,
cet été j'ai eu le même problème et avec la meilleure volonté( pesage de l'acide, vérif, recharge lente), j'ai dû me résigner.
:-(
je n'ai plus qu'à changer ma vieille varta 170A contre deux de 185A/h ;-)
il ne me reste plus qu'à prospecter :-D

Juste avant de balancer la batterie...
Tu veux quand même faire confirmer la mesure par un deuxième appareil. Ce serait dommage...

Quand a été achetée cette batterie ? Quelles conditions de stockage depuis ?

Batterie
Bonjour,
Une petite question, quelle âge a ta batterie ? en règle genérale, elle sont garanties 2 ans.
:topla:

Batterie
Bonjour,
Mon bateau est équipé d'une batterie de camion pour le démarreur et pour les servitudes des batteries de semi traction que tu te procures chez les marchands de pièces pour véhicule style voiture camion etc, voire chez un électricien auto. J'ai navigué plusieurs années avec des batteries de démarrage que je recupèrais avec aucun problème. :reflechi: :reflechi:

tu n'as pas assez d'infos pour savoir....
... ce qui s'est passé.
13,5-14V, comme tu dis, c'est pas la tension de la batterie, qui ne dépasse jamais 13V, mais la tension que lui impose le panneau solaire. Une batterie bien chargée, normalement est à 12,85V, mais parfois un peu plus si elle est stratifiée, ce qui est plus que courant.
Donc en mesurant la tension sous charge, tu as vérifié que le chargeur solaire marchait bien, mais tu ne sais rien sur la batterie. Elle était déjà naze à ce moment là bien sur.

bluffant et pas cher ... ?
Pour être sûr, il faudrait mesurer de façon objective : par exemple la capacité en Ah (avec un gestionnaire de batteries) avant et après passage de "l'appareil miracle". Mon mégapulse branché en permanence n' a pas empêché les batteries servitudes d'être mortes (mesuré objectivement en capacité résiduelle, environ 25%) après la durée prévue par le constructeur: 6 à 7 ans.

Beaucoup de gens trouvent miraculeux que leurs batteries (modèle courant pour voiture ou camion) durent 10 ans, parfois plus encore. C'est simplement parce qu'ils n'exigent pas grand chose à leurs batteries, et que même quasi mortes elles suffisent encore pour ce qu'on leur demande !

Une batterie de démarrage qui n'a plus que 10% de sa capacité nominale neuve, aura l'air parfaite pour démarrer le moteur, car elle fournira toujours le pic de courant nécessaire ... pendant 15 secondes ... ;-) Mais si on tire un peu plus dessus on constate qu'en fait elle est morte.

Tout est affaire de coefficient de sécurité : en voiture, si ça ne démarre plus on ne risque pas grand chose. En bateau cela peut être beaucoup plus coûteux :oups: