bateau pas chiant

Bonsoir.
Je suis sûr que là, ils ont ce qu'il te faut!
www.nautorswan.com[...]ompany/

ou ça...
www.leboncoin.fr[...]253.htm
pour les WC, seau inutile ; direct sur tableau AR...
ok je sors
:acheval: :acheval: :goodbye:

Pourquoi vous vous payez sa tête ??? L'Océanix est un petit bateau pas contraignant, niveau entretien, ça ne doit pas être si casse pied. Manque la hauteur, les toilettes...

Dans le genre plus habitable et pas plus compliqué, on trouve des Sangria dans tous les états, plus petits, Flirt, Kelt 620, un peu rustique et en 7m, le Calife aussi... mais avec 0 entretien, ça va pas être facile...

c'est bien ce que j'ai dit : un bateau avec 0 entretien, ça va pas être facile.

Imagine le boulot sur celui là:
www.leboncoin.fr[...]743.htm

ben faut l'aimer encore plus fort, et alors tout est merveilleux, mm la bricole et le seau,
déjà que petit bateau petits problèmes, alors imagine le mètre de plus !

Ouais je vois qu'on s'est mal compris ou plutôt je me suis mal exprimé...
En fait la voile j'aime ça et lorsque je suis tombé sur ce petit dériveur, je me suis dit qu'on allait pouvoir passer un peu de bon temps et s'amuser avec, que le môme allait pouvoir s'initier etc etc...
Sauf que je me suis retrouvé dans les mêmes galères qu'en retapant ma baraque!!!On change les termes mais c'est pareil, au lieu de poser du placo, je fais du gel coat et de la résine!!!Je ponce, je peints etc etc.Ma question etait juste de savoir si vous connaissiez un type de voilier tout terrain à l'image de ce que toyota est aux 4X4(genre BJ 40 indestructible),ce qui m'aurait permis de le négliger un peu et d'en profiter plus.
C'est sur un voilier tout bois c'est pas la peine!!!!
A ce moment je me désaisirai de mon navire au profit d'un mieux adapté à mon utilité .

ouah c'est quoi ça , il a une gueule terrible, bon ok la peinture c'est pas ça mais il est original

Le bateau des autres (entretenu par les autres...)

oui alors ceux la ils me plaisent pas mal c'est le tarif qui est moins cool lol

Un bateau pas chiant ça n'existe pas, mais un bateau qu'on peut négliger: OUI, ça existe :heu: :oups:

Il faut aussi reconnaître qu'il y a des coins où les bateaux se salissent plus vite que d'autres....
Des ports plus sales que d'autres, avec des rejets (cheminées & co) qui aident pas beaucoup...

euh...SURTOUT le budget !!!

Ou www.annoncesbateau.com[...]83.html

OUi après vos diverses réactions je vois qu'il y en a un qui a saisi ce que je voulais dire.Négliger càd ne pas passer son temps à boser dessus sans pouvoir naviguer.S'il faut de temps en temps faire un truc ca ne me gene pas.
J'ai vu une annonce, qu'en pensez vous??

www.leboncoin.fr[...]209.htm

ET il y a aussi le budget, je n'ai pas encore les moyens pour un yoooote.
Donc un petit bateau pas chiant m'ira très bien.Je le voudrais solide, suffisamment confortable pour madame et sa projeniture et 1.50/60 sous barrots pour moi qui souffre du dos...le tout à moins de 5000€.L'oceanix que je trouve rigolo et sympa est un peu juste..et j'en ai marre de faire du polyester:-(((

Je sais c'est dur!!!

joli l'écume !

Je serai assez d'accord avec Frank, un bateau alu, 5000 à débattre, s'il est sain, ya pas photo. J'ai traversé avec un bateau acier de 7,74(mon avatar, quelques années après) en acier, certainement moins rigolo que celui-ci!

oh pui si tu as d'autres photos je les veux bien merci

tu peux négliger de vieux bateaux en alu bien construits ... le mien l'était, je confirme,
et naviguer en l'état, oui, si :
la base est saine et sure,
l'essentiel en bon état, genre coque, voiles, hautbanage,
en ne t'inquiétant pas du regard des autres pour l'apparence cosmétique ...
et réaliser le grand nettoyage et refit quand tu en as l'envie et les moyens ...
je suis en refit après (déjà) 3 ans de plaisir sans soucis,

oui voilà c'est ce que je cherche,mais comment savoir,l'alu est il sain??

