Bateaux avec 5 couchages ?

Bonjour Eric
Tu as bien raison de chercher un bateau plus grand; mais projette-toi suffisamment loin....les enfants grandissent plus vite que les bateaux !!!

Je rejoins l'avis de Bikeel, ne va pas vers un 7m50 et même en dessous, qui seront trop petits très vite.

Si tu veux réellement 5 couchettes, il faut un bateau qui en propose 6 ou 7, donc au minimum un 8m - 8m30 (Trident 80, Kelt 8m, Aloa 27 et un peu au dessus l'Aquila, Super Daïmio).
Cependant les 3 premiers sont bien donnés pour 6 couchettes, dont une double dans le carré, lorsque la table est rangée, et la fameuse couchette du navigateur, encastrée sous un banc du cockpit et qui accueille généralement les sacs et autres bagages.
L'Aquila est aussi un 6 couchettes, avec une double dans le carré et une qui se relève au dessus mais d'un usage certainement peu pratique. L'avantage de l'absence de couchette de navigateur est la présence de bons coffres dans le cockpit.
Le super Daïmio présente une disposition particulière inhabituelle, mais offre 5 couchettes dont 2 doubles

Dans la taille au dessus, Gib Sea 28, Aloa 29... tu as des dispositions similaires à celles de l'Aquila, mais avec une grande couchette arrière (surtout l'Aloa 29).

C'est vers ces deux bateaux que tu devrais trouver quelque chose qui correspond bien à ton cahier des charges et ton budget.

Si tu gagnes au loto, tu peux aussi voir les 31/32 pieds Neptune 94, Gib Sea 31, Attalia, First 32....qui présentent une vrai cabine arrière, mais seront sensiblement plus chers.

Quelques expériences des autres:
Quand nous avons (avec nos 3 enfants) changé le Love-Love (6m50) sommes passés au Trident 80 et très vite après au Neptune 94.
Leolyon sur ce site est passé du Samouraï au Gib Sea 33.
Manimal31, de l'Edel IV (7m10) au First 38.
Gabier de l'Edel V (5m50 au Gib Sea 28.

Voilà de quoi alimenter tes recherches.

Hello,

Comme j'ai un Fantasia, c'est forcément le mieux, mais je vais quand même essayer d'être factuel, sinon ça t'aidera pas des masses...

Les plus :

• Bateau très marin et sécurisant
• Prise en main très facile, même en équipage réduit (je fais pas mal de solo)
• La version DL permet de passer à peu près partout.
• Vraie table à cartes et nombreux rangements
• Coffre tribord géant
• L'absence de séparation entre carré et couchage avant ne constitue à mon sens pas un inconvénient, elle accentue l'impression d'espace.
• La cabine arrière peut tranquillement accueillir deux adultes.
• Le plan de pont est très bien pensé, mais avec un plan Harlé, fallait s'y attendre :)

Maintenant, les moins :

• Le cockpit n'est pas grand, mais alors vraiment pas. Ca peut être pris comme un avantage en équipage réduit, on se cale très facilement à la gîte, mais à 5, faut vraiment que chacun trouve très vite sa place, et dans les manoeuvres, une bonne synchro s'impose, sinon c'est gueulantes garanties.
• Pour que le bateau ne gite pas trop, il faut, peut être plus que pour d'autres, qu'il porte la toile du temps, sans quoi il devient vite ardent, et désagréable, voir impossible à barrer.
• La cabine arrière est certes très bien et fermée, mais en pratique, dès qu'il va faire un peu chaud, la porte restera ouverte, sinon ça devient un four, le tout petit hublot ne permettant pas une aération correcte. Pas franchement gênant, mais si on veut un peu d'intimité, c'est loupé.

J'ai probablement loupé quelques "moins", mais c'est involontaire :)

Hope it helps.