Bateau trop petit..

Aujourd'hui... Finition du décapage de la cabine avant ! Brosse métallique sur perceuse etc...et aspirateur....
Puis peinture !
Et bien vous pouvez me croire, j'ai acheté un bateau trop petit!
Mon mètre quatre vingt trois et le presque quintal....ça le fait difficilement..
Pour arriver à se plier la dedans...si j'avais su...j'aurais pris plus grand!
Plus haut également... :mdr:

L'équipage
27 mai 2016
27 mai 2016

oui mais le travail aurait été bien plus long (surface qui augmente au carré)

27 mai 201627 mai 2016

Bah...Si ça peut te remonter le moral, ma première croisière en famille s'est faite en Muscadet. Moi, ma femme et nos deux filles du moment (2 et 4 ans à l'époque).
Je suis aussi d'un gabarit généreux (1,90m et quasi 100 kgs aussi à l'époque). J'ai dormi toute la croisière les pieds dans la baille à mouillage, car je dépassais de partout.
Ces quinze jours restent un de mes meilleurs souvenirs sur l'eau. :-)

Tapluka gagner au Loto pour te payer le mètre qui manque. ;-)

27 mai 2016

Un kelt 760 par exemple !!!!!!!

27 mai 201627 mai 2016

Toi....ne remue pas le couteau dans le 7.60.... :langue2:

27 mai 2016

c'est quoi comme bateau?

27 mai 2016

Kelt 707 DL!
J'aurais du acheter le 7.60.... :heu:

Et bien, on échange ? Contre un 7,60 ? :alavotre:

27 mai 201627 mai 2016

Evident !!! c'est d'ailleurs une règle de base du nautisme : "LE BATEAU IDEAL FAIT TOUJOURS 1M DE PLUS QUE MON BATEAU ACTUEL !" :mdr: médicalement parlant ça s'appelle le syndrome du mètre manquant !

27 mai 2016

Chez nous c'est la maladie du pied.

27 mai 201627 mai 2016

Allongite aiguë !

27 mai 2016

Toute règle de base a donc ses exceptions, alors...
.
Julirosien est venu à la maison, et a visité mon tripatte.
.
Il sera donc certainement d'accord avec moi sur le fait que vouloir déplier, mâter et mettre à l'eau EN SOLO un jouet comme le mien mesurant un mètre de plus serait franchement déraisonnable... :tesur: :langue2:
.
PHIL

27 mai 2016

Salut Phil!
Ne compare pas ton avion de chasse avec mon petit canote.... :goodbye:
On ne joue pas dans la même catégorie...
C'est pour ça que je ne te propose pas de faire la course...
Cordialement.
:pouce:

27 mai 2016

So far so good...je ne suis pas victime du syndrôme du m en +. Une raison est que mon tableau arrière est droit donc si j'achète le "m en plus", vu les tendances design il y a 80% de chance que 70cm de ce mettre place dans une plage arrière qui me servira pas vraiment à part pour monter et descendre de l'annexe. Autre aspect, je n'ai jamais trouvé les 12m -16m sur lesquels j'ai navigué comme des "grands bateaux", donc tant qu'à faire autant prendre la dimension qui limite les frais divers. Pour finir un 420 ou lazer ne me donne pas une impression de "sécurité" moindre qu'un "grand bateau". Ca flotte ou ça coule, la dimension n'ajoute rien à l'affaire.

27 mai 2016

Pour aller en Corse par la mer,le laser c 'est pas l'idéal ! :mdr: :mdr:

27 mai 2016

Moi aussi , je jauge pareil que toi 1.80m pour le quintal tranquille :heu:, avec aussi, logé un Kelt707........Bon ...venant precedement d'un petit bateau avec HSB a 1.25m, le 707 me faitpour l'instand l'effet d'une cathedrale :-D......A ma prochaine hernie discale je prendrai un Kelt 39

@Julirosien : La colle part bien avec la brosse metallique ?

