Bateaux plus chers en atlantique qu'en mediterranée ?

Pas sûr que tu puisses remonter
par le canal : le te est très limité, en théorie 150 mais je sais que 140, ça fouille parfois les "bas côtés"...
pour les prix, ça dépend un peu des modèles :
j'ai louché pas mal sur un Karaté et sur un Super cha dans le 10kf, en Bretagne..!
Un copain vient de faire une affaire en Espagne vers Rosas, un proprio qui voulait plus le remonter en Belgique. Faut être là au bon moment.
bonne recherche !

Occasion .....
Bonjour , on peut dire aussi , quand on habite le sud , ( c'est mon cas ), pour voir un bateau en Atlantique , il faut se déplacer , pour voir , puis choisir le canal , le camion ou le tour.....pas simple.
En fait il y a des occasions partout , à des prix différents , bien sur si l'on cherche un modèle particulier , d'une certaine année , à l'endroit qui va bien et à un moment précis.....là c'est plus compliqué..... patience , bon courage et bonne recherche....l'oiseau rare se rencontre quelques fois....

Par ce que les prt ne sont pas encombré en Atlantique !!!!
L'histoire de l'encombrement des ports ne tiens pas. Je suis en Bretagne sud, et je ne connais pas beaucoup de port avec des listes d'attente de moins de 10 ans.

Des bateaux pas cher, ca ce trouve partout. Le problème c'est qu'a ce prix la. C'est l'état qui fait la valeur, c'est donc pas facile d'avoir un avis sur une simple annonce.

Des bateaux de ce type www.portanna.org[...]test-27 avec des factures récentes qui atteignent 50% de la valeur de vente ca ce trouve. Le mieux c'est encore de contacter les associations de mouillage locale, en générale y'a toujours quelqu'un qui vend quelque chose.

c'est vrai
mais pourquoi, le nombre ? vendu sans la place... Moi j'ai acheté mon trimaran en méd, le retour, c'est aussi de la nav... Pour le tri, le problème, c'est que c'est une denrée rare..

ROBERT
pas d'accord avec toi, il me semble qu'en méd, il y a plus de bateaux abandonnés ou a bradés, pour preuve, mon fils vient d'acheter un golif avec yam 8 cv pour 200 euro, avec un peu de chance, tu trouves juste le moteur en 29

Hmmm - drôle de logique
C'est tout simplement un des coins les plus convoités du monde.

Si les gens liquidaient leurs bateaux pour quitter le coin, il y aurait des places de port qui se libéreraient aussi. Or, ce n'est pas le cas.

Beaucoup dans notre port vendent des anciens bateaux pour en acheter des neufs. En une année, rien que sur notre quai (une trentaine de places), il y a trois beaux Dufour 405 et deux Bavaria 34 qui viennent de remplacer des anciens bateaux. Les propriétaires sont les mêmes. Il gardent leur place pour mettre plus beau, puis les anciens bateaux partent ailleurs... (en atlantique, peut être :reflechi: )

Ici il y a des allemands, belges, italiens (ironiquement, les places de port sont moins chères ici qu'en Ligurie), russes, suisses... bref des gens de partout. Si une crise financière existe, elle ne touche pas tout le monde de la même manière.

un golif
ça n' a plus aucune valeur nulle part, 200 e c'est symbolique, juste pour dire qu'il ne l'a pas donné !

port napoléon à port st louis de Rhone
Il y a en pagaille à vendre ...

Attention Pacothéas ...
J'ai acheté mon bateau en med et je l'ai fait convoyé par la route
Je ne regrette pas mon choix (pour l'instant ...) mais fait très attention pour le convoyage par la route, c'est une solution a risques si tu ne prends pas les précautions nécessaires (voir le sujet que j'ai mis sur le forum "Dégâts sur un feeling 346")

le soleil cuit les bateaux en med
:-|

Euh Ptitlu
Moi j' ai l' impression que les bateaux d atlantique sont plus abimés par l' humidité que nos coups de vents secs de med....

Voiles défoncées, a cause du vent, pas dit non plus, quand il y a trop de vent tu attends qu il passe en med, ou alors pour beaucoup, tu demarres le moteur et tu passes un peu plus en force.

Par contre fonctionnement du moteur c' est pas faux, mais est ce qu un moteur souffre plus de nombreuses heures que de quelques heures et plus d humidité ?

c'est le syndrome
l'eau est toujours plus belle de l'autre coté de la crique