Bateau pour destruction ?

Oui bien sûr, tu peux acheter, enlever l'accastillage et ensuite amener le reste de l'épave à un recycleur. Ton bateau sera transformé en miniscules morceaux et envoyé au Danemark pour faire marcher les chaudières de chaffage en commun d'immeubles ou d'usines ou de village.

On en a parlé ici, il y a pas longtemps. Il te faut payer le transport jusqu'à l'entreprise de recyclage.

On va dire que ça va fort dépendre de l'état de l'accastillage, ce qui peut être récupéré pour ton project.

Plus modestement, je l'ai fait quand je m'occupais d'une troupe de scouts marins fauchée, avec un dériveur: la revente des voiles avait suffit à rembourser l'achat. La remorque le mat et l'accastillage étant du bonus retaper d'autres bateau. Évidemment la destruction de la coque était simple...

Avec un plus gros bateau, ça devient plus difficile de faire une opération rentable.

Pense pas qu'il soit possible de dégager une marge sur un tel projet.

Sur ce type de bateaux très anciens, il n'y a pas grand chose de valorisable à récupérer, et la destruction à un coût non négligeable.

@Zef; effectivement tu n'as pas compris ou lu un peu vite;
"récupérer l'accastillage, poulies, balcons, moteur, remorque ?"
Et vendre le mât.

Une remorque neuve coûte très chère et nécéssite bien souvent une sérieuse remise à jour au bout de quelques années.
Une vieille remorque dont la structure est saine nécéssite un changement d'essieu/freins/pneus et c'est reparti pour beaucoup moins cher.

Tu peux trouver une remorque à 1500 euros, mais il ya beaucoup de chancepour qu'elle doivent être remise en état très vite.
Tous les utilisateurs de remorques bateaux que je connais ont eu des problèmes, et moi de même sur mes deux remorques, et celle en laquelle j'ai le plus confiance est la plus ancienne (3x l'âge de la récente) car elle a été remise à niveau avec des éléments neufs.

Quant au "modeste lot d'accastillage" j'imagine que tu n'est pas allé chez un ship depuis longtemps regarder de près les tarifs des balcons, winchs etc... ?

Bonjour à tous,

Merci à tous pour votre intérêt et les discussions qui éclairent bien le pour et le contre l'idée !

Dans le principe il s'agissait de voir si ça tenait la route de réfléchir à cette solution, pour obtenir une remorque (à réviser), un moteur HB ou IB (à réviser) et un peu d'accastillage dont la facture monte vite en effet.

Deux petits winches (à réviser évidemment), plein de pontets, coinceurs, balcons (si l'esthétique se marie avec le bateau), etc.

Cowboy et tout le monde, j'étudie toutes les pistes et tous les avis, n'hésitez pas !

La construction démarre "officiellement" cette semaine, avec l'arrivée du contreplaqué !