27 mai 2016

Oui, la colle contact qui reste molle part avec la brosse sur perceuse...
Lunettes de protection et masque obligatoire...
La peinture est plus pénible... Demain j'attaque la deuxième couche avec la patte de.....lapin! :whaou:
Je crois que je vais peindre aussi la cloison de séparation... Le vernis foncé ....
PS...je sais j'aurai du prendre le 7.60.... De plus je n'aurai quasiment rien eu à faire.....je me mords un peu les doigts tous les jours....
Par contre...pas de remorque.il est bien plus....gros!

27 mai 2016

difficile de faire "confortable" à moins de....mini 7,50 et plutot 8m...une longueur et partant un volume ce sont des donnéés objectives.
Impossible d'aller contre...
et je ne parle pas de frigo,de four,de douchette,de s.d.b(!)...ect toutes choses dont on peut se passer....
et ce meme si on tourne à des mensurations standard

je mesure 1,92m pour 110 kg, j'ai eu pendant 11 ans un Etap 20 et un laser pour régater, crois moi çà le fait, l'important c'est la hauteur sous barrots quand on est assis

28 mai 2016

@j.m first 310
hummm.....
assez rares sont les "croiseurs" qui n 'ont pas la hauteur sb assis...mais bon...
ce qui est "fatiguant"?les nombreux changements assis/debout/corps vrillé/penché...ect....et se déplacer "courbé"sans hauteur..pour entrer/sortir a l'intérieur....
tu dis "crois moi ça le fait"
je répond=
pour moi 6 ans de muscadet/10 ans de glénans 5,70m(!!)/6 ans de first 21.7S
entre muscadet et glénans un Aquila...
je ne me plains pas, ces petits transportables nous ont permis norvège/gréce/croatie.....mais bonjour le "dos"!

29 mai 2016

@xabia
le miniou?VS first21.7?
mise en oeuvre=mater a 3 costauds et sans trop de vent on pouvait mater/démater "sans grue"ou autre....mais c'a pouvait etre chaud!
le reste ...idem en gros.....
transport avec remorque=en gros idem a part la règlementation (ptac/ptra/eb/e 96...selon véhicule tracteur ...)
mise à l eau "correcte" sans grue pour miniou sans plus(bulbe de quille du miniou qui dépasse sous la coque
par contre
l'habitabilité du first (surtout les 21.7 et suivants avec l'option "dynamic"(tu parles de ce mot pompeux!!)avec plus d'équipets/filets/coffre cockpit par panneau étanche....était trés supérieure
qualités marines=
bien ,trés bonnes pour les 2....mais encore une fois les 75cms(!!) de plus en longueur du first font une notable différence
et on peut ,pourrait poursuivre la démarche!
7 mieux que 8......9 mieux que 8......10 mieux que 9.....
si j'avais les moyens....
je n'hésiterais pas a enfourcher un 16/17/18m voire plus!
version TE "réglable" peut etre un dériveur lésté (et non un pur dériveur...qui nécéssite beaucoup de lest)...et peut etre pas une vraie quille relevable ou repliable(systémes sources d'entretien/surveillanc/problèmes?)
et soyons fous....
winchs electriques ou hydrauliques surdimensionnés!!

29 mai 2016

@ 04 91... Par rapport au First 21.7S ,le Miniou 5.70 était t 'il vraiment plus autonome au niveau de la rapidité de mise en oeuvre, transport sur remorque,mise à l'eau ?

27 mai 2016

un beau trident 80 les couchettes font 2m de long
alain

27 mai 2016

J'avais rencontré un gars qui trouvait que son bateau de 8.5m en acier était trop petit.
Il est allé sur une plage du Venezuela et a découpé son bateau en 2 au niveau du maitre bau. Puis il a écarté les 2 moitiés de la largeur d'une tôle et a ressoudé.
A la fin de l'opération il était l'heureux propriétaire d'un yawl de 10.5m.

27 mai 2016

et il a fait un biquille dans le sens de la longueur ? :reflechi:

27 mai 2016

Bonsoir, de toute façon il vaut mieux un petit cheez soi qu'un grand chez les autres
Cdt

27 mai 2016

C'est ce qu'on dit quand on a pas les moyens d'acheter plus grand...

:heu:

27 mai 2016

Je possède un Poker (8m25)et aussi mesurant 1m87 et 100kg (TTC), la première nuit à bord fut ... difficile, j'ai donc mis des tassaux entre les banquettes dans le carré et ça nous fait un lit 2 places.
Depuis , on a l'impression d'avoir un bateau plus grand, et on dort très bien.