Partir sur un bateau si ce n'est pourri mais du moins bien entamé n'est-il pas contradictoire avec ton objectif?
Ce qui bouffe du temps selon ma propre expérience c'est la réfection. L'entretien de base lui est inévitable mais pour limiter le temps de bricolage mieux vaut une base très saine. Au regard de ton budget c'est un bateau plutôt ancien qui aura déjà été entièrement revu.
L'option Golif bien entretenu c'est pas mal. Du même chantier tu as le jouet 24. Pas de vaigrage, simple, bon marcheur et facile à entretenir. C'était l'esprit de Yaching France. Il y en a sûrement d'autres chantier. Une suggestion un peu au dessus du budget mais certainement négociable:
www.annoncesbateau.com[...]53.html

Nicolas

OUI alors le mains dans le cambouis bof, je fais de la voile par plaisir, c'est un moment de détente pour moi, je ne regate pas et n'ai pas l'intention d'en faire, je suis juste content quand je suis sur l'eau.C'est sur les mecs de l'ocean race doivent conaitre leur embarcation sur le bout des doigts, ce n'est pas ma philosophie.Je suis plutot du genre a faire confiance au bateau.
Pour l'objectif contraire je ne pense pas;ce voilier alu a l'air solide et je ne suis pas contre la rénovation mais mollo.Sur l'oceanix ,j'ai commencé" par passer un été à refaire le gel coat ,a changer les differentes ecoutes ,a riveter des trucs au mat, a arracher le vaigrage qui se baladait ,gratter la coque pour antifoulingetc etc.Avec le prochain, il doit en etre autrement,c'est vrai qu l'alu me dispense de travailler dans l'urgence je pense...

un bateau pas chiant!:reflechi:
C'est une nouvelle UTOPIE? :oups:
Ça n'existe pas dans l'absolu, après il suffit de relativiser et d'être philosophe et tout va bien.:mdr:

il n'y a pas de mauvais matériaux, juste de mauvais entretiens faits par de mauvais propriétaires ... :jelaferme: :litjournal:

je suis d'accord sur l'entretien, il y a vraiment des proprios salopios!!Tu payes ta coque de noix et ensuite au boulot.
A revoir lors du prochain achat.On m'avait dit "bah le polyester c'est le mieux ca se répare facilement"Oui mais ca se bousille tout aussi vite!!!

hugues, faut pas exagérer,
y'a plein (la très grosse majorité) de bateaux polyesters anciens de 20 ou 30 ans voire plus en très bon état !
et sauf accident, on ne refait pas de strat !!

Faut pas exagérer. On finirait par croire qu'on relève tous de la psychiatrie ! Pas possible (quoique...)

Un psychiatre oui oui pour nous
Regarde on navigue 4000 miles par an certains pensent qu'on se la coule douce mais non courroie qui péte GV qui se coince météo dég.......asse mouillage rouleur etc etc ET CELA coûte trés cher
Que d'emmerdes alors qu'en train ou en voyage organisé tranquille.......
Je sais des avions peuvent tomber et le concordia.....
Mais mais on aime vive notre bateau

j'atterris , j'atterris!
Le budget est pas terrible mais la persévérance sans faille!
Je trouverai c'est sur...en limitant au max les interventions sur le navire afin de profiter pleinement en navigation du très précieux et trop rare temps que j'ai de libre...

Hugues, je suis surpris du rejet du polyester...
L'alu et ses contraintes anti-électrolyse me ferait réfléchir.
Mon vieux canot en "plastique" a 37 ans et la coque est saine de partout... le gréement super costaud et l'entretien ramené à minima par la technique du "port à sec".
La grosse contrainte est de prévoir tes navigations car tu ne peux pas envisager des petites sorties à la journée sans crier gare! Pour le reste, que du bonheur!
Je pratique ce système: quelques sorties de 3/7 jours (ça permet de se faire plaisir) avec entrée/sortie de l'eau à chaque fois et une grosse nav' (3 sem. 1 mois) avec escales prolongées ici et là.
Le reste du temps, le canot ne se salit pas, il est gardienné, je ne sais pas ce qu'est l'anti-fouling, etc... et c'est moins cher qu'une "marina"!
à réfléchir...