Bateau en copro

Merci pour ce lien je l'avais déjà vu en parcourant le forum, je voulais surtout avoir des retours d'expérience sur ceux qui achètent des parts dans un bateau déjà existant et non un neuf, en sachant que j'ai mis 15 000€ dans ce bateau, je veux être sûr de pas me faire avoir,

Il va 3 semaines j ai rencontré un gars qui a acheté en copro !!! En discutant je lui est demander si cela fonctionnait bien , un peu comme toi il ne le connaissai pas trop
Et bien aujourd'hui il essaie de racheter sa part !!!
Après je pense qu il y des copropriétaires ou cela se passe bien !!!
Tu as pas passer un peu de temps avec lui? même un weekend en bateau pour voir si la mayo prenait ? Apparemment tu as déjà acté c est l avenir qui te le dira.

Je vais tous les faire tu me diras c est instructif
www.argusdubateau.fr[...]opriete

1. Que ça se passe bien ou mal, tu es le proprio à 50%. Reste à savoir si t as acheté les 50% au bon prix. Quoiqu il en soit, tu figureras sur l acte de francisation suite à la mise en copro. En cas décès, rien de particulier sauf que tu auras du mal à vendre tes parts tt le temps que la succession n est pas réglée.
2. Se mettre d accord que le partage des frais
3. Ton nouveau copro restera seul locataire de la place, alors reste en file d attente sur les ports de ton choix, pour après...

très mauvaise solution, mon expérience qui au départ s’annonçait bien a rapidement dégénéré. Plus jamais.
Les quelques cas que j'ai connus me disent la même chose.
Impossibilité de revente car bien souvent celui qui veut rester ne peux racheter, et celui qui veut vendre en demande bien plus que ce que cela vaut !

pas d'accord avec ceux qui te prédisent le pire .
j'ai connu pas de copro qui marchait très bien .
mais avant de passer à l'achat je partirais minimum un WE en navigation avec le future copro pour le connaitre mais aussi pour voir comment il vit à bord : soigneux , ou pas , soucieux du bourrin , etc etc
ensuite rédiger un bon contrat de copropriété , prévoir entre autre :

sortie d'indivision amiable avec tierce partie, que ce soit en cas de décès de ton copro (sinon tu devras te farcir ses ayants droit que tu ne connais pas ) ou de la volonté d'une des parties .

indispensable aussi de prévoir une procédure de médiation , et aussi d'arbitrage en cas de pb: cela va beaucoup plus vite et c'est beaucoup moins cher que les tribunaux

une des clauses sympas dans le cas de sortie d'indivision est celle ci : celui qui veux sortir évalue la valeur de la copro et la communique .
celui qui veut rester a la possibilité d'accepter ou de contraindre le "sortant" à lui reprendre sa part au mêmes conditions ( cela évite radicalement les propositions fantaisistes ....)

J'ai acheté un vieux voilier avec un oncle.

On a un peu navigué ensemble (on a même appris ensemble) avant même de penser à un achat, toujours avec la bonne ambiance.

Maintenant on bricole ensemble ou chacun de notre coté dans nos ateliers respectifs et quand on se trouve sur le chantier c'est toujours sympa et ça dépote. Le grattage total de la coque n'a pas trainé !

Quelques avis différents parfois (souvent) sur des techniques de restau mais on se fend bien la gueule quand même.

Tout est divisé par deux ce qui rend l'opération bien plus sympa pour le porte monnaie.

Étant actif (pour encore longtemps) et lui à la retraite, je suis conscient qu'il en profitera plus que moi mais ça me gène pas, et je l'invite à s'en servir dès qu'il le peu parce qu'un bateau c'est fait pour naviguer. Il passe aussi plus de temps que moi à bricoler dessus, forcement.

Si j'avais acheté seul je n'aurai pas pu en profiter plus de toutes manières et ça aurait été une folie financière.

Est ce que j'aurais fait pareil avec un inconnu ? Très certainement non.

Par contre je conçois plus l'achat du gros bateau récent et bien assuré à 10-15 proprio mais il faut une organisation béton et surtout des gens intelligents pour que ça se passe bien. C'est osé quand même...

le principe pour la copro, c'est d'acheter ensemble, occase ou neuf, peut importe...sinon tu te payes la moitié de la remise à jour de ce que l'autre aura "consommé"....dans ce cas, il fait une belle affaire en ayant profité seul de l'usage (donc l'usure) du bien et en partageant la mise à jour de ce qu'il aura usé...( ou acheter la part à 10 k€ au lieu de 15...?)

si tu fais un acte notarié de copro avec mediation et arbitrage dans les trois mois tu règles tous les conflits

Effectivement, pour ma part c'est pas trop comparable puisque c'est avec un membre de ma famille mais ce n'est pas pour autant gage de fiabilité.
Que ce soit avec oncles, frangins, parents, cousins, des déchirements et conflits au sain de la famille ça existe aussi. (c'est d'ailleurs extrêmement fréquent).

J'apportais mon témoignage surtout pour dire qu'à deux (ou plus ?) quelques fois ça peut être sympa que rester seul comme un couillon et c'est d'après moi d'autant plus appréciable lorsqu'il faut réparer ou entretenir le bateau.

Je pense que la copro peu marcher même avec des gens qu'on connait assez peu, le tout est de rester dans le respect et la tolérance. Il faut savoir mettre de l'eau de son vin parce que quoi qu'on dise, on n'a jamais les mêmes idées que son voisin ni la même façon de vivre et faire ce reproche c'est déjà un pas vers la querelle.

Oui je sais je vis dans le monde des Bizounours...

il y a parfois de proprio peu scrupuleux qui cherchent un pigeon pour effectuer des réparations coûteuses . D ' autres qui n ' arrivent pas à vendre leur bateau et qui par le biais de la copropriétés cherchent , non pas un mais deux acheteurs