27 mai 2016

Bon..je vois que mon cas particulier tourne à la généralité...
Perso, je n'ai pas l'intention d'y dormir...mais pour le rendre présentable...
J'aurai du enlever le pont! :scie:
J'espère au moins que la couleur des coussins plaira à mes petits enfants... :mdr:

27 mai 2016

La hauteur sous barrot n'est cruciale que dans la cuisine et la cabine de douche... C'est plus confortable dans les cabines pour s' (dés)habiller. Quand on est assis, 20 cm au dessus de la tête est largement suffisant...
Dans mon cata, assis dans le carré ou la TAB (dans la nacelle), j'ai 40 cm au dessus de la tête, la même chose debout dans les coques (sanitaire, cuisine et cabines) c'est suffisant...
Debout dans le carré (comme dans les caravanes flottantes) serait plus confortable, mais ça se paie très cher au niveau fardage, remontée au vent et sécurité... Il faut choisir !

27 mai 2016

Donc, mon canote vas être une bombe... :heu:
Bas sur l'eau, petit tirant d'eau, etc....
Pourvu qu'il fasse du Cap! :mdr:
Dans la cabine avant, couché, difficile de tremper le pinceau dans la boîte à peinture... :non:
Demain, je passe au rouleau....
Avantage, mon ventre ne touche pas encore le pont.... :coucou:
Par contre, niveau construction...ca à l'air solide! Il plaignaient pas le roving dans ce temps là...
:pouce:

28 mai 2016

Je ne connaissais pas cette allégorie :oups:

A julirosien
Partis d'un Chaumois (5 M) sur lequel on a dormi qu'une nuit sur la tranche.... Ensuite un Daïmio (7 M) à 3 plus un Épagneul, puis un Comet 850. Maintenant un First 345. Bien sûr, le confort augmente avec la taille mais ce n'est pas l'essentiel. Nous avons passé des moments extraordinaires sur le 7 m dans la darse de Penprat à Sauzon bien à l'abri par vent d'est alors que les "gros" de faisait branler sur les bouées à l'entrée. Les habitués du coin se reconnaîtront....
Le plaisir n'est pas proportionnel à la taille.
Je connais un gars qui a changé 5 fois de bateau en 12ans: il n'en a pas le sourire plus large pour autant.
Un ami possède un 52'. Très beau bateau, à la fois confortable et performant. Sauf que les 20k€/an de frais de fonctionnement en calmeront la plupart d'entre nous.
Bonne peinture

28 mai 2016

première croisière sur un KELT 760 2 adultes, 2 enfants (14 et 10 ans) + un bobtail!!!

28 mai 2016

Mon premier achat était un Biniou constantini.7,10 m de long .je l'avais acheté pour naviguer seul ou avec un équipier .
Surprise '..À Pâques nous étions 6 à bord
Ma femme ,mes 3 enfants de 11,8 et 3 ans et la chienne .
Une configuration qui imposait le beau temps .
On ne l'a pas gardé longtemps

28 mai 2016

Faire 1m73 peut certaine fois avoir des avantages :)
bien que sur une corvette puis un sangria la hauteur sous barrot n'y était quand même pas, pourtant c'est de super souvenirs.
Par contre je n'ai pas oublié comme je pleurai ma mère avec mes 60 kg (mouillés) quand je régatais en laser et admirais vos proportions athlétiques :-(

28 mai 2016

Il est vrai que j'avais des proportions..." athlétiques ".... Mais ça c'était avant... :heu:

Quand on est jeune et souple on s'en fout de la hauteur sous barrots, et puis quand on fait partie du club des Tamalou c'est là qu'on se dit que la hauteur sous barrots c'est quand même pas mal, il arrive même qu'on ouvre la page du catalogue au rayon guindeau ( je résiste encore mais je sais que je craquerai un jour ) par contre n'oubliez pas que plus le bateau est grand, moins on navigue ( bien sur c'est une moyenne, ne criez pas si ce n'est pas votre cas )

28 mai 2016

Alors là l'ami ta statistiques sur le rapport entre la taille du bateau et la fréquence d'utilisation va alimenter le débat .j'ai tendance à penser le contraire .

