bateau de pêche reconditionné

Voilà une idée qu'elle est bonne !
Je m'étonne qu'il y ait si peu de gens qui fassent cela, alors qu'on déchire des bateaux de pêche pour récupérer les kilowatts. Certains bateaux dont les kilowatts on été déjà revendus sont cédés pour une somme symbolique en vue de restauration/aménagement, pourvu qu'ils ne pêchent plus.

Je n'ai pas de doc sur la question, mais je connais qqs bateaux de ce genre, qqs uns anciens, un autre plus récent (dont certains sont à vendre, d'ailleurs).

Je n'ai pas non plus d'expérience personnelle sur la question, mais je peux éventuellement indiquer qqes pistes de contact. N'hésite pas à me solliciter.

merci

merci pour ta réponse Lulu , il est vrzai que trouver un chalutier en sorti de flotille ne doit pas être bien difficile, reste le recondionnement pour la voile, le rendre habitable, et si on veut que la conso soit raisonnable la re-moteurisation...ce genre d'embarcation ne coure pas les ports et correspond à un programme bien defini,mais dans tout les cas les annonces de vente ne fourmillent pas sur les sites ou magazine ...

le plan mellick
dans les années 80 et les suivants ont fait des ravages dans la flotte de pêche susceptible de conversion .

L'octroi de primes imposait la destruction du bateau .

Les bateaux de pêche plus récents (même petits ou en bois) sont devenu des monstres .

On aura du mal à faire un camping car avec une moissonneuse batteuse ou une pelle mécanique .

face au vent
il y en a un habité au port Vauban de St Malo.
Le gars vit à bord et est en train tranquillement de le transformer ( aménagements, réservoirs, ...)

Il m'étonnerais que ce gars passionné ne soit pas ravis d'échanger ses idées avec d'autres !

Le bateau s'appelle "face au vent".

Il y a aussi "Fleur des ondes"
A Paimpol (enfin il y a deux ans)

j'en connais un autre
obélix à vendre a blankenberge
si tu veux je vais noter le telf....

question a LULU, ton bateau, son nom?
un rapport avec de FUNES ? :-p

au meme titre qu'un voilier n'est pas vraiment performant
à la pêche au chalut
un chalutier ne fera jamais un bateau de plaisance à voile correct ( idem pour un remorqueur) sauf a avoir un budget conséquent pour la motorisation ou être une ventouse en puissance

les bateaux de travail ne courrent pas dans la même catégorie que nous.... c'est comme çà

amicalement

Trés dur à réaménager, un poids énorme, des moteurs antiques
A l'intérieur, des couchettes placard/cercueil pour 10 personnes, à l'avant du compartiment moteur/Atelier, qui prend le tiers central du bateau.

Pas de descente... un trou avec une échelle. une hauteur sous barreaux à marcher à quatre pattes et aucune ouverture pour avoir de la lumière

un moteur qui démarre à l'air comprimé et au start pilot, une consommation de gasoil de ouf (si ma mémoire est bonne réservoirs 10 m3).

Des voiles annecdotiques pour la cape et stabiliser le bateau à la vague.

Penser aussi à arroser le pont tous les jours pour gorger le bois d'eau et limiter les infiltrations

Il faut vraiment aimer...

Oui il s'agit d'une histoire de goût
Enfin les deux bateaux en photos font l'un 17 et l'autre 18 mètres.

Pour moi... dans une uatre vie peut-être ;-)

En fait, je crois que c'est le manque de lumière qui me gènerai le plus, mais il y a peut-être moyen d'arranger les choses...

sinon un pont gigantesque