28 mai 2016

Tu supprimes la table à carte,ta couchette fait 240 de long,tu supprimes le plancher,tu découpes le panneau coulissant de l entrée du rajoute 6,8cm ,du enleve le vaigrage du roof,peinture,gain 2cm,tu vire l équiper tribord,....
vive les transportables mm petits.

28 mai 2016

Je verrai bien un de ces jours tes modifs... :goodbye:

Je n'ai pas dit le nombre de milles parcourus et je ne parle pas de la grande croisière, par contre constate avec moi que pour des sorties pour le week end, les bateaux de moins de 9 ml sont plus nombreux à sortir du port que les plus gros bien que majoritaires dans le port

28 mai 2016

Je navigue souvent en baie de Quiberon .Franchement je constate le contraire .D'ailleurs le nombre de petits bateaux dans les ports a tendance à diminuer .Les petits voiliers sont largement minoritaires

28 mai 2016

Mettez vous d'accord !
Qui c'est qui sort le plus souvent? Les gros ou les petits ?
Je pencherais pour les petits....plus rapide à mettre en route non?
Bon, je vous laisse....ma patte de lapin m'attend.... :mdr:

28 mai 2016

nous qui naviguons beaucoup et assez loin sur glénans 5,70m puis sur first 21.7S....en bretagne(lla rochelle/sein et" tout" entre ces 2 points)
en méd italie elbe corse espagne valencia baléares.....
nous ne voyons pratiquement pas de moins de 7,50m/8m ni en bretagne et encore moins en méd!
l an dernier en 2 mois vu 1 edel 6,40....point c'est tout
par contre qqes fantasia/sangria....(3/4/5 tout au plus)
bref on a la sensation que "rien"ne navigue en deça de 9/10m....
seuls des monocoques "d'exception" par leur taille provoquent quelque interet(18/20/25/30m...)et .........nous!le minuscule!!

28 mai 2016

Tu as pris encore trop grand !!
Avec un canote plus petit , tu as juste a passé le bras par le panneau de pont et tu fais toute la cabine ....... :acheval: :acheval:

29 mai 2016

Devinette:
"Que fait un gynécologue-obstétricien, pendant ses vacances d'été, pour ne pas avoir perdu la main à la rentrée ?
.
.
Réponse:
" il repeint le couloir de la maison en passant le bras à travers la boite aux lettres"
.
Je la raconte à chaque fin de repas de famille, rien que pour faire râler Mâdâme et l'entendre dire que cette blague est nulle, que c'est pô du tout comme ça que ça se passe ...etc.....etc...... (nota: en 3 décennies, elle a mis au monde à peu près, +ou -, 6000 âmes au bas mot....)
.
N'empêche...moi cette galégade...elle me fait marrer !

30 mai 2016

Si...!!!

29 mai 2016

Moi....j'aurai pas osé ! :langue2:
Je me demande si tu n'aime pas vivre dangereusement.... :heu:

Sur le débat du nombre de jours de sorties, je rejoindrai l'avis de tycoz77.
En 2013, 82 jours de sortie, 2014, 97 jours, 2015, 133 jours pour ma part.
Je dirai que l'on sort plus maintenant qu'avant dans la mesure où avec des vagues de 2 m, c'est acceptable sur une unité de 11 m, par contre c'est tempête sur un 7 m.
Mes copains sortent également souvent et parfois loin.
Actuellement, Écosse, canarie, Portugal pour 3 d'entre eux
En ce qui concerne le guindeau, je suis passé à l'électrique depuis 2 ans. Quel bonheur! Car relever l'ancre d'une unité de 6 tonnes avec 15 noeuds de vent s'apparente à une épreuve de musculation incompatible avec mon dos.
Mais pour en revenir à ce fil, je reste persuadé qu'il y a moyen de se faire très plaisir sur de petites unités par des conditions climatiques compatibles, avec un budget très raisonnable.
On voit aujourd'hui des petits voiliers anciens refités, dans un état magnifique. Je ne manque pas de le faire savoir à leur propriétaire en passant à côté d'eux.

28 mai 2016

Bon là tu es sur une fourchette haute au niveau jours de navigation mais ton argument sur la sécurité je le rejoins totalement .
Avec mon first 24 j'hésitais à sortir avec 20 nœuds au près .Avec l'idylle je n'hésite pas .

29 mai 2016

+1 moi avec 20 nœud au près j'y reflechis a deux fois surtout si sa dure 5 6 heures.

30 mai 2016

20 nds au près quand j'avais mon 6,5m c'était mon allure préférée. Il fallait juste avoir un solent bien coupé ... et un bon ciré

28 mai 2016

Bon! La deuxième couche est faite...je vous porterai bien une photo...mais si vous n'avez pas de lunettes de soleil.... :mdr:

29 mai 2016

Zy va......met les tofs !!!! :pouce:

29 mai 2016

Des photos, des photos ....

28 mai 2016

J'ai un 5,60m qui dit mieux? ^^ :acheval: je le trouve pas si petit !

29 mai 2016

Tu fais quelle taille? :heu:
:acheval:

29 mai 2016

1, 68m, et mon mari 1m80 ^^ les couchettes sont top !

30 mai 2016

Moi je trouve immense mon Figaro 6 qui fait 6,10 mètres !
...Surtout lorsque je suis en train de le poncer et peindre !

:mdr:

30 mai 2016

Oui! Tu as raison...il est bien immense!
Mon épouse qui ne veut plus naviguer m'as dit ce matin...tu vas bien le repeindre? Il est moche avec ces rayures bleues mal peintes... :mdr:
Que faire ? Suivre son conseil? Ça vas ratarder la mise à l'eau...mais elle a raison...la peinture est dégueulasse....les bandes ont été faites au pinceau....et pas par un pro.... :heu:
Je sors la ponceuse? Qui veut me donner un coup de main?
Personne! Je m'en doutais....c'est vrai que la partie la moins intéressante du boulot... :langue2:

30 mai 2016

Le mien est tout blanc ,il a perdu ses bandes mais sur le rouf,je me demande si un petit hublot ne le rendrait pas plus sympa.
Amicalement A

30 mai 201630 mai 2016

J'ai passé l'après midi à "effacer" les bandes... :heu:
Je ressemblais plutôt à un Schtroumpf grognon à la fin...
Cette saleté de bleue etait bien accrochée .. :lavache:
Demain, ponçage fin et petit rebouchage puis finition au 400 à l'eau...
Je le demande si je vais le faire à la patte de lapin? :tesur:
Il est contre le mur du Mas et je n'ai pas envie de tout cacher!
La flemme quoi!
Le voisin, carrossier me dit ça le fait!
Soyons fous! :mdr:

01 juin 2016

Le peindre à "la patte de lapin" c'est s'assurer du couroux de Neptune !!!

:acheval:

01 juin 2016

Pour les bandes tu peux trouver de l'adhésif, assez simple à poser et en général du plus bel effet.....

01 juin 2016

Pour faire court , je dirais que le dilemne entre un petit voilier et un grand c'est le meme que choisir entre devenir proctologue ou gynecologue , il n'y en a qu'un des deux qui voit la vie en rose .....

01 juin 2016

Oui mais entre les 2 le cout reste le mm...
Patte de lièvre,ça le fait mais reste moins lisse qu au pétard ,le mien,patte de l animal aux logues oreilles.

01 juin 2016

Nous utilisons des petits rouleaux "pattes de..." et lissons avec un pinceau plat en effleurant juste la surface de la peinture.
Travailler à deux, par surface de 80cmx80 et progresser...

C'est vite laborieux et lassant, mais au final le résultat fait plaisir.

01 juin 2016

spalter,le pinceau plat et large.

01 juin 2016

c'est ce que je vais faire...de plus avec la météo pourrie qu'on a en ce moment...ca donne pas envie. :non:

02 juin 201616 juin 2020

Une tof de la cabine avant ..première couche de peinture...
C'est propre et ca sent moins le "vieux"... :heu:

Ilha da Berlenga, Peniche, Portugal

Phare du monde

  • 4.5 (175)

Ilha da Berlenga, Peniche, Portugal

2022